6年车龄的二手本田雅阁,10万买它还不吃亏?
1、万购买一辆6年车龄的二手本田雅阁，在车况良好的情况下，并不吃亏。以下是对此观点的详细解释： 耐用品质：本田雅阁作为日系车的代表，以其耐用和稳定的品质著称。许多车主反映，雅阁在日常使用中较少出现故障，这对于二手车买家来说，意味着更少的维修成本和更高的可靠性。
2、万预算买二手车可以买到一些主流品牌的中级车，或者车况较好的紧凑型车。如果选择中级车，像本田雅阁、丰田凯美瑞等车型，车龄大概在3-5年左右，行驶里程可能在5-10万公里。这类车配置较为丰富，空间也比较宽敞，能满足日常家用和一定的舒适性需求。
3、万内的二手本田雅阁，车龄大概在5-10年左右，价格大致在3万-8万多元不等。车龄较久的老款雅阁，像2013-2015款左右的，行驶里程较多的，车况一般的，价格可能在3万-5万元。
4、一般来说，如果是普通家用经济型轿车，6年车龄行驶里程正常的话，价格可能在2万到5万元左右。像一些常见的合资品牌车型，如日产轩逸、丰田卡罗拉等，6年车龄车况较好的，大概能卖3万到4万元。如果是中级车，价格会高一些，可能在5万到8万元。
5、万预算购买B级车，建议优先考虑5-8年车龄的二手车型，兼顾车况与性价比。推荐车龄范围 5-6年车龄：车辆机械状态相对稳定，部分车型仍在质保期内，维修成本较低。 7-8年车龄：价格更亲民，但需重点关注保养记录和易损件更换情况（如轮胎、刹车片）。
6代雅阁质量怎么样
1、第六代雅阁是一款质量上乘、值得信赖的汽车。它不仅是中国汽车工业的早期代表，更在多个方面达到了国际水准。若您正在寻找一辆高品质的汽车，第六代雅阁无疑是一个值得考虑的选择。1999年3月26日，广汽本田生产的第六代雅阁首次亮相中国市场。
2、六代雅阁整体质量还算不错的了，车辆保养好的话，基本发动机40万公里以上是没什么大问题的，自动变速器可以使用到30万公里左右，应该还算是不错的了。
3、出众的品质和一流的服务，让第六代雅阁一经上市就获得了消费者的认可和好评。曾经好评如潮，好的口碑带来了几年的供不应求。这极大地刺激了其他汽车品牌，并向中国推出了更新的产品。所以雅阁是中国汽车工业的先行者，也开启了未来10年汽车工业的蓬勃发展。他是戴雅阁家族的长辈。
6代雅阁是哪一年的车
第六代车型：1999年至2002年生产 第七代车型：2003年至2007年生产 第八代车型：2008年至2013年生产 第九代车型：2013年至2017年生产 第十代车型：2018年开始生产 值得一提的是，第九代雅阁拥有3个年款：2014款、2015款、2016款。从第九代开始，0L和4L的变速箱改为CVT无级变速，而0L依然采用手自一体6速。
第六代雅阁诞生于1999年，由广州本田生产，标志着该车型的开始。！-- 2003年，第七代雅阁的登场堪称里程碑，其性能和设计全面超越前作，展现出卓越的性能与设计融合，欧式的简约与美式的霸气交织出新的风格。
第六代雅阁（1997-2002）：！--这款车型起源于1997年9月4日，它是五十铃阿斯卡的改款车型。第六代雅阁因其车身宽度的调整，重新符合了当时的税率优惠政策，外观设计一如既往地保持了简洁流畅的线条，尽管历经六代，其优雅气质始终如一。
雅阁6代车型是在1997年至2002年间生产的。作为本田汽车品牌中的一款重要车型，雅阁6代具有以下特点：时间跨度：从1997年开始生产，持续到2002年，这一时期内生产的雅阁车型均属于第六代。设计与技术：第六代雅阁凭借其独特的设计和先进的技术，在当时汽车市场上具有很高的竞争力，成为了领军车型之一。
雅阁6代是1997-2002年款。雅阁7代是2003-2007年款。雅阁8代是2008-2012年款。雅阁9代是2013-2016年款。雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。
代雅阁是1999年的车。这款车型在本田汽车的发展历程以及中国汽车市场中都占据着举足轻重的地位。以下是关于6代雅阁的一些关键信息：上市时间：1999年，6代雅阁作为本田在中国的第一款本土化生产车型，正式进入了中国汽车市场。
