标致新2008哪款值得买,竞争力又如何?法系重来!
1、小结：作为一台2020年上市的新车，东风标致2008在配置层面并没有体验出太强的竞争力。除了顶配车型可以与对手扳手腕外，其余车型的存在感较低。当然，我们还要考虑到2008在有优惠后的产品力。2008内外饰回顾 既然2008在配置层面没有太过亮眼的表现，那么厂家一定将宝押在了设计上。
2、标致2008风尚版是标致品牌旗下的一款小型SUV，主打年轻化和都市驾驶体验。以下从多个维度为你详细分析这款车的表现：外观设计家族化风格：采用标致最新的狮爪式前脸设计，点阵式进气格栅搭配锐利LED大灯（部分配置需选装），车身线条紧凑且富有肌肉感。
3、那么，如何选择全新标致2008？考虑品牌形象和保值率、维保等因素，科科君认为中配的风尚天窗版可以成为大多数消费者首要考虑的车型。加上选装包的锐尚版车型，则是第二考虑的车型。至于顶配的3D臻尚版，还是比较适合对法系有情怀的消费者。而全新e2008的选择就比较简单，入门的锋尚版就能满足的消费者。
标致2008新款上市,颜值表现不错,三缸搭配双离合或影响销量
不过就目前来看，我感觉标致2008日后的销量应该不会太乐观，法系、三缸、双离合这些购车的雷区这台车纷纷没有放过，期待日后的市场表现吧。
全新一代标致2008相比上一代车身整体重心下降了25mm，更低趴的车身，也带来更具俯冲感的姿势。新车长宽高4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。相比现款长度增加132mm，宽度增加40mm，轴距则增加72mm。加长后的轴距仅比3008少了1毫米，而据厂家透露，这一代的2008，就是要取代3008。
从市场上普遍同质化的SUV设计来看，2008确实有足够的新鲜感，单靠颜值买单或许也不是一句玩笑话。但理智的中国消费者对三缸机接受程度依旧很低，不过对2008来说，或许不是三缸机好不好的问题，而是有没有听到国内消费者最深处的需求。
传统燃油版本共推出四款车型，指导价为100-100万，售价出乎意料的高。而新能源版本的标致2008共有两款车型，预售价为100万起。随着预售价的公布，标致2008正式上市时间也已经敲定，其将于5月下旬正式上市。
从车身尺寸来看，全新标致2008对比本田缤智在轴距上还是有优势的，全新的3D i-Cockpit沉浸式座舱则比主流同级车型的内饰都要好看多了。动力方面，新车搭载2T三缸发动机，最大功率136马力，工信部申报油耗为0L/100km，无论动力还是油耗都相当不错。此外，纯电动版e-2008将同步推出。
速双离合的变速箱表现比较不错，升档很积极并且没有任何顿挫。这套动力组合可以为您带来平顺驾驶体感的同时保持很好的燃油经济性。虽然2008的后悬架为扭力梁结构，但标致对于扭力梁的调校一向得心应手。感受层面，悬架整体风格还是很“欧系”，会稍显硬朗。
新款标致2008值得买吗?
综上所述，标致e2008作为一款全新的电动SUV车型，在外观设计、内饰配置、动力性能等方面都表现出色。同时，新车还具备较高的性价比和市场竞争力，相信能够吸引不少消费者的关注。对于想要购买电动SUV的消费者来说，标致e2008无疑是一个值得考虑的选择。
东风标致2008是一款值得推荐的好车，如果你对这款车型感兴趣，那么它绝对值得你入手。首先，标致2008的整体尺寸相较于208略大一些，车身长度达到了4180mm，这样的尺寸定位属于紧凑型跨界车。其竞争对手包括欧宝Corsa和日产Juke等车型。
近期，东风标致2008 THE ONE版本车型正式上市，该车售价97万元。值得注意的是，该车是东风标致在新销售模式下的首款直售版本车型，虽说售价相比2020款车型更低，但是配置却达到了此前的中高配水平，那么下面让我们来详细了解一下它的具体表现究竟如何。
全新一代标致2008应该是最符合以上三点的新车型，5月20日上市的它，共推出燃油版5款车型、纯电动版2款车型，售价区间为99-18万元。这么多款车型该如何选择，科科君就给大家分析分析哪款值得购买。两大阵营如何选？全新的标致2008应该是小型SUV之中，是少有的同时推出燃油版和纯电版的车型。
全新标致2008正式上市，官方指导价99-199万元，共推出5款车型，值得一说的是，购买新车的用户可享受10年或20万公里质保服务，说得上非常香了，在本文中，我们就对这台上市的车型做一个配置推荐，看看到底哪款车型值得入手。
售价很接地气!10.99万的全新标致2008,能否力挽法系的复苏?
