梅甘娜为什么禁止上路呢
1、也许是因为速度太快，所以被禁了。美娜不禁止上路，但这车适合改装。很多人会非法改装，经常被交警拘留。久而久之，就被公认为禁止上路。美娜是雷诺-日产联盟开发的第一款C级平台的轿车车型。有两厢版和运动两厢版。它是雷诺基于“感知设计”理念设计的首款车型。
2、梅甘娜rs没有禁止上路，反正我是没有听说过，这车挺好的，值得选择：前脸采用雷诺全新的家族设计，更具个性。
3、“剪刀差”不仅存在于车价上，也存在于进口车的国内外配置中。去年6月4日，国家质量监督检验检疫总局就对法国雷诺汽车“拉古那二代、风景二代、梅甘娜二代、梅甘娜敞篷”四种车型下了禁止进口令，称因“陆续发现雷诺汽车生产的乘用车批量不符合我国强制性标准和有关技术法规，存在严重安全隐患”。
介绍一款神奇的产品——梅甘娜rs
1、梅甘娜rs在市场上被广泛认为是一款具有优秀保湿和抗氧化功能的化妆品。然而，它的功效远不止于此。该产品采用无油配方，能够迅速渗透至皮肤深层，修复和保养受损肌肤。其丰富的成分中，MEG-21是最为关键的成分，它赋予了梅甘娜rs卓越的滋润和抗氧化能力。
2、雷诺梅甘娜RS可以被称为小钢炮。以下是几个关键点来支撑这一结论：动力强劲：雷诺梅甘娜RS搭载了一台0升涡轮增压发动机，最大功率达到了195千瓦，扭矩更是高达360牛米。这样的动力配置使得梅甘娜RS在加速和超车时都能表现出色，完全符合小钢炮对于动力的要求。
3、全新雷诺梅甘娜RS的价格区间为399万至399万，令人瞩目。该车型搭载了一款0升16气门涡轮增压直列四缸发动机，其最大马力达到了247 bhp，而峰值扭矩更是达到了340 Nm。这一强劲的动力配置使得车辆在1，900 rpm时就能提供八成的扭矩，确保驾驶者能够享受到非凡的驾驶体验。
法系的倔强,雷诺梅甘娜RS
有些车，一不注意就成了绝唱，雷诺在国内就是这样的情况，作为来自法国的浪漫车企，雷诺凭借着自己的努力，一步一步退出了中国市场....今天我们来聊聊雷诺曾经叫板高R和TYPER的纽北最速前驱车， 雷诺梅甘娜RS。
梅甘娜rs平行进口多少钱?
梅甘娜rs平行进口价格为399399万，它的性能：个性鲜明的设计，让我们根本无法把它和传统意义上的两厢车结合在一起，它看起来更像是一个异类，所以真正懂它的人也很少。
作为一台国内平行进口价接近80万的性能车，Type R是大部分思域车主心中的信仰，尽管真有这个钱了大部分人也不会买它。十代思域Type R上市之初曾跑出了7分43秒的纽北成绩，拿下了纽北最速前驱量产车的称号。虽然后来梅甘娜RS将其超越，但是架不住思域名气大啊。
平行进口价超过五十万，从前的纽北前驱圈速王，0T 310匹马力，小钢炮中的迫击炮，假如你是本田粉的话，这车的法力应当逾越同价位一切车型，惋惜这么一个两厢车，在加上运动化规划，妹子们基本不会多看一眼的。
最后说说市场，其实对手很清晰，无非是高尔夫R，福克斯RS，雷诺梅甘娜RS之流。不过全新飞思N是韩系阵营里沉寂多年拿出来的产品，可谓是东西合璧。相较于西方对手们来说，多了一份东方的独特韵味在里面。
第二款：雷克萨斯ES。售价区间：28-48万元。新雷克萨斯ES的前面仍然遵循主轴系列设计，前保险杠两侧的雾灯格栅也非常新颖。新的雷克萨斯ES灯更锐利，尾灯内部光源也进行了调整。新ES采用了新的换挡杆、仪表板和方向盘设计，前座靠背轻量化设计增加了后座乘客的膝盖空间。
“有生之年”系列——没等来梅甘娜RS国产,却等来雷诺“退市”
说来有些“可笑”，作为一个常年混F1的品牌，雷诺造车的技术储备是相当雄厚的，比如梅甘娜RS就是我心中不可取代的存在。
20万以内最好玩的车,这3款被称“驾控一流”,最后一款竟是国产
1、领克03+是一款真正意义上的本土性能车，首先是静态层面上的，炫酷的颜色和外观，加上翻毛皮的内饰，全车碳纤维空气动力套件、马牌MC6轮胎、245/40 R19锻造轮毂、全面环抱式防滑运动座椅，看起来起码有性能那味儿了。毕竟这些设计元素，在大多数人的认知当中，只有性能车以及跑车上才有。
2、万以下的SUV除了国产就基本上就是日韩了，长城的HH5，陆风X8，郑州日产同一平台的帕拉丁和奥丁，一个是合资，一个是国产，还有长丰猎豹的奇兵和黑金刚，这些都是国产SUV里面比较出色的，其中油耗方面最好的应该是长城的了，柴油技术上长城和奥丁都不错。
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