满足日常代步,低调奢华的雷克萨斯两厢车,搭载1.8L发动机
1、提起豪华汽车品牌，人们脱口而出的大多是BBA，而笔者喜欢的却是低调奢华的LEXUS雷克萨斯。这里我们就给大家介绍一款畅销的两厢车，它就是雷克萨斯CT。雷克萨斯CT的知名度很高，虽然动力不算强劲，但是整体的表现很不错。
2、款CT200h精英版单色搭载了8L自然吸气发动机，其最大马力达到99ps，最大扭矩为142nm，最大功率为73kw。与之匹配的是电子无级变速箱，换挡平顺且响应迅速，为驾驶者提供了出色的动力性能和操控体验。雷克萨斯CT200h不仅在动力性能上表现出色，还注重燃油经济性，使得驾驶成本更加经济。
3、雷克萨斯CT200h的车身尺寸令人瞩目，其长宽高分别为4320mm、1765mm和1440mm。以2020款CT200h精英版单色为例，它是一款典型的5门5座两厢车，车身轴距达到2600mm，确保车内空间宽敞舒适。此外，其最小离地间隙为140mm，让驾驶者在各种路况下都能轻松应对。油箱容积为45L，满足长途旅行的需求。
4、总得来说，雷克萨斯CT的动力水准满足日常上下班和城市内代步的需求是完全足够的。品车识味：雷克萨斯CT在两厢车中，算是知名度和口碑都比较出色的，在售的2017款指导价格为25到22万元之间，而车型在二手市场的保值率达到了57%左右。
5、雷克萨斯CT200h 车型特点：这是一款紧凑型两厢车，融合了时尚设计与高效性能。动力系统：搭载8升油电混动系统，由8L VVTi汽油发动机与电动机协同工作，提供出色的动力输出与燃油经济性。
6、在汽车行业，有两个品牌使用了“L”标志。第一个品牌是雷克萨斯，它属于日本丰田汽车集团，其标志来源于品牌名称“Lexus”，并在外部有一个椭圆形的标记。另一个品牌是纳智捷，这是东风汽车与裕隆集团合作创立的品牌。雷克萨斯CT是一款紧凑型两厢车型，目前在售的是2020款车型。
20万出头就可拿下的进口混动豪车,雷克萨斯CT值不值?
说起豪车，大家第一时间想到的可能是BBA，不过BBA的进口车型20万出头可是没有办法可以拿到的，即使是合资车型，今天说的这款进口豪车是雷克萨斯旗下的两厢混动车型——雷克萨斯CT。雷克萨斯CT定位紧凑车型，作为一款两厢车，长宽高分别为4360*1765*1455mm，轴距为2600mm。
雷克萨斯CT毕竟还是一台豪车，而270万元的精英版却连中控屏都没有。而贵了7万元的舒适版不仅多出一块屏幕，还会通过皮革/织物混搭电动座椅、带语音控制的车机系统，展现出豪车应有的丰富功能性。此外，它对比220万元的顶配车，不过就少了外部的LED灯组、运动套件以及定速巡航而已。
雷克萨斯20万左右的车有三款车型：雷克萨斯CT紧凑级别车，雷克萨斯ES中大型级别车，雷克萨斯UX紧凑级别的SUV车型。雷克萨斯CT紧凑级别车：外观时尚动感，内饰科技感较强，动力不错，操控舒适，燃油经济性好，性价高。
【到店实拍】买啥凯美瑞,雷克萨斯CT不香
1、雷克萨斯CT采用家族化的纺锤式，丰富的线条勾勒出时尚的前脸，视觉效果还是不错的。纺锤形中网极具辨识度，采用银色的镀铬饰条装饰，雷克萨斯CT大灯看上去凌厉，远近光灯标配了卤素光源。雷克萨斯CT采用黑橙双色内饰设计，看起来很稳重，搭配银色饰条，给内饰增添了几分时尚气息。中控台被软质材料覆盖，整体触感不错。
2、雷克萨斯CT200h混动与凯美瑞混动相比，我个人更倾向于雷克萨斯CT200h混动。首先，CT200h是雷克萨斯最便宜的车型，价格相对较为亲民。其空间宽敞，动力和配置也足够满足日常需求，且具备混合动力，以省油为主，非常实用。其次，CT200h还享有几年几万公里的保养政策和电池维护政策，可以为车主节省不少费用。
3、凯迪拉克CT4：作为豪华品牌的入门级车型，CT4拥有后驱设计，提供出色的驾驶乐趣。其搭载的0T发动机性能卓越，可满足动力狂热者的需求。同时，凯迪拉克的品牌影响力也能为您带来不少面子。日系可靠耐用车型：雅阁、凯美瑞、亚洲龙、天籁：这些车型以可靠性和耐用性著称，保有率高且维修成本低。
4、雷克萨斯油电混动车型在市场上备受好评，是值得信赖的购车选择。其中，雷克萨斯CT200H、ES300H以及RX450H都是优秀的代表。雷克萨斯CT200H作为品牌入门车型，不仅继承了雷克萨斯一贯的优雅和创新设计，还在燃油经济性方面取得了显著进步。其独特的外观设计和卓越的性能，使其成为城市驾驶的理想选择。
5、雷克萨斯旗下的一款紧凑型两厢车“CT”目前在市场上销售，但据官方声明，该品牌将专注于开发市场热门的Crossover和SUV车型，因此，像雷克萨斯CT这样的小众车型可能会在欧洲地区停产。在中国市场，雷克萨斯CT也属于较为小众的车型，很可能会逐渐被取代。
6、选车理由 我自己做了一点小生意，经常出去跑，所以说也需要一辆比较体面的车，但是手里又没有太多的钱，也考虑过凯美瑞，但是我觉得凯美瑞还是不如雷克萨斯它的品牌高一些，然后就决定选了雷克萨斯，而这一款其实也出了差不多两年了，品质一直挺好的，主要是油耗特别低，非常省油。
十年依然未换代,雷克萨斯CT200h再次配置更新/增三种车身颜色
1、日前，我们从雷克萨斯官网获悉，CT200h车型再次更新配置，新车将全系配备停车辅助制动器。此外，新车还新增三种车身颜色以供选择。值得一提的是，随着新车配置再次更新，全新一代雷克萨斯CT的到来将又要延期了。
2、另一个变化在于车身颜色选项的调整，双色搭配由8种缩减到6种，而单色则提供烈焰玛瑙、碧空蓝、黛青云母色。CT200h有三款配置，售价分别为25万、22万、28万，和旧款定价相同，皆可选双色车身，在各自基础上多加两千元即可。
3、这台老款CT200h虽然不及后期改款后的纺锤式前脸霸气，但是也是很时尚运动，十分有光泽质感的红色车身颜色也是很抢眼，背上“小书包”准备去旅行了。银色的大抛边BBS轮毂，款式十分帅气，车身低趴下来也达到了卡边的效果。尾部干净利落，并没有出现霸气的改装排气，显然这位车主是一位低调的姿态控玩家。
4、新款CT200h有11种车身颜色可供选择，其中包括新推出的“烈焰红色”。此外，新款CT200h配备了可选择的充满运动感的黑色车顶，可与8种车身颜色搭配，形成强烈双色反差，不过车主要为此而多付2000元的费用。
5、雷克萨斯ct200h油耗是：新款CT200h有11种车身颜色可供选择，其中包括新推出的“烈焰红色”。
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