宝马5系哪一年性价比最高最经典耐用耐看
1、宝马5系在不同年份各有特点，要说性价比高、经典耐用耐看，2014款到2017款相对突出。这几款车在设计上延续了宝马家族的经典风格，线条流畅且富有力量感，整体造型耐看。动力方面，提供了多种选择，能满足不同消费者的需求。比如2014款搭载的发动机技术成熟，动力输出平稳。
2、宝马5系在不同年份各有特点。要说性价比高、经典耐用耐看的话，2017 - 2021款相对突出。2017 - 2021款宝马5系在外观设计上延续了家族化风格，线条流畅且富有力量感，整体造型经典耐看。内饰方面，采用高品质材料打造，质感十足，布局合理，操作方便。
3、宝马5系中，2017款在性价比、经典耐用且耐看方面表现较为突出，但具体选择还需根据个人需求和预算综合考虑。性价比：2017款宝马5系在价格与性能之间取得了良好的平衡，其外观设计流畅沉稳，内饰配置也相对丰富，能够满足大多数消费者的需求。
4、-13款的528Li或530Li是首选，这两款车型的发动机较为可靠，若追求更丰富的配置，可以考虑豪华型。2010款530Li也是个不错的选择，其搭载的N52B30发动机和变速箱耐用，但需注意车龄较长，找到极品车况的难度较大。
5系改款为什么这么丑
1、很多人认为全新宝马5系改款“丑”，主要源于外观比例、前脸设计、整体风格定位以及与前代对比的差异。外观比例方面全新5系侧面“霍氏拐角”与C柱融合，车高增加20mm，搭配新溜背式设计，使侧面视觉不如现款修长，略显“臃肿”，打破了以往标准三厢造型的优比例。
2、争议点一：尾灯设计部分用户认为新5系尾灯上翘的造型“不够协调”，甚至用“鸡儿丑”等口语化表达批评其设计。这种上翘的尾灯造型可能打破了传统豪华轿车尾灯的稳重感，转而追求更动感的视觉效果，但部分消费者认为这种设计过于突兀，与车身整体线条的融合度不足。
3、这两台车的尾巴我真的需要好好再好好的适应一段时间，也不是别的，就是因为上一代的5系和E的尾巴都太好看了，尤其是小改款之前的E，比四个“衣服挂”要好上不知道多少倍。内饰方面两个人来了个大换位，5系从分体变成了连体，E从连体变成了分体。
4、只是不得不考虑的一点是，老款宝马5系和奔驰E级在终端均有幅度不小的优惠，虽然说这次中期改款的改动幅度并没有特别大，但相信终端的优惠幅度短期内应该会有所缩小。
5、北京车展上，奔驰E级和 宝马5系同时发布中期改款车型，颇有种针尖对麦芒的味道。
6、至于原厂不原厂的我无所谓，其实我就是想要个样子，颜值提升太多，至于功能，随动，辅助转向也都带着，自适应远近光的话需要在前挡风玻璃加装摄像机和更换大灯控制杆，对我用处也不大，我也不怎么在夜里跑高速，就是日常上班通勤用。
2017款宝马5系内饰按键功能
1、款宝马5系内饰按键功能主要包括音频控制、导航操作等，具体功能及按键如下：音频控制区域：mode按键：用于切换不同的音频来源，比如收音机、CD、USB以及手机蓝牙等，方便驾驶员在行驶过程中选择自己喜欢的音频内容。音量键：用于调节音频输出的声音大小，向上为增大音量，向下为减小音量。
2、首先是驾驶模式选择按键，通过它可以切换不同的驾驶模式，如舒适、运动、节能等，以满足不同驾驶需求和路况。还有座椅加热和通风按键，能快速调节座椅温度，提升乘坐舒适度。多媒体控制按键可方便地操作音响、导航等功能。空调控制按键能精准调节车内温度、风速等。
3、值得注意的是：整合功能：在某些宝马5系车型中，后视镜加热功能可能与后窗除雾器开关整合在一起。这意味着车主只需按下一个按钮，即可同时启动这两个功能，非常便捷。使用时机：开启后视镜加热功能需要在车辆启动后进行。该功能会在一定时间后自动关闭，以节省能源并延长使用寿命。
4、宝马5系的记忆座椅功能位于主驾驶座门上。使用方法：调整好了以后，可以让电脑把当前座椅的情况记忆一下，设定一个快捷键，下次上车，虽然座椅被别人调整过了。电动座椅记忆即自动调节可记忆座椅，可通过操纵控制按键，记忆并自动调节前座椅位置。
5、外观设计方面，5系的外观设计较为简约，线条流畅，整体造型时尚大气。对于外观设计，每个人的审美标准不同，但总体来说，这辆车的外观还是能够吸引不少人的目光。内饰方面，本人更倾向于保留一些物理按键的设计，不太喜欢屏幕全面代替传统按键的做法。
6、放松心情。提升车的档次。营造氛围。举几个例子：上了一天班，身心匹配，此时打开氛围灯，放上一首喜欢的歌，忙碌了一天的疲惫感瞬间消失。
宝马与奔驰“打”起来了!5系降价超9万元,抄底是好时机吗
