大切诺基为什么买的人不多?
1、购买人数不多的原因 价格较高：大切诺基全系车型以进口方式在国内售卖，价格区间高达599-749万元。在这个价位，消费者可以选择奔驰、宝马、奥迪、保时捷等豪华品牌轿车，因此愿意花这么多钱购买大切诺基的消费者并不多。品牌影响力减弱：尽管在过去JEEP品牌在国内有着较高的地位，但如今其品牌影响力已经大不如前。
2、大切诺基购买人数不多的原因主要有以下几点：价格定位较高：大切诺基作为进口车型，其价格逼近80万，与奔驰、宝马、奥迪、保时捷等豪华品牌轿车在同一价位段，导致愿意花这么多钱购买大切诺基的消费者相对较少。
3、大切诺基为什么买的人不多原因有：价格比较高：大切诺基的所有车型都是以进口的方式在国内销售，所以车型价格比较高，接近豪华品牌车。有豪华车购买力的人对大切诺基的倾向不大。品牌影响力弱：近年来，大切诺基的品牌影响力已经被同行等品牌全面超越，从主流品牌中滑落。
大切诺基4xe:65万元起售,可上绿牌,车内配3块大屏幕
1、现在是个什么都流行混点电的时代，就连以越野为著称的Jeep品牌也是如此。前不久，大切诺基4xe正式开启了预售，价格区间为600-700万元。这台车相比普通版车型多出了一个电机，会带来更好的越野和驾驶感受。那这台被众多网友认为预售价偏高的大切诺基4xe到底值不值得买？今天便来一探究竟。
2、这样的价格，相较于现款车型显然不具备任何竞争力。现款Jeep大切诺基终端优惠后裸车价仅30万元出头，且全系搭载0L或6L V6发动机，而我们能选择的全新一代车型，仅有0T的4xe。不过考虑到即便现在想买也买不到（还没正式发售），那么不妨从客观的角度，重新审视一下大切诺基4xe。
3、月11日，全新Jeep大切诺基4xe正式开启预售，起订价65万元。新车作为大切诺基的插电式混合动力版本，动力方面将会有全新的表现，同时从海报上来看，这款车的配置也比较豪奢。不过就算如此，很多网友也感叹于全新Jeep大切诺基4xe的定价之大胆，并直言：“还是没从广菲克的故事中学到教训”。
4、易车讯 2月11日，全新Jeep大切诺基4xe开启预售，预售价65万元起。作为插混版车型，其在外观内饰方面与全新大切诺基L燃油版差别不大，采用0T发动机、电动机和电池组构成的插混动力系统。
5、易车原创 65万起，这是全新Jeep大切诺基4xe的入门款预售价，高配车型预售价75万起。新车以纯进口方式引入国内，品牌未来将变为代理直营模式。参考其在美国60360-77570美元的售价（约合42-54万元人民币），国内的价格似乎也在情理之中。
大基越野车属于什么档次
1、大切诺基越野车属于中高档次，也有说法认为它属于高端档次。品牌定位：Jeep作为一个拥有悠久历史和深厚底蕴的汽车品牌，其产品定位一直倾向于越野和多功能性。大切诺基作为Jeep品牌的一款旗舰车型，不仅继承了Jeep品牌的纯正血统，更在豪华性和舒适性上进行了全面提升。
2、大切诺基越野车的价格根据配置和版本有所不同，价格区间大致在39万元至599万元及以上。基本价格范围 根据Jeep汽车官网及市场消息，大切诺基越野车的价格存在多个版本和配置，因此价格区间较为宽泛。有消息指出，Jeep大切诺基4xe的价格可以低至39万元，这是较为优惠的价格点。
3、奇瑞除了保住了大基盘之外，抓住了国内硬派越野车细分市场新风口的捷途，以及主打高价值的星途品牌都是其能坐稳“20万+”的关键。踏入2024之后，奇瑞也意欲快速扩大在新能源汽车市场尤其是混动汽车市场的布局，来跻身销量前列。
4、全轮驱动（nWD）——通常是越野车所采用的方式，此种方式一般发动机前置，在变速器后装用分动器以便将动力分别输送到全部车轮上。
40万出头的大切诺基,四驱+空气悬挂+大自吸,比霸道还有面
如此价格买一台中大型SUV，而且越野能力超凡，并且拥有大排量6缸自吸以及8AT变速箱和空气悬挂全时四驱，在同价位中几乎找不出对手。而且Jeep大切诺基对于国人来说也算是情怀车型，早年间进入国内是无数人的梦想之车，相当经典，最早卖到80多万一台还要加价等车，虽然如今被冷落但是实力任然不容小嘘。
在中国市场，大切诺基可被视为Jeep的旗舰车系，中大型SUV定位，入门即为进口V6以及8AT变速箱，还全系标配空气悬挂、全时四驱，官方售价为599-749万元，但介于销量的影响，目前终端优惠最高可达14万元，入门版车型也仅需40万出头。
另外这套Quadra-Lift一体式空气悬挂系统，还提供了5种底盘高度升降级数，分别为泊车状态、高速状态、常规状态、普通越野状态和极限越野状态。 在严苛的国六排放标准下，众多大排量自吸车型开始纷纷转战涡轮增压发动机。
驾驶体验方面，Jeep大切诺基柴油版的越野性能非常出色，它配备了四驱系统和空气悬挂系统，可以轻松应对各种复杂地形。同时，柴油发动机的动力输出也非常平顺，加速和行驶都非常流畅。
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