9月第一周汽车销量
1、年9月第一周（9月1日至7日），全国乘用车市场零售销量为30.4万辆，新能源乘用车零售销量为11万辆，市场渗透率达56%；同期乘用车厂商批发量为30.7万辆，新能源厂商批发量为19万辆，批发渗透率为51%。
2、品牌销量TOP3比亚迪：销量19万辆，位居榜首。旗下新能源SUV表现优异，海狮06（4520辆）、元UP（4320辆）等多款车型进入SUV销量前十，宋PLUS、元PLUS等经典车型稳定输出。五菱汽车：销量54万辆，排名第二。依靠经济型新能源车型巩固市场份额。特斯拉：销量43万辆，同比增长显著。
3、吉利：销量12万辆（不含吉利银河系列），若加上吉利银河的97万辆，吉利系总销量达16万辆，显示其多品牌战略的成效。新势力品牌销量零跑：以08万辆的销量位居新势力品牌第一，较前一周下滑0.3万辆。问界：销量0.74万辆，重回第二位，较前一周下滑0.33万辆。
4、年9月第一周中国汽车部分销量信息如下：新能源SUV销量TOP5：特斯拉Model Y销量9300辆，排名第一。比亚迪海狮06销量4520辆，位居第二。问界M8和比亚迪元UP销量均为4320辆，并列第三。小米YU7销量2020辆，排名第五。部分品牌其他车型销量：比亚迪海狮05销量2140辆，宋Pro销量2090辆，理想L6销量2040辆。
2025年9月第一周汽车销量
1、年9月第一周（9月1日至7日），全国乘用车市场零售销量为30.4万辆，新能源乘用车零售销量为11万辆，市场渗透率达56%；同期乘用车厂商批发量为30.7万辆，新能源厂商批发量为19万辆，批发渗透率为51%。
2、品牌销量TOP3比亚迪：销量19万辆，位居榜首。旗下新能源SUV表现优异，海狮06（4520辆）、元UP（4320辆）等多款车型进入SUV销量前十，宋PLUS、元PLUS等经典车型稳定输出。五菱汽车：销量54万辆，排名第二。依靠经济型新能源车型巩固市场份额。特斯拉：销量43万辆，同比增长显著。
3、吉利：销量12万辆（不含吉利银河系列），若加上吉利银河的97万辆，吉利系总销量达16万辆，显示其多品牌战略的成效。新势力品牌销量零跑：以08万辆的销量位居新势力品牌第一，较前一周下滑0.3万辆。问界：销量0.74万辆，重回第二位，较前一周下滑0.33万辆。
小米汽车2025年9月第一周销量
小米汽车在2025年9月第一周（9月1日 - 9月7日）的销量为0.62万辆。销量数据具体情况根据相关数据统计，在2025年9月第一周这7天的时间里，小米汽车取得了0.62万辆的销量成绩。不过，与之前的数据相比，这一周小米汽车的销量出现了环比降幅42%的情况。
年9月第一周小米汽车销量预测为周销量跌至7000辆以下，主力车型SU7终端销量仅3166辆，环比暴跌48%。销量下滑现状根据现有数据，2025年9月第一周（9月1日至7日）小米汽车整体销量出现显著下滑，周销量跌破7000辆。
年9月第一周（1 - 7）新势力销量情况如下：零跑汽车：销量为08万辆，稳坐新势力销冠。虽然环比略有下滑，但它是唯一周销破万的国产新势力，旗下车型矩阵（T0CB10等）贡献稳定。鸿蒙智行（含问界、智界等）：销量达8800辆。
年9月第一周中国汽车部分销量信息如下：新能源SUV销量TOP5：特斯拉Model Y销量9300辆，排名第一。比亚迪海狮06销量4520辆，位居第二。问界M8和比亚迪元UP销量均为4320辆，并列第三。小米YU7销量2020辆，排名第五。部分品牌其他车型销量：比亚迪海狮05销量2140辆，宋Pro销量2090辆，理想L6销量2040辆。
年9月第一周（9月1日至7日），全国乘用车市场零售销量为30.4万辆，新能源乘用车零售销量为11万辆，市场渗透率达56%；同期乘用车厂商批发量为30.7万辆，新能源厂商批发量为19万辆，批发渗透率为51%。
2025年九月第一周汽车销量
年9月第一周（9月1日至7日），全国乘用车市场零售销量为30.4万辆，新能源乘用车零售销量为11万辆，市场渗透率达56%；同期乘用车厂商批发量为30.7万辆，新能源厂商批发量为19万辆，批发渗透率为51%。
品牌销量TOP3比亚迪：销量19万辆，位居榜首。旗下新能源SUV表现优异，海狮06（4520辆）、元UP（4320辆）等多款车型进入SUV销量前十，宋PLUS、元PLUS等经典车型稳定输出。五菱汽车：销量54万辆，排名第二。依靠经济型新能源车型巩固市场份额。特斯拉：销量43万辆，同比增长显著。
目前仅掌握2025年9月第一周（1 - 7）的汽车销量信息，后续周次销量暂无相关内容。整体市场方面，燃油车周销量超20款车型破2千辆，由日系、德系主导。日产轩逸以4481辆蝉联冠军，大众朗逸4207辆紧随其后，吉利博越L 3752辆成黑马。德系多车型进入前20，豪华品牌宝马3系、奔驰GLC销量稳定。
小米汽车在2025年9月第一周（9月1日 - 9月7日）的销量为0.62万辆。销量数据具体情况根据相关数据统计，在2025年9月第一周这7天的时间里，小米汽车取得了0.62万辆的销量成绩。不过，与之前的数据相比，这一周小米汽车的销量出现了环比降幅42%的情况。
年9月第一周（9月1日-9月7日）汽车销量数据显示，整体市场热度减弱，多家车企销量环比下滑，但部分品牌仍保持增长态势。整体市场表现9月首周汽车市场整体呈现环比下滑趋势，市场热度较前期有所减弱。
年9月第一周（9月1日 - 7日），吉利星愿的销量为8200辆。以下从不同角度对这一销量数据进行科普与分析：销量数据的意义销量是衡量一款汽车在市场上受欢迎程度的重要指标。吉利星愿在2025年9月第一周取得8200辆的销量，说明该车型在这一时间段内获得了消费者的广泛认可。
9月第一周汽车销量排行
品牌销量TOP3比亚迪：销量19万辆，位居榜首。旗下新能源SUV表现优异，海狮06（4520辆）、元UP（4320辆）等多款车型进入SUV销量前十，宋PLUS、元PLUS等经典车型稳定输出。五菱汽车：销量54万辆，排名第二。依靠经济型新能源车型巩固市场份额。特斯拉：销量43万辆，同比增长显著。
主要车企销量比亚迪：以19万辆的销量位居榜首，较前一周下滑71万辆。其产品线覆盖海鸥、秦、宋、元、汉、唐、腾势、仰望和方程豹等多个价位和车型，市场覆盖面广。五菱：销量54万辆，排名第二，主要依赖低价位家庭用车市场，性价比优势显著。
月第一周（9月1日-7日）汽车销量排行如下：新能源乘用车市场整体销量排行比亚迪以2万辆销量稳居第一，占据新能源乘用车市场主导地位。五菱、特斯拉、吉利、零跑周销量均破万，分别为54万辆、43万辆、12万辆和08万辆。其中，零跑作为新势力品牌，以08万辆蝉联新势力销冠。
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