售价11.37-14.97万元,吉利星瑞哪款车型值得买?
1、推荐137万精英型给预算不足的消费者的理由，在于核心硬件值得购买。我们对比11万价格区间上任意国产品牌轿车和合资品牌轿车，星瑞都具有双重对比优势，一是平台技术与尺寸优势，二是动力总成的绝对优势，其CMA平台+0T的硬核组合，目前来看在这一价格区间上暂时是无敌的存在。
2、在此背景下，吉利又上市了一款全新紧凑型轿车— 星瑞，并且137—197万元的价格区间，刚好和主流合资紧凑级家轿的价格有非常大的重叠。
3、早在概念阶段时，消费者就围绕当时“PREFACE”搭载的沃尔沃Drive-E系列的0T发动机充满了期待。而本次上市，也正是实锤了全系标配0T发动机的消息。吉利星瑞售价137-197万元，共有4款车型供消费者选择。
4、作为吉利CMA超级母体首款宽体A级轿车，自吉利 星瑞诞生之日起就一直备受关注，官方宣称星瑞为用户重新定义了家轿市场的智能、健康、动力、空间新标准，全面超越市场同级产品。
为什么我们不能接受15万级的国产A级车?吉利星瑞我们需要吗?
不过如果你要问，为什么吉利不干脆说星瑞是B级车，我想原因很简单，同样的空间数据在A级车中算是佼佼者，在B级车中刚刚踏入门槛，11-15万的售价区间进入B级车市场就会沦为垫底级的产物，只能把以价换市的迈锐宝XL作为竞品，这会直接影响到吉利品牌的整体向上的发展，更会影响吉利未来真B级车的定价。
因为铝制前防撞梁一般是豪华车级别才有的标配，B级车上都很少看到。而星瑞只是一款十来万的A级车。铝制防撞梁的好处一是“轻”，要比同样强度的钢制防撞梁轻2/3。二是“硬”，同等质量下铝合金的强度是钢材的3倍。三是“吸能”。
那么，吉利星瑞有戏吗？我认为，这款车不同于过去的国产车，它的“身上”有标签——沃尔沃基因。就拿这款0T发动机来说，在15万内，别说合资车型，就是同级国产车，也很难找出一两款0T轿车。所以，加持0T的吉利星瑞，在动力上有一定竞争力，这相比设计、配置、空间这些，更为难得。
而两车唯一略显不足的是，在高速路况下，特别是车速超过100km/h时，风噪、胎噪和底盘噪音都会比较明显，车内人员交流需要抬高音量，但没到不能接受的地步，属于这个级别的正常表现。
这些科技智能配置在同级合资A级车上几乎不可能全部找到，为吉利星瑞增添了更多竞争力。动力系统 吉利星瑞搭载来自沃尔沃T4的0T引擎，最大功率140kW，最大扭矩可达300牛米。这样的动力参数在A级轿车中堪称豪华，兼顾了豪华性和运动性能。
让这款车可以实现语音识别，OTA升级，车联网，道路呼叫救援等功能，关键是顶配车型还加入了bose品牌的音响，视听效果一级棒。吉利星瑞这款A级车不但在价格、动力上有着不错的表现，该车197万就能入手顶配车型了，价格方面同样是诚意十足。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
嗯,这台吉利比较高级...
要我说，这台吉利很高级。高级的倒不是定价，是吉利带给自主品牌新的希望，这意味着中国轿车市场显然没有明显的天花板，在对抗合资阵营中，自主品牌份额还会更大。吉利凭什么？不要问吉利凭什么，要问吉利有什么，这个时代的吉利，早已不是金刚、远景时代的吉利，沃尔沃并购十年，吉利汲取大量的沃尔沃经验。
来到后排，空间表现很好，腿部空间比较充裕。星瑞的车身尺寸为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm。吉利星瑞虽然说是紧凑级车，但是轴距已经达到2800mm了，接近中级车的水平了。后排中间地板不是全平，有凸起。后排有充电口，有空调出风口，有三个头枕，整体的舒适度还是很高。
款吉利帝豪的外观上设计得更加时尚，换装的直瀑式进气格栅显得更大方，直瀑式的中网如同钢琴按键一般，看起来很高级，格栅的周边装饰了镀铬饰条。
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希望本篇文章《吉利星瑞发布会／吉利星瑞发布会预告》能对你有所帮助！
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