三菱欧蓝德缺点通病
1、三菱欧蓝德的缺点和通病主要体现在以下方面：动力与油耗：冷车时发动机声音较大；燃油经济性不太理想，在高速行驶时，由于车身较高、风阻较大，油耗相对偏高。座椅问题：前排座椅有出现塌陷的可能性；后排座椅偏硬，坐垫角度较平、靠背角度较陡，安全卡扣的位置设计不够合理。部分车型的第三排空间较为狭小。
2、欧蓝德的弱点主要包括以下几点：发动机噪音大：在冷车启动时，发动机噪音较大，影响了驾驶的静谧性。变速箱问题：部分4L排量和四驱车型的车主反馈变速箱换挡困难、反应迟钝，虽然问题数量不足以确认为普遍现象，但仍需引起注意。
3、部分车主反映三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡、挂挡无反应等问题，这可能会影响驾驶体验和行车安全。风阻系数大：由于车身较高，三菱欧蓝德的风阻系数高达0.43，这不仅影响了车辆的加速性能，还可能导致油耗相应增加。
欧蓝德4j11优缺点
1、耐用性好：4j11发动机的耐用性很好，铝合金材质加上链条传动正时系统，使得发动机寿命较长，减少了车主的维修和更换成本。噪音控制优化：与传统发动机相比，4J11发动机在噪音控制方面也进行了优化，车辆在行驶过程中更加安静，提升了驾驶和乘坐的舒适性。
2、欧蓝德4J11发动机有其独特之处。它在动力和燃油经济性等方面有一定表现，但也存在一些优缺点。优点方面，动力输出较为充沛，能满足日常驾驶及一些轻度越野需求。在中低速行驶时，加速响应不错，可以较为轻松地完成超车等动作。燃油经济性处于同级别发动机的合理水平，不会让车主在油耗方面有太大压力。
3、从性能表现来看，0L的4J11发动机最大马力166匹，与同系列0L的4J12发动机（最大马力192匹，最大扭矩235牛米）相比动力稍弱。和4B11发动机对比，4B11动力稍好，不过4J11作为新一代产品，动力稍有下降但油耗更低，性能更完善。
4、平顺性：搭配6速CVT无极变速器，2017款0欧蓝德在换挡时能够表现出极高的平顺性，减少顿挫感，提升驾驶舒适度。操控性：无论是前轮驱动还是四轮驱动系统，都能为驾驶者提供良好的操控性能，特别是在复杂路况下，四轮驱动系统更能展现出其优势。
5、三菱4J11发动机在耐用性方面表现出色。这款发动机被广泛应用于三菱欧蓝德系列车型中，并以其优异的性能和耐用性受到好评。它是一款0升自然吸气发动机，具备最大功率122千瓦和最大扭矩201牛米，能够提供强劲的动力输出。其多点喷射技术、铝合金缸盖和缸体的设计，都增强了发动机的工作效率和可靠性。
为什么不建议买三菱欧蓝德
1、不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题 挂挡困难：部分车主反映，三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡、挂挡无反应等问题，这严重影响了驾驶的顺畅性和安全性。性能影响：变速箱的问题可能导致车辆在行驶过程中出现顿挫、异响等现象，进一步影响驾驶体验和车辆的整体性能。
2、三菱欧蓝德的缺点和通病主要体现在以下方面：动力与油耗：冷车时发动机声音较大；燃油经济性不太理想，在高速行驶时，由于车身较高、风阻较大，油耗相对偏高。座椅问题：前排座椅有出现塌陷的可能性；后排座椅偏硬，坐垫角度较平、靠背角度较陡，安全卡扣的位置设计不够合理。部分车型的第三排空间较为狭小。
3、不推荐购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：动态性能一般：欧蓝德的加速性能和刹车性能相对较弱，加速成绩接近12秒，刹车成绩也略显不足。操控性方面，由于底盘重心偏高，转弯时的侧倾较大，操控极限较低。内饰设计简陋：欧蓝德的内饰设计风格较为落伍，用料一般，显得较为廉价。
4、不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题：部分车主反映三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡、挂挡无反应等问题，这可能会影响驾驶体验和行车安全。风阻系数大：由于车身较高，三菱欧蓝德的风阻系数高达0.43，这不仅影响了车辆的加速性能，还可能导致油耗相应增加。
5、内行人不买欧蓝德的原因主要有以下几点：车型种类少：欧蓝德在市场上提供的车型种类不够丰富，这可能让追求多样化和个性化需求的消费者感到不满意。市场认可度较低：三菱品牌在国内的知名度相对不高，这在一定程度上影响了欧蓝德的销量和消费者的购买意愿。