目前国内共有18款宝马5系在售，它在市面上的降价幅度在8-9万元不等，而2022款525Li 豪华套装车型，在降价后的最低裸车参考价已经低至35万左右，这对于一台中大型豪华轿车而言，还是非常具有吸引力的。作为对比，奔驰E级在降级后的最低裸车参考价超过了36万元，也就是说宝马5系的降价力度确实更狠。
抄底时机上，短期抄底有一定可行性。宝马新5系即将上市，现款老5系（含插混版）优惠力度大，叠加进口车型直降13 - 15万元，性价比突出，若偏好燃油车且注重性价比，现款5系是不错选择。
从一线阵营来看，宝马5系优惠力度最少，在4万元上下，而2021款宝马5系保持原价。改款后的宝马5系变化不多，不过它能在运动和舒适之间取得完美平衡，机械素质突出，如果你预算充足，买5系也不错。2021款的宝马5系前脸改成缩小版“双肾造型”，整体显得更加年轻，其他方面没有太大变化。
如果某一时期消费者对豪华中型车的需求整体下降，宝马5系为了促进销售，也会选择降价。 市场竞争压力大：豪华车市场竞争激烈，奔驰、奥迪等品牌各有优势，给宝马5系带来不小压力。为吸引更多消费者，宝马5系可能通过降价来提升竞争力。
宝马5系14款与17款区别
1、底盘与操控2014款采用前双叉臂+后多连杆悬挂，调校偏运动，但部分用户反馈低速转向略重。2017款 悬挂优化：增加自适应阻尼系统（可选），提升舒适性。转向系统升级：电动助力调校更轻盈，兼顾城市驾驶体验。
2、款和17款宝马5系的主要区别体现在配置上。以下是两者的具体差异：行李厢盖自动控制功能：17款宝马5系：525Li领先型以及525Li豪华设计套装车型增加了行李厢盖自动控制功能，提升了使用的便捷性。
3、在指导价保持不变的情况下，14款与17款宝马5系车型在配置上有着显著的差异。17款宝马5系增加了多项豪华与便利配置，为驾驶者带来更加舒适和科技的驾驶体验。首先，17款宝马5系中的525Li领先车型和525Li豪华设计套件均增加了行李厢盖自动控制功能，这一改变无疑提升了车辆的实用性和便利性。
4、对比14款和17款宝马5系，我们可以从外观和配置两方面来探讨它们的差异。从外观上来看，17款宝马5系展现出了更加时尚、大气的设计。车身线条更加流畅，车头部分显得更为锐利，车尾则更加饱满，整体给人一种更加动感和优雅的感觉。这样的设计不仅提升了车辆的视觉美感，也更好地符合了现代审美趋势。
5、宝马5系14款与17款的主要区别体现在外观和配置上。外观方面：灯光设计：17款宝马5系的天使眼光环采用了平面照明技术，相比14款的灯光设计，视觉效果更加硬朗、干练，提升了整车的现代科技感。标配灯具：17款标配全息氙气大灯、LED自适应大灯和LED雾灯，这些灯具的照明效果与功能性相比14款都有显著提升。
二手宝马5系怎么选?10万块的宝马5系帮你轻松实现豪车梦
购买二手宝马5系的时候，尽量选择高配或者顶配的车型。买新车的时候，低配和高配可能差了十来万，但是买二手车的时候，低配和高配可能就差一两万块钱，以宝马5系这种行政级轿车来说，低配和高配在内饰上的档次感差异是非常大的。
库存压力大：据销售顾问透露，目前宝马5系的库存量较大，为了缓解库存压力，经销商不得不加大优惠力度，以促进销售。消费者需求变化：随着消费者购车观念的转变，越来越多的人开始注重性价比，而非单纯的品牌效应。因此，宝马5系的价格下探也是顺应市场需求的变化。
Li典雅型是宝马5系Li车系中的最低配版本。456万元的售价可以说是非常亲民的，实现了很多普通家庭的豪车梦。虽然是最低配版本，但是520Li的配置却一点也不低，而2017款中的520Li典雅型，配置又有了大幅度增加，如前排座椅加热、运动型多功能方向盘、后视摄像头等，都是非常实用的配置。
功能配置方面，宝马5系配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等十项安全性配置。此外，这款车还配备了车内PM5过滤装置、自动泊车入位、内置行车记录仪等二十项舒适性配置。
宝马5系 终于到了宝马5系，宝马5系绝对是一款上得了台面的车，尤其是宝马530。宝马5系也有三五万的降幅，性价比还是不错的。而且得益于宝马的操控，很多40以内的年轻人在奔驰E和宝马5系之间，往往对宝马5系更加青睐。 宝马5系的外观还可以，尾灯改了以后好看不少。
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希望本篇文章《2017款宝马5系内饰图片／2017款宝马5系参数配置》能对你有所帮助！
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