配2.0T破百仅6.3S,宝马730这款车到底怎么样?
动力上，宝马730搭载的是0T的四缸引擎，最大有265马力，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱。别看宝马730搭载的只是0T的引擎，但是它的动力数据却丝毫不输当初0L的六缸引擎，即便是超过5米2的身躯，百公里加速仅需3S。
宝马730Li属于高端豪华轿车，是德国BMW公司生产的“宝马7系”车型之一，仅在德国本土生产。该车配备了0T发动机，最大功率为195kW，最大扭矩为400N·m，采用了8挡手自一体变速箱。车身长度为5273mm，宽度为1902mm，高度为1498mm，轴距为3210mm。
同时，他完美地集成了处理性能和舒适性，如果你是一个追求驾驶乐趣的暴君，那么宝马730是一个非常好的选择。动力0T发动机每百公里加速3秒，足够家用。
最便宜的把妹神器,70多万可落地的宝马730LI真香
首先宝马730LI指导价在88万元，但它的优惠幅度还是蛮大的，有着20万左右的优惠，对于宝马730LI最终落地也不过70多万元，在价格上它着实值得一选。在外观上宝马M730Li全身黑色车漆看起来非常典雅，具有商务气息，作为一款入门级车型，有着非常不错的性价比。前脸经典的超大双肾中网显示出了它霸气的一面。
07年的宝马730Li落地价80万左右!现在5万元售出,都无人过问
1、如今，即使宝马730Li的减配版售价仅5万元，但只要保持良好的保养，使用成本并不需要太过担忧。然而，进口豪车的等级划分使得其价格区间跨度大，维修和保养费用昂贵，对于许多人来说，购买力可能无法承受。
2、而这位客户就是前不久看了奔驰S300，发现奔驰可能舒适度较好，但是在过于商务，而宝马7系则把商务和运动完美的结合起来，尤其今天为这位粉丝让大彪帮他检测的这台730更是独领风骚！先来看看这台车的基本信息吧：初次登记：2018年11月，表显里程：4万km，新车指导价：80.8万元，车行目前报价：58万元。
3、裸车价大约在65万左右，加上购置税、保险费、车船税、上牌费等必要费用后，全部落地价格在73万以内。宝马730Li高配尊享型的落地价则在80万左右。相比低配领先型，尊享型在配置上更加丰富，提供了更舒适的驾乘体验和更多的豪华配置。
4、宝马730Li的落地价根据配置不同有所差异，低配领先版大约在73万以内，高配的尊享版则在80万左右。低配领先版：宝马730Li低配领先版的裸车价大约在65万左右。考虑到购置税、保险费、上牌费等额外费用，全部落地价格大约在73万以内。高配尊享版：对于高配的宝马730Li尊享版，裸车价在72万左右。
5、对于7系这样的D级豪华车而言多少有些尴尬，这也是它饱受吐槽的一点，不过这样做确实能帮消费者省下不少钱，这对于想买辆豪车充门面的人来说还是一个不错的选择。宝马730Li低配领先裸车价已经下探到65万左右，全部落地大约在73万以内，高配的尊享版裸车价在72万，落地的话80万左右。
晓晓评车,仅需不到30万,买台二手宝马730Li居然还能讲性价比
1、车尾可能是这台730Li最露怯的地方了，熟悉7系的朋友一定都知道，730Li和740Li最明显的外观区别就是在于排气筒的布局方式，这种区别可不是花十几块钱改个尾标那么简单的。
2、不过美丑这事还真不能完全用经典来定义，毕竟看了一年多之后，我居然觉得新款X5的车尾更加好看。 同样改变比较大的还有车尾的设计，E70这一代的X5有一对非常特别的尾灯，再加上内凹的尾门腰线，整体的设计非常精神。不过美丑这事还真不能完全用经典来定义，毕竟看了一年多之后，我居然觉得新款X5的车尾更加好看。
3、所以我直接买了一台别克君威，今天我就以一个车主的身份，给大家带来这台2019款别克君威20T精英型的使用感受。 既然是一个提车作业，所以有必要先和大家讲讲我的购车经历。严格意义上来说，这是一次冲动消费，在购买这台车之前，我从未考虑过别克君威，甚至完全没有考虑过一台14万以内的二手车。
07款宝马730中控台操作图解
1、一）方向盘按键 CNCL的作用是取消定速巡航，RES的作用是恢复巡航。设置车速之后才能开启定速巡航功能。（注意：定速巡航车速太低时无法使用，时速应高于30km/h）加号与减号按键用来控制速度值的调整，上/下分别控制速度的加/减。“LIM”按键调整最高速度，在高速上使用可以避免超速情况的发生。
2、款宝马730仪表盘这么切换：在2007款宝马730的挡杆旁边有按钮，选择“SPORT”，并反复按压按钮，直至在组合仪表上显示SPORT，即可切换成运动风格。在2007款宝马730的挡杆旁边有按钮，选择“ECOPRO”按键，在组合仪表上显示ECOPRO可换选成经济驾驶。
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希望本篇文章《【2007款宝马730内饰图片,07款宝马730图解】》能对你有所帮助！
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