6代雅阁旧车残值给了4s店亏多少钱
1、另外，车主的预期售价和4S店给出的收购价之间的差值就是亏损部分。比如车主预期能卖5万，而4S店只给4万，那就亏了1万。总之，多种因素综合起来决定了最终卖给4S店时的亏损情况。
2、首先，车辆车况是关键。如果车辆行驶里程少、没有重大事故、保养良好，那价格相对能高些，亏损就少。比如一辆车况极佳的6代雅阁，可能能卖个相对不错的价钱，亏损可能在几千元。其次，市场行情也很重要。要是当时二手车市场对6代雅阁需求大，价格整体偏高，那给4S店时亏得就少。
3、代雅阁旧车卖给4S店具体亏多少钱很难确切说清，这受多种因素影响。首先是车辆车况，行驶里程、有无事故、车辆保养状况等都很关键。如果车况良好，行驶里程少，没有重大事故，那相对保值，亏得可能少些。
4、第三年残值：1125万×0.9≈12万三年总亏损约8万元（32%）。建议通过二手车平台（如瓜子、人人车）查询同款车龄/里程的挂牌价，或使用车300等工具获取精准估值。实际交易时，个人卖家比车商收购价通常高5%-10%。
5、一辆2013年的本田雅阁二手车，其市场价值大致在原车价格的7折左右，但具体价格会受到多种因素的影响。以下是影响价格的具体因素：车况：是决定二手车价值的关键因素。保养得当、无严重事故或维修记录的车辆，其残值会更高。反之，存在明显磨损或机械问题的车辆，价格会更低。
6、合资旧车开七八年还能卖个半价，现在特别是近两年合资车七八年前的旧车残值率已经到30%。可以预计，再过两年，车龄到10年的，基本就只能卖废铁了。也就是说，你5万买的车，相当于两年白扔五六万。这个买卖的确有点划不来。不好意思，不小心话说多了，我仅仅是个人意见，具体你自己把握。
雅阁6代、7代、8代、9代分别是哪一年的款?
第六代雅阁（1997-2002）：！--这款车型起源于1997年9月4日，它是五十铃阿斯卡的改款车型。第六代雅阁因其车身宽度的调整，重新符合了当时的税率优惠政策，外观设计一如既往地保持了简洁流畅的线条，尽管历经六代，其优雅气质始终如一。
雅阁6代是1997-2002年款。雅阁7代是2003-2007年款。雅阁8代是2008-2012年款。雅阁9代是2013-2016年款。雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。
第六代雅阁诞生于1999年，由广州本田生产，标志着该车型的开始。！-- 2003年，第七代雅阁的登场堪称里程碑，其性能和设计全面超越前作，展现出卓越的性能与设计融合，欧式的简约与美式的霸气交织出新的风格。
雅阁质量较好的年份集中在2002-2017年，其中第七代（2002-2007年）、第八代（2008-2013年）及第九代（2014-2015年）表现尤为突出。具体分析如下：第七代雅阁（2002-2007年）：质量巅峰的代表第七代雅阁被公认为雅阁系列的质量标杆。
2万块买B级车,V6发动机开出去倍有面子,维修保养还不贵
因为雅阁的保有量大，这款16年车龄的老雅阁仍旧有非常多的零件可以买到，价格还算实惠。需要注意的是这台V6发动机并非国内生产的，型号与同时代美款雅阁一致，估计是美国生产运进国内组装的。因此，这款雅阁的动力系统核心部件会比较难找。
动力方面，A8分为三种动力系统。其中，0T V6低功率发动机最大马力为286匹，最大扭矩为450牛·米；0T V6高功率发动机最大马力为340匹，最大扭矩为500牛·米；0T V8发动机最大马力为460匹，最大扭矩为660牛·米，三款发动机均匹配8速手自一体变速箱。
T发动机的动态响应完全不输老款的V6发动机，加入48V轻混系统也让揽运的经济性有了一定的提升。使用全新发动机之后，面对宝马X奔驰GLE等车型的夹击，揽运是否能成功突围呢？我觉得咱们不妨等着看。
可以说，奥迪S4相比奥迪A4L翻了一倍的价格，几乎都花在了动力系统和四驱方面了。与奥迪A4L相比，奥迪S4确实贵了不少，但对于“六缸情怀”的车迷来说，可能就是“千金难买心头好”了。
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