比途达还便宜?全新LOGO,日产帕拉丁回归
1、新帕拉丁的外观设计让人感觉熟悉，它基本可以看作是途达的换壳版本，只是前脸有一些变化，与经典的帕拉丁并无太多关联。由于新车没有悬挂日产的LOGO，加上郑州日产的定价策略，它的价格可能会低于途达，为消费者提供了价格更为亲民，但功能性一致的选择。
2、它基本可以看作是途达的换壳，只是前脸部分有一些变化，和经典的帕拉丁是没多少关系的。当然也因为新车没有悬挂日产的LOGO，以及郑州日产的一个定价策略，它的价格应该会低于途达，相当于给了大家一个价格更加入门，但是功能性一致的选择。
3、新车还采用了全新的车标，以与途达区分。车身尺寸方面，新帕拉丁的长宽高分别为4882/1850/1875mm，轴距为2850mm，仅在车长上略胜一筹于途达。因此，有消费者猜测，新帕拉丁是否取代了途达的地位，鉴于现款途达已经很久未更新。郑州日产本无须将帕拉丁设计成途达的样式，因为途达在越野圈内的知名度并不高。
帕拉丁几款车型外型尺寸
1、车宽：1876mm 车高：1908mm 轴距：2850mm 其他版本差异 网易汽车记录的某款车型尺寸略小，车长为4882mm，车宽1850mm，车高1875mm，但轴距保持一致（2850mm）。这种差异可能源于不同年款或配置调整，例如轮毂或外观套件的影响。共性特征 全系均为5门5座布局，轴距统一为2850mm，提供较宽敞的乘坐空间。高度普遍超过1875mm，属于中大型SUV的典型尺寸，适合越野和家庭使用。
2、车身尺寸为4885/1865/1835mm，属于中型SUV，提供5个座位，空间宽敞。帕拉丁具备越野性能，非承载式车身和分时四驱版本使其能够应对复杂的路况。价格 新款帕拉丁的售价因配置和地区差异而有所不同。早期投放市场的4L 4×4车型售价为298万元，但这一价格仅供参考，实际售价可能有所变动。
3、以下是日产帕拉丁的参数配置详情：基本参数：2006款 4 两驱标准型：指导价148万元，最高车速160km/h，0-100km/h加速11秒，官方油耗5L/100km，保修2年或6万公里，车身尺寸4550x1840x1880mm，轴距2650mm。
4、在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4545毫米，1840毫米，1880毫米，这款车的轴距达到了2650毫米。在动力方面，这款车一共使用了两款发动机，一款是4升自然吸气发动机，另一款是3升自然吸气发动机。
5、外观上，新帕拉丁采用了熏黑式蜂窝状中网，去除了镀铬装饰，并更新了品牌LOGO。 车身尺寸为长4882mm、宽1850mm、高1875mm，轴距达到2850mm。 新车配备了分体式尾灯，并镶嵌有“PALADIN”标识。 除了入门级车型，其他4款车型的前大灯均采用LED光源，具备自动开启/关闭和大灯延时熄灭功能。
6、作为一款中型SUV，尼桑帕拉丁拥有较高的底盘，使其能够安全通过大约50厘米深的水域，水面仅略高于轮胎边缘。 帕拉丁是郑州日产旗下的一款SUV车型，以其卓越的越野性能和可靠性而受到许多消费者的青睐。 这款车吸引了许多越野爱好者，并在国内拥有庞大的车迷群体。
郑州日产帕拉丁和长城哈弗H5必有一战,孰胜孰负已无悬念
都是“皮卡改”的越野车，帕拉丁和哈弗H5都早早的停产，现在又不约而同的回来了。首先来看郑州日产帕拉丁，这台车与之前的形象大不相同；老款帕拉丁是在日产D22皮卡的基础上打造，货箱改成封闭式之后还加高了车顶。
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