法拉利488是不是v12
1、法拉利488不是V12。V12指的是V型12缸发动机。v是指气缸的排列，12缸是指这台发动机有12个气缸。法拉利488的发动机是V8发动机。发动机V12和V8属于大排量发动机。在当今社会，这种大排量自然吸气发动机越来越少见，可以说是凤毛麟角。
2、法拉利488不是V12。法拉利488搭载的发动机是V8，而非V12。V12指的是V型12缸发动机，V型表示气缸排列形式，而12缸意味着这款发动机拥有12个气缸。V型12缸和V8发动机都是大排量发动机，但因环保政策和全球趋势，大排量自然吸气发动机正逐渐减少，取而代之的是涡轮增压发动机或小排量发动机。
3、【太平洋汽车网】法拉利488不是V12。V12指的是V型12缸发动机。V型指的是气缸排列形式，12缸表示这款发动机一共有12个气缸。法拉利488搭载的发动机是V8发动机。V1V8这种发动机都属于大排量发动机。V12可能终将消失可能不少朋友对于SF90这个代号还比较陌生，而SF正是2019赛季新赛车的名字。
法拉利488GTB详细资料大全
法拉利488 GTB详细资料大全： 简介：法拉利488 GTB是一款中置后驱跑车，作为458 Italia的继任者，于2015年3月在日内瓦车展上首次亮相。它搭载了一台9L双涡轮增压V8发动机，最大功率为493kW（670PS），最大扭矩为760Nm，官方公布的极速可达330km/h，0-100km/h加速时间仅需3秒。
法拉利尚未发布488 GTB售价，预计将高于458 Italia，但进口税费将大幅降低。车名488意为单缸排量488，GTB则是义大利语Gran Turi *** o Berlita的缩写，之前也曾有使用，例如599 GTB。 法拉利488 GTB 488 GTB是继CaliforniaT之后第二款采用涡轮增压系统的法拉利主力车型。
法拉利488 Gtb是一款令人瞩目的中置后驱跑车，其惊艳亮相于2015年3月的日内瓦车展。作为法拉利458 Italia的继任者，488 Gtb在性能和设计上都展现出了令人赞叹的突破。该车配备了一台强大的9升双涡轮增压V8发动机，其强劲的动力性能令人叹为观止。
法拉利488 GTB是一款中档后驱跑车，作为法拉利458 Italia的继任者，它在2015年3月的日内瓦车展上首次亮相。这款跑车搭载了9升双涡轮增压V8发动机，其最大功率达到了惊人的493千瓦（670马力），最大扭矩为760牛米。
法拉利是一款高端的豪华跑车，具体介绍如下：车型系列：488法拉利主要包括两个系列车型，分别是法拉利488 GTB和法拉利488 Spider。这两款车都展现了法拉利品牌的独特魅力和卓越性能。外观设计：488法拉利采用了先进的空气动力学设计，流线型车身线条流畅且动感十足。
法拉利488是法拉利旗下的一款超级跑车。以下是关于法拉利488的详细介绍：动力系统 法拉利488搭载了9升V8双涡轮发动机，这款发动机以其出色的性能和动力输出，满足了高速运动的需求。这一配置不仅提升了车辆的动力性能，还使得法拉利488在加速和超车时表现出色。
法拉利488费油吗(法拉利488真实油耗多少)
再者是燃油费用，488的油耗较高，一年下来燃油费可能要4万到6万。还有停车费，如果经常在城市繁华地段停车，费用也不少，一年大概1万到2万。另外，可能还会有一些维修费用等其他杂项开支，算下来一年养车成本在20万到30万。 保险方面，其高额的保险费是因为车辆本身价值高昂。
法拉利488的油耗相对较高，具体真实油耗取决于多种因素，如驾驶习惯、路况、车辆配置等，因此无法给出一个绝对的数值。以下是对法拉利488油耗情况的详细分析：发动机性能：法拉利488搭载的是高性能的发动机，最大功率达到530kW，最大马力721PS，最大扭矩770N·m。
法拉利488一公里2元钱。因为是法拉利的耗油是非常厉害的。动力非常大，所以它的耗油也要比普通车要多。法拉利488每百公里的耗油量为23L，也就是说，它平均每公里就要耗油0.3L左右，而且法拉利所用的油，大多是98号油，98号油的价格大概是7元/升。
油耗：一般情况下，法拉利488的油耗在20-25升/100公里左右。但请注意，这只是一个大致的估算，具体的续航里程还会受到驾驶习惯、路况、行驶环境等多种因素的影响。例如，如果驾驶方式较为激进，或者在城市拥堵的道路上行驶，续航里程可能会减少。
以主流车型法拉利 488 或 F8 Tributo 为例，其百公里油耗 12 - 15 升，按当前 95 号汽油均价 3 元/升计算，50 元约 6 升油仅能让车行驶 40 公里左右，这种豪车加少量油的情况形成了强烈的反差感。此类行为并非个例，部分车主称这样做是“应急加油”或者是“体验生活”。
这车完全具有吸引力。当说到这辆车的油耗时，车主忍不住笑了。据悉，法拉利488的市区平均油耗一般要百公里23L以上，但是高速油耗为15L左右，平均一箱油可以开上400公里不到。不过，车主表示这车在高速上开的次数不多，也就开几次，日常都是城际用车。不过，这车的优点很多，尽管此车只能座2人。
法拉利488和f8哪个好(法拉利488和法拉利F8的区别)
再来看尾灯设计，法拉利F8采用了四个双面环形灯，而488则采用了88个双圆灯。这一设计差异不仅让F8显得更加现代化，同时也提升了其空气动力学性能。此外，F8在设计上融入了更多创新元素。
动力方面 法拉利488：2019款 Pista Spider的最大输出马力为720匹。法拉利F8：2019款 Tributo 9T V8的最大输出马力为721匹，略胜一筹。这意味着F8在加速性能上可能更为出色。车身数据方面 法拉利488：长4605mm、宽1975mm、高（此处高度数据重复，应为笔误，但不影响对比）轴距2650mm。
法拉利F8和488的主要区别如下：车型定位：F8：是488的改进版，代表了法拉利在超跑领域的最新技术和发展方向。车身重量与尺寸：F8：车身重量比488增加了50公斤，这可能是由于设计改进、材料变化或增加的配置所导致。同时，F8的尺寸也有所扩展，提供了更宽敞的内部空间和更稳定的行驶性能。
法拉利F8和488的车身尺寸差异不仅体现在具体数值上，更体现在它们所代表的车辆特性和设计理念上。F8更注重宽敞和舒适性，而488则可能更强调性能和操控。这些差异使得消费者可以根据自己的需求和喜好，选择更适合自己的车型。
法拉利918与488那个贵
截止2022年9月12日，在国内市场销售的法拉利488分为两款：2018款488Pista和2019款488Pista Spider。它们的价格分别为408万元和449万元，相比于法拉利918要稍微便宜一些。因为法拉利没有918法拉利系列的车型，在高端的法拉利，这个都是定做的车型，这个至少要在530万以上。
法拉利918并非老年代步车，它是一款高性能的超级跑车，价格昂贵。法拉利918这类超级跑车价格通常在数百万美元以上。其价格高昂主要有诸多原因。首先，它的研发成本极高，凝聚了众多顶尖工程师和设计师的智慧与心血，从动力系统到外观设计等各个方面都经过精心雕琢。
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