6、三菱欧蓝德的车身高度较高，导致风阻系数增大，这对汽车的加速性能及油耗产生不利影响。这一设计特性使得部分车主对其性能产生疑虑，从而不愿购买。虽然车身高度无法完全规避，但风阻系数大确实成为其性能不佳的主要原因之一。除了风阻系数问题，三菱欧蓝德的内饰设计也常受到车主的吐槽。
欧蓝德优缺点
1、欧蓝德4优点在于动力操控好、空间实用和配置丰富，缺点是存在质量舒适性短板、内饰细节不足和油耗较高的问题。优点动力与操控出色：该车型搭载4L自然吸气发动机与CVT变速箱，动力充足，在起步加速和高速超车时表现平顺。其悬挂调校兼顾舒适性与操控性，过弯时侧倾小，转向精准。
2、欧蓝德的加速性能和刹车性能相对较弱，加速成绩接近12秒，刹车成绩也略显不足。操控性方面，由于底盘重心偏高，转弯时的侧倾较大，操控极限较低。内饰设计简陋：欧蓝德的内饰设计风格较为落伍，用料一般，显得较为廉价。舒适性较差：隔音静谧性不足，车内噪音在高速行驶时较为明显，达到70分贝。
3、欧蓝德4j11发动机的优缺点如下：优点：高效节能：4j11发动机采用了高效节能技术，显著提升了燃烧效率，使得车辆的整体油耗表现出色，为车主节省了不少燃油费用。
4、欧蓝德的缺点主要包括：风阻系数较大：车身高度较高导致风阻系数较大，影响了车辆的加速性能和燃油经济性。长时间驾驶可能疲劳：尽管车身宽敞，但长时间驾驶可能会因空气动力学性能稍逊而感到些许疲劳。舱内布局稍显紧凑：体现了日系车的传统特点，舱内布局可能对于部分驾驶者来说稍显紧凑。
5、欧蓝德4J11发动机有其独特之处。它在动力和燃油经济性等方面有一定表现，但也存在一些优缺点。优点方面，动力输出较为充沛，能满足日常驾驶及一些轻度越野需求。在中低速行驶时，加速响应不错，可以较为轻松地完成超车等动作。燃油经济性处于同级别发动机的合理水平，不会让车主在油耗方面有太大压力。
6、三菱欧蓝德四驱4在与其他车型对比时，有其独特的优缺点。优点方面，动力表现较为充沛，4升发动机能提供足够的扭矩输出，无论是城市道路的频繁启停，还是高速超车等场景，都能较好应对。
欧蓝德2.4优缺点
欧蓝德4优点在于动力操控好、空间实用和配置丰富，缺点是存在质量舒适性短板、内饰细节不足和油耗较高的问题。优点动力与操控出色：该车型搭载4L自然吸气发动机与CVT变速箱，动力充足，在起步加速和高速超车时表现平顺。其悬挂调校兼顾舒适性与操控性，过弯时侧倾小，转向精准。
三菱欧蓝德四驱4在与其他车型对比时，有其独特的优缺点。优点方面，动力表现较为充沛，4升发动机能提供足够的扭矩输出，无论是城市道路的频繁启停，还是高速超车等场景，都能较好应对。
油耗经济：4L排量配合四驱系统，日常油耗在5升左右，非高速的畅通路段油耗可降至5L/百公里。0L车型的日常综合油耗更低，约为8L/百公里，符合家用车的经济油耗标准。后备厢空间超大：欧蓝德的车身长度达到7米，宽度8米，为同级车型中的中上水平。
最后总结下几个优缺点：我买的19款4七座致享版，落地差不多20出头一点点，现在每个地方优惠力度不一样。 油耗：买来一个多月走了乡下烂路，跑过高速，跑过市区，相对油耗还可以接受高速基本在5个油左右，市区也在5左右。
欧蓝德的缺点主要包括：风阻系数较大：车身高度较高导致风阻系数较大，影响了车辆的加速性能和燃油经济性。长时间驾驶可能疲劳：尽管车身宽敞，但长时间驾驶可能会因空气动力学性能稍逊而感到些许疲劳。舱内布局稍显紧凑：体现了日系车的传统特点，舱内布局可能对于部分驾驶者来说稍显紧凑。
为什么我不推荐你买欧蓝德?三菱欧蓝德的优缺点一次性告诉你!
1、不推荐购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：动态性能一般：欧蓝德的加速性能和刹车性能相对较弱，加速成绩接近12秒，刹车成绩也略显不足。操控性方面，由于底盘重心偏高，转弯时的侧倾较大，操控极限较低。内饰设计简陋：欧蓝德的内饰设计风格较为落伍，用料一般，显得较为廉价。
2、内饰设计上，欧蓝德的内饰设计略显朴实，甚至有些简陋，设计风格较为落伍，用料也较为一般，导致内饰设计显得较为廉价。在舒适性方面，欧蓝德的隔音静谧性较差，车内噪音在时速120时达到70分贝，高速行驶时发动机噪音和风噪也较为明显。底盘单薄，悬架在过滤振动时显得生硬，整体乘坐体验一般。
3、三菱欧蓝德的缺点和通病主要体现在以下方面：动力与油耗：冷车时发动机声音较大；燃油经济性不太理想，在高速行驶时，由于车身较高、风阻较大，油耗相对偏高。座椅问题：前排座椅有出现塌陷的可能性；后排座椅偏硬，坐垫角度较平、靠背角度较陡，安全卡扣的位置设计不够合理。部分车型的第三排空间较为狭小。
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