东风出了一款搭载三菱发动机的EVO,看车标我还以为是兰博基尼!
在动力系统方面，风行T5 EVO全系均搭载了三菱的5T发动机，代号为4A95TD，其最大功率为197马力，并匹配格特拉克的7速湿式双离合变速箱，动力参数虽比不上三菱EVO的4G63，不过在相同排量的5T发动机当中，这台发动机的动力参数绝对算得上出类拔萃，至于实际的动力表现如何，现在暂时还无从得知。
动力方面，东风风行T5 EVO搭载的是一台由日本三菱与沈阳航天三菱生产的5T发动机，当然，这款发动机此前已经应用的东南DX7等车型身上，其可靠性已经得到验证。从数据表现来看，这款5T发动机最大功率197马力，峰值扭矩285牛·米。传动方面，匹配7挡湿式双离合变速箱，排放均符合国六标准。
像兰博基尼的车标是风行T5 EVO的车标。风行T5 EVO作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型，其车标设计在一定程度上借鉴了兰博基尼的风格，给人留下了深刻的印象。该车型的设计特点如下：锋动力学全新设计语言：风行T5 EVO采用了这一独特的设计理念，使得整车外观充满了动感和力量感。
像兰博基尼的车标是风行T5 EVO。风行T5 EVO作为搭载该车标的首款车型，猛得一看还有几分兰博基尼既视感。作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型，风行T5 EVO采用锋动力学全新设计语言，凭借着魅力颜值、魔力空间、活力驾控、全力守护、实力品质五大核心优势，定义了Z世代SUV时尚潮流新标准。
东风风行T5 EVO狂飚版高配车型搭载的是“中国心”十佳马赫动力5TD发动机，最大马力197匹（145千瓦），峰值扭矩达到了300牛·米。动力非常出色。
三菱EVO 全新品牌LOGO——“劲狮标”很多人都晓得东风的车标是“双飞燕”，风行品牌此前也是用的这个车标。而每逢品牌升级，咱们总能看到换标的，例如红旗、宝骏、猎豹等，风行也是如此。
保值率超112%,为什么有的二手比新车还值钱?
从二手车的贬值率来分析，如果你真的十分在意贬值这个问题，那么市场上保有量高、维修配件好找，且故障问题较少的车型一定是比较保值的。从2016年的保值率统计数据来看，本田飞度、大众朗逸、大众帕萨特CC、丰田皇冠、别克GL大众途观、丰田汉兰达保值率排名领先，如果你考虑保值的问题可以作参考。
可靠性与保值率卡罗拉：丰田品控严格，故障率低，二手市场保值率明显高于悦动。悦动：现代车型后期小故障较多（如电子元件、悬挂异响），但维修成本较低。小结：长期使用推荐卡罗拉，悦动适合预算有限的用户。
核心结论：在当前经济环境下，5年后存款的保值安全性更高，但特殊地段的优质房产仍可能保有价值。存款价值分析 稳定收益覆盖通胀缺口根据2025年商业银行30年期大额存单数据测算，2%的年化复利可使100万元本金升至约226万元。但对照近十年3%的通胀率计算，实际购买力增幅会缩水近三分之一。
保值率陷阱：三年折价50%的“贬值王”传祺M6三年保值率仅47%，远低于MPV市场平均值。新车终端优惠波动大、高配车型配置与低配差异小以及混动缺失导致二手市场需求低迷等因素共同造成了这种现象。
款宝来传奇，目前二手车落地价7万左右，这款车在国内的销量一直都不错，技术也比较成熟，价格便宜，油耗低，搭载5L发动机，虽然动力没有那么强，但是家用足够，而且皮实抗造。
三菱evo9二手车价格
1、三菱EVO9二手车价格因车况而异，好点的整车改装后价格在45万左右，如果是裸车或者出事故，会便宜一些。二手三菱EVO9最低大概在15万到25万之间。但是需要注意的是，二手车的质量和车龄都会影响价格，所以具体价格需要根据车况而定。对于二手三菱GTO的收藏价值，个人认为不大，除非是自己玩车。
2、二手车价格：EVO9二手车价格：在专业二手平台上，一辆状况良好的第九代三菱EVO9的价格可能要四十万左右。这个价格会根据车辆的具体磨损程度、年限以及市场需求等因素有所波动。
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