多辆2016款帝豪EV加热器出现故障,或存在批量问题
多辆2016款帝豪EV加热器出现故障，确实存在批量问题。近期，关于2016款吉利帝豪EV加热器出现故障的投诉显著增多，这些投诉主要集中在空调制热器功能失效上。以下是对此问题的详细分析：故障现象普遍：多位车主反映，在质保期过后不久，车辆的加热器便出现故障，暖风系统吹出凉风。
B119713。吉利帝豪EV电车，空调不制热，报故障码B119713加热硬件保护。吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌，于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备3TGeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。
吉利帝豪加热器可以修。帝豪EV是吉利旗下的首款纯电车型，在技术与市场环境更为不成熟的当时，能够毅然在众多品牌中选择帝豪，无疑是出于对吉利的品牌信任。如今这款车型早已经更新换代，但很多车主却仍然开着最初的那辆帝豪EV。
吉利帝豪ev500快充对车有损害吗
1、吉利帝豪EV500使用快充对车，尤其是对电池，是有一定影响的，但并非绝对有害。快充对电池的影响 快充技术通过提高电流电压来缩短充电时间，这一过程中会给车辆带来一定的负荷。长期使用快充，可能会加速电池的损耗，影响电池寿命。
2、最大缺点应该就是它的充电时间。除了续航里程、充电效率等硬条件之外，对于网约车司机来说，乘客的评分也是影响收入的重要因素，因此旅客的乘车感受变得很重要。帝豪EV500动力电池经过多项严苛测试，确保电池包在各种高温、涉水、碰撞、穿刺，震动等极端工况中均能够保持性能稳定，输出安全。
3、这款车有7座和9座之分，续航达到480公里，支持快充，20分钟可补能300公里，大大提升了出行效率。吉利远程在商用车领域有一定的市场占有率和口碑，其产品在耐用性和实用性方面表现良好，因此吉利远程超级VAN悦程版也是一款值得考虑的9座纯电动车型。
4、半小时充80%电 帝豪EV450在充电效率方面也表现出色，这主要得益于其先进的电控系统和优化的充电策略。快充技术：帝豪EV450支持直流快充，从30%到80%的充电时间仅需半小时。这一充电速度在同级别车型中处于领先地位，大大缩短了用户的等待时间。
5、与随车充电器相比，吉利帝豪EV450的快充功率要高得多。当使用快充桩进行充电时，车辆能够在30分钟内充入80%的电量。这一特性使得吉利帝豪EV450在长途旅行或急需补电的情况下，能够迅速恢复电量，提高出行效率。需要注意的是，快充功率的具体数值会根据快充桩的规格和型号有所不同。
6、不同车型和品牌差异：不同车型、品牌的电池性能有别，电池寿命也会不同。如西安的吉利帝豪EV 400公里版，私家车电池质保通常8年15万公里，出租车电池质保按所在公司协议，可能仅3年30万公里。
吉利帝豪ev450天热的时候充电车内空调不制冷
吉利帝豪EV450天热时充电车内空调不制冷，可能有以下原因及解决建议：原因充电时电池散热优先：高温充电时，电池管理系统会优先分配电力给电池冷却系统，限制空调压缩机功率，使制冷效果下降；充电时电池发热，空调制冷系统需先为电池降温，减少了车内制冷功率分配。制冷剂问题：空调系统制冷剂不足或泄漏，直接影响制冷效果。
因为空制冷系统缺制冷剂，只有加制冷剂才能解决。帝豪gse动力系统将采用与帝豪EV450相同的动力系统，配备120kW电机和三元锂电池组，综合工况下续航353km，最大续航超过400km。车载/当压缩机工作时，压缩机从蒸发器中吸入低温低压气态制冷剂。被压缩后，制冷剂的温度和压力升高，并被送到冷凝器。
动力电池：储存电能以供驱动电机使用，是吉利帝豪EV450的能量来源。驱动电机：负责驱动车轮，使车辆行驶。电动压缩机：用于提供空调系统所需的制冷能力。PTC加热器：用于提供暖风，为乘客舱提供舒适的温度。这些高压模块共同协作，为吉利帝豪EV450提供所需的高压电力，确保车辆的正常运行。
冬季在没必要使用空调的情况下关闭空调，不像传统燃油车可用发动机暖风吹并不耗能，而唐的空调是用电的。因此尽量通过开启座椅加热来解决寒冷的问题，或者只打开后排独立空调（开20度即可，开高了能耗也大，而且一定达不到设定的温度），前排不开空调只开座椅加热。
吉利帝豪ev450的慢充仪表盘显示16a是不是不正常
吉利帝豪EV450慢充仪表盘显示16A属于正常情况。该车交流慢充依赖车载充电机（OBC）将交流电转换为直流电，其设计功率通常匹配家用220V/16A电路。此时充电功率约5kW（220V×16A），这一标准符合多数家用充电桩及便携式充电枪的输出标准。
吉利帝豪EV450慢充电口充电时电流为0且指示灯忽暗忽亮，可能由充电器/桩故障、线路接触问题、BMS通信异常或环境温度影响导致，具体分析如下： 充电器或充电桩故障充电器内部元件损坏（如电容、电路板）可能导致输出电流不稳定，或充电桩供电参数（电压/电流）与车辆需求不匹配。
吉利帝豪ev450电池管理系统引起高压供电不正常故障检修方案如下：故障现象确认 仪表提示：车辆仪表可能会出现高压系统故障等相关提示信息，这是初步判断故障的重要依据。 实际表现：车辆可能出现动力下降、无法正常加速等情况，因为高压供电不正常会影响电机的正常工作。
吉利帝豪 EV450 充不进电，可能有以下原因及解决办法：电源方面：先检查电源是否充足，可用防盗器点开锁解锁，若能正常操作则证明电池有电；若无法操作，插上开车钥匙，查看记录表有无电量显示。解锁情况：很多新款电动车有后胎锁，需打开后胎锁，保证电源流动开关正常供电。
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