平民超跑的标准答案,由凯迪拉克CT5演绎
基于后驱平台打造的凯迪拉克CT5，除了与生俱来的运动操控属性外，所搭载的MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、高性能Brembo制动系统、米其林PS4S高性能轮胎四项超跑级套件，更是将整车的操控性提升到了一个新台阶，同时也是凯迪拉克在赛道积累的深厚底盘调教功底的体现。
而凯迪拉克CT5则由内而外地坚守住了运动性格的初心，好在，在市场上，依然有相当大一部分消费者越来越关注操控。对于那些对美式操控有执念的消费者而言，凯迪拉克CT5可以说不负众望。因为，在这一方面，凯迪拉克CT5的配置可以称得上惊艳，因为它有在这个级别罕见的“超跑级四件套”。
CT5现在应该是同级别车型中最运动的车型了。不仅动力强于同价位竞品车型，百公里加速成绩只有3秒。而且由于配备了Brombo四活塞刹车系统，百公里制动实测成绩也非常非常出色，只有379米，这完全是超跑的水准。
当“BBA”对手们已经全部完成13英寸全液晶仪表盘换装，凯迪拉克CT5依旧采用经典的机械式双圆盘组合，科技感不如前者，好在中央的8英寸（低配车型为2英寸）液晶屏还是能够显示很多车辆的行驶信息，功能性基本完善。 10英寸中控屏采用半悬浮式布置并带有一定的倾斜度，便于驾乘人员观看，搭载最新的CUE系统，车机流畅度有所提升。
和当年的ATS一样，如今的CT5同样继承了顶配配齐的优良传统，凯迪拉克定制高性能Brembo制动系统、后桥mLSD机械式限滑差速器、MRC主动电磁感应悬架系统以及只有在超跑和重度改装车上才可看到的米其林竞驰Pilot Sport 4S高性能轮胎，这些均是顶配车型上的标配。
凯迪拉克的经典代表车型有哪些款?
凯迪拉克XT5：作为中型SUV的代表作，XT5以宽敞的内部空间和豪华内饰提供卓越的乘车体验。动力强劲的发动机赋予XT5充沛的动力和良好的燃油经济性，满足商务与家庭生活的需求。凯迪拉克XT6：这是大型SUV中的旗舰车型，凭借三排座椅设计，完美满足家庭用户对空间的追求。
在美国本土，凯迪拉克提供的车型包括但不限于CT系列轿车、XT系列SUV、GT系列轿跑SUV以及凯雷德（Escalade）系列。CT系列轿车：CT4：这款车型注重运动性能，外观运动且动感，提供了多种动力选择和配置，满足不同消费者的驾驶需求。
凯迪拉克CT5 凯迪拉克CT5是一款中型豪华轿车，采用了后轮驱动系统，提供了出色的操控性能和驾驶乐趣。其动力强劲，外观设计时尚动感，内饰豪华舒适，是凯迪拉克品牌中的一款重要车型。 凯迪拉克CT6 凯迪拉克CT6是一款中大型豪华轿车，同样采用了后轮驱动系统。
榜单中的车型包括但不限于CTCTCTLYRIQ、LYRIQ锐歌等。这些车型不仅在外观设计上独具特色，更在内饰和科技配置上展现出凯迪拉克的创新精神。希望这份榜单能为您提供购车时的参考。如果您对榜单中的车型有任何疑问或需要更多信息，请随时联系我们。我们期待您的参与和反馈，共同完善这份榜单。
凯迪拉克这个汽车品牌在国内也比较受欢迎，不过大家比较熟知的车型就是CTCT6等，你知道凯迪拉克最贵的车哪些呢？一起来看看凯迪拉克十款最贵的车都有哪些车型吧。
开凯迪拉克的人身价多少钱?
凯迪拉克 XLR6 XLR是凯迪拉克旗下的一款高性能跑车，它搭载6V8北极星发动机，最大功率239千瓦，最大扭矩418牛米，配备五挡自动变速箱，采用后轮驱动。从0加速到100公里每小时仅需要6秒钟。
也不乏一些家财万贯，身价干万上亿的富商开了一辆老皇冠或是奇瑞A3，有些人储蓄几十万开凯美瑞，有些人月薪好几千也开凯美瑞。
那么问题来了，当今社会开30万级别车型的人，他们年薪大约是多少？总资产又有多少呢？按照中国普遍的价值观来看，大部分家庭买车，汽车的总价值一般不会超过家庭总资产的15%，一般占比都在5%~10%之间。也就是开30万的车，其身价在300万到600万之间。
凯迪拉克ATS-L选车玩车过往和外观改装历程
“这辆凯迪拉克ATS-L买的是二手时尚，一年半两万公里车，毕竟新的停产了。提车第一件事，当天订了龙鼎的灯，上下齐亮，然后就是无穷无尽的改装之路。”“然后外观改装了海外二代V套件，配的是GT后杠。”“18寸的万吨锻造大V轮毂细版，配米其林ps4轮胎，前225/40/18，后255/35/18。
月30号，带娃逛街，路过玛莎，进去瞄了眼朱丽叶，没看到现车。机缘巧合，带娃去凯迪4S再看看车，反正也是闲着。4S店里瞎看了看，果然依旧没ATS。
”凯迪拉克ATS-L可以说是同级别中的“动力王者”，对于这台车来说，最大的优势就在于它的动力。车主从事抖音运营工作，平时开车对动力要求高，选择刷ECU来升级动力，最后选择了ING-Performance。外观设计比较夸张，粗壮的多横幅式进气格栅，前脸更加的富有冲击力。
凯迪拉克ATS-L。入门优惠裸车23W左右 凯迪拉克ATS从上市以来就一直备受性能控们的关注，毕竟性价比如此之高的大马力后驱车放眼整个20W左右的区间里，实在是难觅其一。279P的马力，400牛米的扭矩，本身就具备非常强大的动力了，一般的改装只要动一下ECU程序，基本上就能得到不小的提升。
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