斯巴鲁傲虎20万公里值得购买吗
1、总体而言，若车况良好且价格合理，对于有需求的消费者，斯巴鲁傲虎行驶20万公里还是有购买价值的，能以较低成本获得一辆实用的车。
2、总之，斯巴鲁傲虎行驶20万公里，如果车况良好、价格合适且符合自身需求，是有可能值得购买的，但一定要仔细检查评估。
3、关于斯巴鲁傲虎在10万公里和20万公里时的车况对比，主要需从以下方面分析： 机械磨损与维护成本10万公里时，发动机、变速箱等核心部件通常处于良好状态，若定期保养（如每1万公里更换全合成机油、按时更换变速箱油），磨损可控。
4、麻烦兄弟你报价钱呀！斯巴鲁傲虎这车不错呀！虽然跑了25万公里，应该还能再跑25万公里。但是这车属于小众车型，价格么我觉得3到5万。毕竟是十几年的老车了。
二手斯巴鲁翼豹能买吗
二手斯巴鲁翼豹在车况良好且价格合理的情况下是可以购买的。但在购买前，需要考虑以下几点：车况检查：专业检查：务必请一位专业的机械师或汽车鉴定师对车辆进行全面检查，以确保了解其维修历史、事故记录以及是否存在潜在问题。细节关注：检查车辆的外观、内饰、发动机、底盘等关键部位，确保没有明显的磨损或损坏。
对于斯巴鲁翼豹，如果车况良好，里程适中，价格合理，那么就可以考虑购买。里程考虑：二手车的里程数也是重要的考虑因素之一。过高的里程可能意味着车辆磨损较大，需要更多的维护和保养。一般来说，5-10万公里的里程数对于二手车来说是比较适中的。
二手斯巴鲁翼豹如果车辆状况良好，手续齐全，价格便宜，可以购买：斯巴鲁ImprezaWRXSTi与普通版外观相似，只是更加凶恶。
2012年的斯巴鲁xv能买吗
总体而言，12年斯巴鲁XV适合注重操控、四驱性能及进口品质的用户，尤其推荐北方多雨雪地区使用。若日常需频繁装载大件物品或对加速性能要求高，建议优先考虑空间更大或动力更强的竞品；追求稳定耐用与驾驶乐趣则值得入手。
总体而言，如果您对价格比较敏感，且能接受老车可能存在的一些问题，对车辆进行详细检查评估后，车况良好的2012年斯巴鲁XV是可以考虑购买的。
年的斯巴鲁XV在车况良好且能接受保养成本的前提下具备购买价值，但需结合具体车况、配置和预算综合判断。
斯巴鲁还能买吗?4s店越来越少,后期维修保养恐成难题
不建议购买的原因4S店减少，维修保养困难：斯巴鲁是相对冷门的进口品牌，国内市场保有量少，有退出国内市场的风险。其4S店数量逐渐减少，后期维修保养可能面临难题。而且斯巴鲁在设计上与其他品牌差异大，如左右对称全时四驱系统和水平对置发动机，很多外面的门店缺乏维修经验，多数情况下还得依靠4S店。
总体而言，如果您对价格比较敏感，且能接受老车可能存在的一些问题，对车辆进行详细检查评估后，车况良好的2012年斯巴鲁XV是可以考虑购买的。
S店少不仅影响销量，而且对于后期保养维修极为不便。事实上很多人也因为这种不方便而放弃了斯巴鲁，何况斯巴鲁还是进口车，本来配件就很难搞，除了4S店真不知道还有什么地方可以保养维修。
车道偏离技术：防止车辆偏离正常车道行驶。不过这个配置只有高配的森林人才有，低配暂不配备。所以买这个车预算充足的话，最好买高配，安全系数大大提高。森林人的车辆框架也采用了高强度的环形车架，车辆框架能够有效吸收和分散撞击力，像个笼子一样保护车辆内部。
为什么建议买斯巴鲁?
1、注重安全性的家庭：斯巴鲁车型在安全方面也表现不俗，配备了许多先进的安全技术。这对于有小孩的家庭来说，是一个重要的考量因素。斯巴鲁品牌粉丝：还有一些人，他们可能就是因为喜欢斯巴鲁这个品牌，或者之前有过斯巴鲁的驾驶经验，对车辆的性能和品质感到满意，所以选择再次购买。总的来说，斯巴鲁的车型适合那些追求驾驶乐趣、注重安全性以及喜欢户外活动的人。
2、斯巴鲁车辆不仅耐用，还能够满足不同驾驶者的需求。无论是追求动力的驾驶者还是注重舒适性的用户，斯巴鲁都能提供满意的解决方案。如果你正在寻找一款耐用、可靠且性能优秀的汽车，斯巴鲁绝对是一个值得考虑的选择。
3、对于那些在购买SUV时对性能和操控性有严格要求的消费者来说，斯巴鲁无疑是值得信赖的选择。它满足了人们对高效能和稳定驾驶的期望，是SUV市场上的一股劲旅。如果你正在寻求一款性能出众，操控性超越常规的汽车，那么斯巴鲁汽车绝对是你不容错过的推荐对象。
为什么建议买斯巴鲁
注重安全性的家庭：斯巴鲁车型在安全方面也表现不俗，配备了许多先进的安全技术。这对于有小孩的家庭来说，是一个重要的考量因素。斯巴鲁品牌粉丝：还有一些人，他们可能就是因为喜欢斯巴鲁这个品牌，或者之前有过斯巴鲁的驾驶经验，对车辆的性能和品质感到满意，所以选择再次购买。总的来说，斯巴鲁的车型适合那些追求驾驶乐趣、注重安全性以及喜欢户外活动的人。
其实买斯巴鲁是很多原因综合起来的，自己的话主要是因为空间大、底盘高、可靠性好（这个主要是听别人说）、进口（合资相对国外同款经常有不同情况的减配情况，特别是日系）、安全，其实什么四驱、水平对置一开始还觉得挺屌，后面到没什么感觉了。
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