大众id4为什么销量这么低?
难以让人为其买单。至于ID4二手车为啥那么多，其原因就是上文所述的设计不够新颖、车机不好用、噪音大以及缺乏亮点，随着新能源市场的竞争越来越激烈，消费群众对于车辆的要求其实也越来越高，而过于中庸的大众ID.4显然难以被纳入消费者的考虑范围内，就算有人买了也很快就会卖出去。
ID.4的市场表现与期待有差距：尽管大众ID.4作为其纯电系列的旗舰车型，理应表现出色，但部分车主对其持有不推荐的态度。原因之一是ID.4的设计缺乏创新。
缺乏亮点 ID.4事实上，就像大众的品牌基调一样，它过于温和和和保守，外观和内部很难给人留下深刻的印象。与同级竞争车型相比，车辆在动力、耐久性、配置、智能等方面没有多少亮点，现在ID.即使最高折扣达到4万，也没有价格优势，很难让人为此买单。
即使现在最高折扣达到4万，也没有价格优势，很难吸引消费者购买。至于为何ID.4二手车市场众多，原因就在于设计缺乏新意、车机不易用、噪音大以及缺乏亮点。在新能源市场竞争日益激烈的背景下，消费者对车辆的要求实际上越来越高，而大众ID.4显然未能满足这些要求，即使有人购买，也会很快将其出售。
2025欧洲电动车销量排行
1、品牌整体销量排行（2025年上半年）大众集团以379万辆纯电动车销量位居榜首，同比增长89%，占据近30%市场份额。其成功得益于多品牌协同策略，旗下ID.ID.ID.3等车型跻身车型销量榜前五，斯柯达Enyaq和Elroq也进入前十。
2、年上半年欧洲电动车销量排行如下：品牌销量TOP5大众：销量133，465辆，同比增长78%，首次超越特斯拉登顶，主力车型为ID.ID.ID.3。特斯拉：销量108，878辆，同比下滑33%，虽6月单月销量回升至32，605辆，但上半年整体疲软，主要因为Q1生产线升级导致供应中断。
3、特斯拉Model Y上半年总销量仍位居单一车型榜首，但6月仅同比微增0.1%，此前1-4月曾经历大幅波动。特斯拉整体排名退居第五，面临欧洲车企的激烈竞争。中国品牌表现部分中国车企通过高性价比车型进入欧洲市场，但尚未形成规模优势。
4、以下是2025年4月全球电动车销量排行情况：车型销量Top 4第一名：比亚迪宋，销量达51，500辆，首次超越特斯拉Model Y登顶，海外市场（欧盟、土耳其、巴西）表现强劲。第二名：特斯拉Model Y，销量为50，889辆，同比下降29%，与榜首差距仅660辆。
5、年第二季度纯电品牌销量排行比亚迪以13%的市占率位居全球第一，销量同比增长43%，主要得益于海鸥、元PLUS等车型的热销。特斯拉市占率17%，销量同比下降14%，受中国市场竞争加剧及欧洲销量下滑影响，排名第二。吉利市占率4%，旗下极氪与几何品牌形成互补，排名第三。
想把油车替换电动车我怎么让AI做抉择?
1、综合比较竞品：在决定购买前，建议您将大众电动车ID4与特斯拉、蔚来等竞品进行综合比较，关注其在性能、价格、充电设施等方面的竞争力。总结 大众电动车ID4作为一款紧凑型电动SUV，在市场上具有一定的竞争力。在购买前，建议您综合考虑车辆性能、售后服务、充电设施以及政策扶持等因素，做出明智的决策。
2、目前行业中也有不少车载语音助手宣布整合AI大模型，但受限于大模型本身的能力这些表现都不太能让人满足，直到极越这里，我认为基本做到了我们想要的样子。
3、第八款车是小米SU7 Pro，小米在生态方面已经十分完善了，如果你家里的智能家居用品也是小米的，在车上就完全可以控制这些家居用品，比如提前开启空调、提前让智能扫地机器人打扫卫生等。因此，小米的用户粘度是很强的，这部分群体十分依赖小米。
4、第二个是补贴。纯电动车虽然价格不低，但其实补贴后的价格还是挺让人愉悦的。但是补贴肯定会越来越少，当然价格也会逐渐降低；第三是电费便宜。虽然有些地区的电费已经开始上涨，但是和燃油车相比还是很便宜的。
5、很简单的道理，随着我国科技的升级和对于清洁环境的追求，未来的许多驾驶车辆要想摆脱高污染和二氧化碳的高排放，就必须要采用电动汽车的方式来进行过渡，而随着科技的进步和对于交通工具的实践，电动汽车的改变也是在为未来的人工AI革命做出铺垫和革新。燃油汽车肯定会被电能式结构取代。
id4欧洲销量
关于欧洲市场ID.4的销售数据，以下为综合信息整理：核心市场表现 德国作为大众本土市场，2022年ID.4以28，900辆成为纯电SUV销量冠军（数据来源：KBA德国机动车管理局）。 挪威2023年累计注册量达12，450辆，占大众品牌纯电车型份额的37%（挪威道路联合会数据）。
大众ID.4在欧洲的销量表现较为突出。销量数据：2025年上半年，大众品牌在欧洲售出了126万辆电动车，同比增长了13%，在这一整体增长中，ID.4的表现尤为突出，成为了销量增长的重要推动力。
菲亚特500e再次夺冠：菲亚特500e在7月共售出7，322辆，成为当月销量最高的新能源汽车。其主要市场德国和法国分别贡献了2973辆和1843辆的销量，英国（700辆）和意大利（781辆）也对其销量作出了重要贡献。菲亚特500e凭借其小巧的车身、时尚的外观以及出色的续航能力，赢得了消费者的广泛认可。
车型销量排行（2025年上半年）特斯拉Model Y以68，801辆销量成为最畅销车型，与第二名拉开显著差距。大众ID.4销量超4万辆，ID.7和ID.3销量约8万辆，分列车型榜第五位。经济型车型如达契亚Spring和雪铁龙C3凭借性价比进入榜单，反映欧洲中产对实用车型的需求。
斯柯达：销量70，947辆，同比激增146%，Elroq和升级版Enyaq车型贡献显著。雷诺：销量未明确列出，同比增长58%，复古风格新车型拉动增长。车型销量TOP5特斯拉Model Y：上半年销量近7万辆（6月单月超4万辆），仍是欧洲最畅销电动车。特斯拉Model 3：具体销量未详，位列第二。
「牛车调查」南北大众ID.4出师不利,问题出在哪里?
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