理想ONE降价停产背后:产能不足而取舍,直销弊端不容忽视
1、理想ONE降价停产背后：产能压力下的取舍，直销模式弊端显现 日前，理想ONE宣布降价优惠两万元，并计划于今年10月正式停产。这一消息迅速引发了部分新车主的不满，他们在购车时并未被告知车辆即将升级换代及降价的相关信息。
2、理想ONE降价停产并未犯下根本性错误，而是市场策略调整的正常现象。以下是对此观点的详细阐述：降价优惠是市场行为：市场生命周期末期：理想ONE作为理想汽车的中大型SUV，自2019年12月开始交付至今，已有三年时间，基本处于汽车产品的生命周期末期。
3、综上所述，理想汽车在处理理想ONE停产事件上确实存在不足，但不能完全说其做错了。在市场竞争日益激烈的今天，汽车厂商需要不断推出新产品来保持市场竞争力。然而，在推出新产品的同时，厂商也需要更加关注消费者的利益和感受，积极与消费者沟通并提供合理的解决方案。
理想one新款2025款落地价
理想ONE 2025款车型落地价大约在三十万到四十万元人民币之间。落地价通常受地区、配置和购车政策等因素影响，一般包含裸车价格、购置税、车船使用税、上牌费以及交强险等费用。
理想ONE：指导价398万元，2025款经典版经销商报价380 - 320万元。采用六座剧院式布局，有三排ISOFIX接口和220V 2kW对外放电功能。适合二胎家庭市区通勤和周末近郊游，纯电续航188km能覆盖日常需求。
同时，销售人员还解释称，两万元优惠是厂家给予的购车补贴，也可以理解为降价，但补贴后车辆质保就没有延期了，赠送积分也没有了，就相当于以398万元的落地价购入“裸车”。而理想汽车官方则回应称，这是近期的促销政策，并非降价。
该计划有时间限制，具体为2025年4月15日至2026年12月31日期间是正常的权益享受时间段，而对于在政策发布前就已完成复购的车主，权益转移服务则保留至2027年12月31日。
有分析认为，两款车型的价格出现了高度重合，特斯拉Model 3 Performance（399万元）和Model Y长续航版（399万元）会从性能和空间两方面分别对理想ONE（38万元）形成冲击，两项指标都想要的消费者则可以等Model Y Performance（399万元）。 不过，李想的野心却很大。
理想电车多少钱落地
理想i8电车2025款标准版全款购车落地价约35万 - 35万元。理想i8当前在售车型为2025款标准版，全国统一零售价398万元，且无地区差价。
理想汽车有多款车型，不同车型价格不同，预算也有差异。比如理想ONE，其厂商指导价在30.98万元左右，算上一些必要费用，落地大概34万上下。而理想L9厂商指导价698万元，落地预算可能要75万左右。理想L8指导价398-398万元，落地预算大概38-45万。 购车预算首先是车辆本身价格。
理想汽车是一家中国新能源汽车制造公司，截至2025年8月，理想汽车旗下并没有名为“理想i8”的车型。如果你想问的是理想汽车旗下的热门车型理想L8，其厂商指导价为398万-398万元，实际落地价格会因地区、经销商、购买时间以及具体配置选择等因素而有所不同，大概预算在35万到45万左右。
款理想L6的落地价因车型和地区而异，Pro智能焕新版落地价在200万 - 273万左右，Max智能焕新版叠加地方补贴后裸车价约248万元，落地总价可结合后续费用自行估算。理想L6 2025款有Pro和Max两个版本。
理想L6在成都的落地价大约为205万（以2025款 Pro 智能焕新版全款购车为例）。这个价格仅供参考，实际购车时可能因购车政策、优惠活动等因素有所变动。以下是具体的费用分析：裸车价格 理想L6 2025款 Pro 智能焕新版的指导价为298万。
理想汽车价格多少(理想one落地价格多少)
理想汽车有多款车型，不同车型价格不同，预算也有差异。比如理想ONE，其厂商指导价在30.98万元左右，算上一些必要费用，落地大概34万上下。而理想L9厂商指导价698万元，落地预算可能要75万左右。理想L8指导价398-398万元，落地预算大概38-45万。 购车预算首先是车辆本身价格。
理想ONE的官方售价为380万元，全款落地价大概397万元。以下是具体费用的详细分解：裸车价格：380万元。这是理想ONE的官方售价，也是购买这款车型时最基础的价格。上牌费用：500元。这是车辆上牌所需支付的费用，具体金额可能因地区而异，但一般都在这个范围内。车船使用费：420元。
理想ONE 2025款车型落地价大约在三十万到四十万元人民币之间。落地价通常受地区、配置和购车政策等因素影响，一般包含裸车价格、购置税、车船使用税、上牌费以及交强险等费用。
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