法拉利罗马几个座位
1、因此，针对法拉利罗马这一车型，可以认为它通常配备2个座位。
2、以法拉利罗马为例，这款跑车配备了8速湿式双离合变速箱，车身结构为2门4座硬顶跑车，采用双涡轮增压技术。其车身尺寸为长4656mm、宽1974mm、高1301mm，轴距为2670mm，前后轮距分别为1562mm和1679mm。在悬挂系统方面，它采用了双横臂独立悬挂和多连杆式独立悬挂，确保了卓越的操控性和乘坐舒适性。
3、法拉利罗马作为法拉利系列的一员，它是一款配备2门4座硬顶跑车结构的跑车，进气系统采用双涡轮增压，搭配8速湿式双离合变速箱。其尺寸规格为长4656mm、宽1974mm、高1301mm，轴距达到2670mm，前轮距1562mm，后轮距为1679mm。车体悬挂方面，前悬挂采用的是双横臂独立悬挂，而后悬挂则选用多连杆式独立悬挂。
4、罗马是法拉利的一款中型跑车，于2020年4月7日在中国正式上市销售。目前只有一款在售，售价238万元。搭载9TV型8缸涡轮增压发动机，最大功率620马力，匹配8速双离合变速箱。罗马是法拉利中长跑运动员。法拉利罗马是一款与法拉利Portpfino同平台打造的车型。定位为双座硬顶跑车，前中置布局。
5、它还额外提供了两个儿童座椅，但这些配置并不是其超级跑车身份的全部。真正吸引消费者的是2022年法拉利罗马的核心——客户愿意为倾听9升双涡轮增压V8发动机所带来的震撼音效，支付高昂的费用。这不仅是对速度的追求，更是对纯粹驾驶体验的执着。在Roma身上，性能与豪华完美融合，每一分钱都物超所值。
6、法拉利旗下的车型众多，包括法拉利罗马、法拉利波托菲诺、法拉利F法拉利SF90Stradale、法拉利488GTB、法拉利GTC4Lusso以及法拉利812等。其中，法拉利488GTB是品牌代表作之一，搭载9L双涡轮增压V8发动机，最大功率493kW，最大扭矩760Nm，展现了法拉利卓越的性能。
法拉利360和F430哪个好?
1、和430都是指汽车的排量，360是6L而430是3L 。这么看来F430的动力就比F360的好很多了，而且从其他的配置来看还是F430更胜一筹。特别是F430运用了很多法拉利F1的先进技术。至于你说的款式新旧，F360和F430没有新旧之分，就像我上面说的是动力和款式的不同。
2、F430，这款车在法拉利车系里面是360的替代车型。由于360在超级跑车的领域已经非常经典，比目鱼式的外观就连孩子们看到他也能说出这是一款法拉利，所以F430在外观设计上面基本上遵循了360的成功元素，并无翻天覆地的改变。
3、外观上，法拉利F430继承了法拉利360优秀的部分，车身前端有两个独特的进气口，进气口的较低边缘处被一个扰流器连接在一起。大灯使用了双氙灯技术，看起来简约紧凑，辨识度极高。
4、无论从外观还是内饰上来说，法拉利F430浑身都透露了360 Modena的影子，但F430身上却装备了更加先进的设备，可以称得上是F360的改进版。F430的车身尺寸为长4512毫米×宽1923毫米×高1214毫米，比F360长了22毫米，轴距与F360一样，均为2600毫米，并使用了引擎中置的发动机结构。
f430scuderia
法拉利F430 Scuderia搭载着3升V8自然吸气发动机，在转速为8500 转时可爆发出510匹马力的最大功率。最大功率： 510KW/rpm 。
F430是有着490匹马力的一款车型，最高时速可达315KM/H，0-100的加速时间为4秒，发动机类型为自然吸气的V8。F430 Scuderia则拥有着510匹的马力（比430高出20匹），但是又比F430轻了100KG左右，可以看作轻量化版本的F430，0-100的加速时间为6秒（得益于轻化的车身）。
全新的法拉利430 Scuderia（Scuderia在意大利语里的意思是“赛车队”）将成为法拉利公路V8家族中继F430及F430 Spyder之后的新成员。这部430 Scuderia是一部真正的高性能超级跑车，法拉利再次向世人证明他们知道如何将F1领域的高科技体现在他们的量产车型中。
F430 就是F430 Scuderia 的原型车。而F430 16M其实就是F430 Scuderia敞篷版 但是法拉利搞嚎头。弄成纪念法拉利F1 16次胜利的限量车 外形上最打区别是进气口。普通F430的进气口是椭圆型的 而F430 Scuderia和16M进气口是呈梯形。还有赛车涂装。但是如果你要的话要多加8800美金 还有排气管位置不一样。
法拉利F430已过时，新车F458在各方面都比F430好很多，SCUDERIA虽然是高性能版F430，但其性能还不及普通版的F458。
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