1月汽车销量排行榜:61家车企/品牌销量排名,长安夺冠
TOP1:长安汽车(集团)1月销量:323,182辆 长安汽车近日公布的销量数据显示,1月份长安汽车零售销量达到323,182辆,同比增长90.2%;长安汽车批售销量280,367辆,同比增长62%。
年1-8月汽车销量排名已公布,比亚迪、一汽大众、长安汽车等品牌领跑市场。整体市场表现 比亚迪以绝对优势稳居榜首,新能源车型贡献超80%销量。 一汽大众紧随其后,燃油车仍是主力,但电动化转型加速。 长安汽车凭借CS系列SUV和新能源车型冲进前三。
大众集团排名第二:大众集团在全球市场的销量表现一直十分稳定。在2024年1月的榜单中,大众集团以9%的销量占比紧随丰田集团之后,排名第二。大众集团在中国市场拥有举足轻重的地位,是其“主战场”之一,并且正在加速电动化转型,以保住自己的市场地位。
长安汽车:1095万辆(扣除新能源车销量后),同比下降6%。上汽大众:853万辆,同比下降8%。一汽大众:855万辆,同比下降18%。奇瑞汽车:742万辆(扣除新能源车销量后),同比增长77%。广汽丰田:638万辆,同比下降13%。
长安汽车销量为75494辆,排在第二名;上汽大众排在第三名,销量为72552辆。虽然两家车企销量全部暴跌,但是整体销量还是排在排行榜前三名。吉利汽车以66463辆排在第四名,一汽大众仅排在第五名,销量为63710辆,广汽丰田销量为52945辆排在第六名,华晨宝马销量为52720辆,排在第七名。
1-3月汽车销量前十名公布
年1 - 3月汽车销量前十名的汽车集团及销量情况如下:比亚迪:一季度销量100.08万辆,旗下有海洋系和王朝系、方程豹、腾势和仰望等品牌。上汽集团:一季度销量944850辆,旗下有上汽大众、上汽通用等合资品牌,以及上汽名爵、上汽大通等自主品牌。
爆款车型:五菱宏光MINIEV以4万辆夺冠,周均销量8000 + ;吉利星愿、比亚迪海鸥分列二三位,销量均达3万多辆;秦PLUS、小米SU7销量超2万辆,秦PLUS略胜小米SU7 600余台;燃油车朗逸排第7,销量9万辆。国产新能源优势:国产新能源表现亮眼,前十占8席。
朗逸:排在总榜的第四位,一季度累计销量达到96703辆,平均每月销量超过3万辆。卡罗拉、英朗:也榜上有名,深受消费者青睐,但具体排名未提及。五菱宏光MINI EV:作为一款电动小车,其销量压过了特斯拉的风头,全面领跑新能源车市场,在轿车销量榜中也占据了一席之地。
2025前8个月汽车销量榜
1、年前8个月汽车销量相关榜单信息如下:厂商累计销量榜(部分数据)比亚迪汽车:8月单月销量30万辆,同比下滑13%,市场份额15%,但累计零售销量未披露具体数值。吉利汽车:8月销量24万辆,同比增长52%,累计销量未单独披露,但1-8月全国乘用车市场整体零售销量同比增长5%。
2、年8月汽车销量榜核心数据如下:车企集团销量排名比亚迪以373,626辆总销量居首,其中乘用车371,501辆,出口80,464辆(同比+144%)。旗下品牌中,海洋系列(189,340辆)和王朝系列(150,013辆)贡献主要销量,腾势、方程豹、仰望品牌分别销售11,993辆、16,265辆、405辆。
3、车企销量排行比亚迪以336万辆的月销量位居第一,其中乘用车销售315万辆,1-8月累计销量达2839万辆,展现出强大的市场统治力。吉利汽车8月总销量202万辆,新能源销量超17万辆,同比增长95%,增速显著,成为传统车企转型新能源的标杆。
2024年8月汽车销量排行榜(车企官方统计口径)
1、综上所述,2024年8月汽车销量排行榜中,比亚迪汽车以遥遥领先的销量稳居榜首,吉利汽车和奇瑞汽车紧随其后。在合资品牌中,一汽大众、上汽大众和一汽丰田的销量均出现同比下降。自主品牌中,上汽通用五菱、东风汽车和零跑汽车的销量表现亮眼。新能源汽车市场方面,比亚迪继续保持领先地位,吉利、上汽通用五菱等车企的新能源车型销量也实现快速增长。
2、各大车企2025年8月总销量数据如下:比亚迪以373626辆的销量位居榜首,展现出其在新能源汽车市场的强劲竞争力。上汽集团紧随其后,销量达363371辆,传统车企的规模化优势依然显著。吉利汽车与奇瑞集团销量接近,分别为250167辆和242736辆,凸显自主品牌在市场中的崛起。
3、年8月汽车销量排名如下:新势力品牌销量排名第十名:阿贝塔,销量为10,565台。该排名仅涵盖新势力品牌中的部分企业,其他品牌未披露具体名次。车企整体销量排名第一名:零跑,销量57,066辆,同比增长超88%,增速显著。第二名:鸿蒙智行,销量44,579辆,累计交付突破90万辆,市场积累深厚。
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