风云t9被国家正式批准了吗
是的，风云T9已被国家正式批准。风云T9已通过相关认证并正式上市，这意味着它在国内获得了相关部门的批准，满足了上市销售的条件。该车于2024年5月21日正式上市，官方指导价区间为199万 - 199万元，目前在15 - 20万元插混SUV市场的占有率已攀升至17%，这也从侧面反映出它是经过正规审批流程后进入市场的。
不建议购买风云T9的原因主要有其存在的缺点和不足。首先，从驾驶体验上来看，风云T9的刹车脚感不佳，缺乏线性的刹车反馈，可能会让驾驶者在刹车时感到不稳定和不安全。此外，倒车雷达的反应速度较慢，这在日常驾驶中，尤其是在倒车入库或狭窄空间停车时，可能会增加碰撞的风险，影响驾驶的便捷性和安全性。
奇瑞旗下风云品牌的全新车型风云T9现身公告之中。根据了解，新车将会配备鲲鹏超能C-DM混动系统，由5T发动机与电动机组成，并将分别提供5座版/7座版可选，未来预计会进入15-20万元混动SUV市场。 虽然是一款混动SUV车型，风云T9却采用了纯电汽车惯用的封闭式进气格栅，搭配两侧的进气口装饰，带来了厚重的既视感。
风云T9不建议购买的原因主要有以下几点：刹车脚感不佳：部分用户反映，风云T9的刹车脚感不够线性，前段灵敏，中段虚，后端偏硬，需要适应一段时间。细节做工有待提升：车辆的部分塑料件，如后保险杠灯，被认为较为单薄。同时，有些车主提到品控问题，如顶棚脱胶、装饰线不齐等。
风云T9：可能采用奇瑞T2X平台（偏传统燃油/混动架构），侧重经济型SUV市场。平台更注重成本控制和模块化生产，兼容燃油、插电混动（PHEV）等动力形式，但电动化技术（如电池容量、快充速度）较A9L弱。
世界五大车展
世界五大车展由“世界汽车工业国际协会”认定，包括德国法兰克福车展、法国巴黎车展、瑞士日内瓦车展、北美国际车展和日本东京车展。德国法兰克福车展：创办于1897年，是世界最早、规模最大的车展，有“汽车工业奥运会”之称。
世界五大车展分别是德国法兰克福车展、法国巴黎车展、瑞士日内瓦车展、日本东京车展和中国上海车展。 德国法兰克福车展：创办于1897年，是世界最早的车展，有“汽车奥运会”之称。它展示的汽车科技含量高，概念车众多，对全球汽车产业的发展趋势有着重要的引领作用。
世界五大车展分别是：德国的法兰克福车展、法国巴黎车展、瑞士日内瓦车展、北美车展（底特律车展）以及日本东京车展。中国没有入围的原因是目前中国还没有一家具有国际性影响力的自主品牌。
世界五大车展通常指巴黎车展、法兰克福车展、日内瓦国际车展、北美车展和东京车展。不过，也有观点认为全球著名车展包含北美、巴黎、日内瓦、法兰克福、东京及纽约六大车展，五大车展可能是除纽约车展外的其他五个。
世界五大车展分别是德国法兰克福车展、瑞士日内瓦车展、法国巴黎车展、日本东京车展和美国底特律车展。 德国法兰克福车展：创办于1897年，是世界最早的车展，有“汽车奥运会”之称。展会规模庞大，展示各种汽车品牌的最新技术和概念车。
大众集团三季度中国销量大跌15%;新一代奥迪Q5实车亮相
大众集团三季度中国销量大跌15 大众汽车集团公布了最新的销量数据，第三季度全球销量同比下降1%至216万辆。其中，在全球最大的汽车市场中国的销量同比下降15%至715万辆。就纯电动汽车销量而言，今年第三季度，成本削减推动大众汽车集团在中国市场的纯电动汽车销量同比增长2%，达到了75万辆。
这三款概念车的亮相，标志着大众汽车在中国智能网联汽车新时代的领先地位。此外，大众集团之夜还将带来其他多款车型的亮相，包括奥迪Q5L焕新外观设计的全球首秀、保时捷Heritage Design第三款车型的全球首发，以及首次引入中国市场的911 GT3 旅行版等。
奥迪官方已确认将基于奥迪Q5打造奥迪Q5 Sportback（或命名Q5轿跑）车型，这款新车旨在与宝马X4和奔驰GLC轿跑等车型展开竞争。新车计划于2020年底全球首发，并将在未来于一汽-大众奥迪实现国产，与海外车型上市时间十分相近。
小鹏P7+实车体验,掀背尾门好看又实用,后排放倒能当床
当然，小鹏P7+不仅设计好看，车辆也兼顾了实用性，掀背尾门打开后，能够看到一个725L的后备厢空间，宽度、纵深、平整性都是同级领先水平，并且后排座椅还支持放倒，后备厢最大扩展容积超过了2200L，比很多SUV、旅行车还能装。而这也为车辆带来了更多出游功能，例如拓展成一个双人床，完全没问题。
小鹏P7和P7+的后排空间情况不太一样，P7后排空间一般，P7+后排空间较为宽敞。小鹏P7由于是传统轿跑定位，后排空间表现一般。为了给腿部腾空间，后排坐垫偏短，当乘客将屁股顶到靠背时，仍有很多悬空的地方。
两车尺寸接近，轴距均超过3米，但空间策略有所不同。小鹏P7采用掀背尾门设计，后备箱常规容积较大，且后排座椅放倒后可扩展至1929L，非常适合需要搬运大件物品的消费者。小米SU7则更注重均衡性，后备箱和前备箱组合使用，满足日常收纳需求更灵活。
还在等小米YU7?零跑B10马上就来,这车真值得等!
有一说一，很多朋友期待小米YU7这款新车，除了是对小米品质的认可以外，更希望见证一下小米首款SUV的漂亮设计。那么，对于手握十五万预算的朋友而言，在电动SUV市场，零跑B10的设计其实也颇有看点。早在零跑B10于国内首发亮相之前，由玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等品牌设计师组成的联合评审团，就对这款车进行了设计评审工作。
小米YU7 ：定位中大型轿跑SUV，预计2025年6 - 7月上市，售价30 - 40万元。双电机综合功率691马力，最高车速253km/h，性能强劲。搭载小米生态互联系统，支持多屏互动与智能家居联动。大溜背造型，轴距达3000mm，兼顾空间与运动感。零跑B10 ：紧凑型全球战略SUV，2025年3月上市，价格10 - 15万元。
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