比亚迪即将涨价,“当红炸子鸡”海豹买哪款最值?
1、今天我们就把焦点锁定在比亚迪海豹上，目前该车月销能够过万，绝对是比亚迪的“当红炸子鸡”。比亚迪海豹一共有4款配置车型，指导价区间98-268万元，下面我们就来逐一分析。
2、边上是零跑哪吒小鹏智己等一系列新势力品牌的王牌车型，头顶上站着比亚迪海豹家族、汉和特斯拉Model 3这类当红炸子鸡，目光所及之处，还有蔚来ET宝马i3等豪华细分市场的挑衅。纵使困难重重，还好长安启源A07身上拥有的爆款潜质很多。比如说在各家都主打的设计感里，还有点同级别少有。
2023慕尼黑车展:比亚迪海豹亮相
在2023年9月4日开幕的德国慕尼黑车展上，比亚迪作为中国新能源汽车的杰出代表，携海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS（BYD ATTO 3）、海豚、汉以及腾势D9共6款新能源车惊艳亮相，展示了其强大的产品阵容和技术实力。
比亚迪携海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS（海外命名为BYD ATTO 3）、海豚、汉以及腾势D9共6款新能源车亮相德国慕尼黑车展（IAA MOBILITY 2023），其中海豹正式启动预售并公布售价，宋PLUS EV冠军版首次与欧洲消费者见面并将于不久后在欧洲上市。
比亚迪在9月4日开幕的德国慕尼黑车展上携海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS、海豚、汉以及腾势D9六款新能源车型亮相，其中海豹正式公布售价并启动预售，宋PLUS EV冠军版首次与欧洲消费者见面并将于不久后在欧洲上市。
比亚迪海豹新增冠军版18.98万起售,双杀合资、特斯拉
1、这次比亚迪海豹冠军版把海豹车系的价格门槛从此前228万元下拉到了198万元，下拉幅度达到了整整3万元之多。更重要的是19万元以内和21万以上明显是两个购车心理位置，相信会对20万价位的买家产生很大的说服力。
2、比亚迪海洋网本次推出海豹冠军版，主要是为了增强海豹车型在细分市场中的竞争力，同时针对市场反馈和用户的使用场景，对产品的设计、配置细节以及配置梯度作出相应的调整，进一步提升了在细分领域的竞争力。
3、价格方面，海豹冠军版共推出5个配置版本，官方指导价保持在198-298万元之间，其定价能够较好被潜在消费者所接受，从这点分析，就可以很好看出海豹冠军版的优势所在，对比Model 3等同级别竞品，海豹冠军版的价格还是很香的。
4、或许是尝到了冠军版带来的甜头，比亚迪持续推出了一众冠军版车型。而这次带来的比亚迪海豹冠军版车型，在我看来或许会让特斯拉倍感压力。对比起比亚迪汉冠军版，个人认为比亚迪海豹更适合跟特斯拉Model 3进行对比。
5、日前，我们又从比亚迪经销商处了解到，海豹冠军版将于5月10日正式上市，据经销商透露，新车起售价将调整至198万元，相比现款便宜3万元，并将新增一款700km续航入门版。日前，海豹冠军版实车已到店，下面，我们就来了解一下。
月均花费794元,比亚迪海豹冠军版用车成本解读
1、其次，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计算海豹冠军版每年的用车成本总计为9532元，平均每月花费为794元。具体如以下表格：从表格中不难发现，比亚迪海豹冠军版的日常用车成本并不贵。
2、以2023款比亚迪海豹700KM冠军版尊贵型为例，不做任何选装的全款落地价为2235359元。其官方指导价为228万元，计算落地价时，若按照裸车价215800元算，全额保险费用为5909元。新能源纯电动力车辆可享受购置税减免和交强险，购置税为15454元，上牌费用为500元。
3、根据比亚迪的保养手册显示，宋PLUS DM-i 冠军版的首保时间为3500km或6个月，其中首保免费，之后的保养间隔为之后的保养间隔为7500km或12个月。如果大致按照6年总行驶60000万公里的情况下，宋PLUS DM-i 冠军版总保养费用是7730元，平均每一年成本约为644元。
4、比亚迪海豹冠军版提供四种不同功率车型可选，分别为单电机150kW、170kW和230kW，四驱性能版电机总功率390kW。CLTC纯电续航分别有550km、700km和650km可选。总结：同样是20万元左右的价位，全新本田雅阁和比亚迪海豹都是这个级别非常合适的家用车型。
5、售价方面，目前全新上市的海豹冠军版，5款车型指导价198-298万元。如果从用车方便程度来看，加油肯定方便过充电，雅阁比海豹好用。从用车成本来看，错峰充电的情况下，电车用电成本低至0.1元/公里。
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