在业内普遍看内，这是此前一直“高高在上”的法系品牌，在定价上终于“接地气”的表现。连同本次全新一代2008上市的，还有电动版e2008。尽管e2008拥有的360km综合工况续航在如今的细分市场上竞争力并不突出，但16万元-18万元的售价尚算厚道。
本次共推出了五款燃油车，价格区间99-199万元，另外新车还推出了两款纯电动车，命名为e2008，电动机最大功率120kW，最大扭矩260牛·米，续航里程360km，价格区间为16-18万元。
法系车在国内的境遇可谓跌宕起伏，东风标致品牌作为其中的代表，近两年经受住了严峻的市场考验，久违而来的全新一代2008有望推动标致品牌焕新而生，新车基于油电共生的CMP平台打造，其内外饰均采用了最新的家族式设计语言，而对于这样一位新朋友，除了颜值，想必我们应该对其有更深入的探讨。
其中，全新标致2008共推出5款车型，售价区间为99——199万元；e2008共推出2款车型，补贴后售价区间为160——180万元。而在此前，笔者恰好拿到了东风标致全新一代2008（以下简称全新2008）的试驾车，通过一周的试驾，这款在近期热度很高的法系SUV，给笔者留下了深刻印象。
标致2008作为法系车的代表品牌之一，近日正式上市，售价在99-199万元之间，相较于同级别的大众途铠和丰田C-HR，其价格更具优势。尽管在品牌影响力上，标致可能稍逊于大众和丰田，但标致2008凭借其高颜值和易操作的特性，仍然吸引了众多消费者的目光。
谁有标致2008车,感觉怎么样?
1、从个人角度说标致200815款6l自动款非常好。标致2008 15款6L自动挡是一款动力稳定、外观时尚、配置丰富的车型。采用6L发动机和自动变速器，加速平顺，具备ESP车身稳定系统、上坡辅助和刹车辅助等功能。内饰做工精细，线条流畅，具有一定的辨识度。适合注重外观设计、配置丰富和动力稳定的消费者。
2、空间：相对于小型SUV来说，标致2008空间还是可以的，不说很大，但是基本够用，这样就行了。配置：齐全，适合年轻人开，当然有很多中年人也开2008。动力：本来之前看到别人黑2008的动力，我还有点担惊受怕，买来之后发现我的担心完全是多余的。
3、标致2014款2008 6L自动挡车型有其优势和不足，适合注重城市代步、预算有限的用户。核心优势在设计与内饰方面，它外观流线型时尚，尾灯设计独特，具有较高辨识度。内饰做工精致，座椅舒适性突出，尤其是腰部支撑表现出色。部分没有天幕的版本，头部空间更加宽敞。
4、内饰方面也是如此，这次标致家族新的内饰设计确实“没得弹”，2008车内给人的氛围感非常好。而且在内饰用料方面也采用了大量的软面材料，尽管这些材料不算高级，但是整体给人的感觉还是很有档次。不过当你进入到2008车内之后，关于2008的第一个问题就出现了，那就是空间小。
配3D投射全液晶仪表,全系1.2T+6DCT,全新标致2008仅售10.99万起
1、对于全新一代标致2008，国内用户可能仍不太容易接受其全系2T三缸发动机+6挡双离合组合，即使136马力（100kW）/230牛-米的动力性能应对日常足够，但这样的组合在国内搭配起来就成了原罪！然而，随着越来越多的“三缸机”车型的加入市场，以及双离合变速箱的广泛应用，人们的这种观念正在逐渐转变。
2、除了更宽敞的车内空间，全新一代2008的3D i-Cockpit座舱设计，又是一大亮点。全新一代2008带来全球首创的3D悬浮式液晶仪表盘，通过全息投影般的视觉效果提供多种定制模式，提升大约半秒的反馈速度，从而提升驾驶效率、可读性和安全性。
3、动力方面，全新一代标致2008搭载的是一台2T三缸涡轮增压发动机带有CVVT连续可变正时系统，最大功率136马力，最大扭矩230牛·米，传动系统全系均为一台6速双离合变速箱，百公里综合油耗仅为5升。
4、全新一代2008的3D i-Cockpit唯我座舱设计，从视觉、触觉、听觉、嗅觉和感觉，全感官激活你的潮酷基因。全新一代2008带来全球首创的3D悬浮式液晶仪表盘，通过全息投影般的视觉效果提供多种定制模式，提升大约半秒的反馈速度，从而提升驾驶效率、可读性和安全性。
5、月20日，全新一代东风标致2008正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为99-199万元，并推出2款纯电动版车型，售价区间为16-18万元，进一步丰富了东风标致的产品阵容。
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