小号“雅阁”变身!十一代思域实车亮相,三厢设计失去灵魂?
1、作为全新换代车型,第十一代思域将于2022年进入国内市场,同时国产版新车将在外观上与海外版车型保持一致。从外观上可以看到第十一代思域采用了与现款车型完全不同的设计风格,相比第十代车型有种返璞归真的感觉,在更多细节之处有种小号雅阁的感觉。
2、不得不说,第十一代思域的外观已经逐渐“雅阁化”,它放弃了之前那种纯粹追求年轻和运动的设计路线,而是在年轻与成熟之间找到了一个平衡点。内饰还没有正式发布,但是从曝光的设计图来看,变化还是蛮大的,第一眼看上去,颇有一些奥迪A4L的感觉。贯穿式的空调出风口,将中控台分成了上下两个部分。
3、从官方公布的第11代思域来看,新一代思域没有了现款思域的那种激进运动的设计,而是变得更加稳重了起来。整体来看的话,颇有一番小雅阁的感觉。它的前脸换装了全新矩阵式LED灯组,整体造型也与本田旗下的雅阁车型非常接近。
4、侧面部分漫哥感觉与9代雅阁相似,而相比现款车型复杂的车身线条,新思域的设计则更加趋向简洁。最明显就是一条腰线从前机盖一直延伸尾灯处,C柱造型与传统三厢轿车更加接近,没有现款车型类似轿跑大溜背的造型,尾箱上沿还有“小鸭尾”设计。
1.5T+i-VTEC技术,配10气囊,十一代思域很能打
1、第十一代思域提供了多种动力系统,其中5T四缸发动机是主力车型。这款发动机最大输出动力为130千瓦,最大扭矩为226牛/米,最高时速可达210公里/小时,百公里加速时间为7秒。在实际驾驶中,应对城市道路起步加速或者是高速超车,思域都能给驾驶者充足的信心。
2、东风本田5T动力够用,具体表现因车型和使用场景而异,但整体能满足多数用户需求,以下从不同车型角度展开分析:十代思域:性能导向,动力强劲十代思域搭载的5T发动机(L15B8型)在素车状态下可实现8秒左右破百,这一成绩在同级别紧凑型轿车中处于领先水平。
3、是的,本田多款车型价格大幅下调,思域起售价降至99万元,叠加补贴后低至49万元,部分车型从20万元区间降至8 - 12万元。5T发动机被认可主要有以下原因:技术优势本田5T发动机采用了涡轮增压、i - VTEC可变气门正时、缸内直喷等技术。这种技术组合使发动机能够实现高动力与燃油经济性的平衡。
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