广汽讴歌rdx怎么样?
1、综上所述,广汽讴歌RDX在外观设计上独具特色,但在空间、内饰、安全、噪音以及制动性能等方面存在共性问题。消费者在购买前需充分考虑这些问题,以便做出更加明智的购车决策。
2、在安营扎寨的过程中,讴歌RDX的卓越性能得到了充分的体现。其强大的动力系统和稳定的悬挂系统使得车辆在面对复杂地形时能够轻松应对,为车队提供了可靠的保障。同时,车内宽敞舒适的乘坐空间和丰富的配置也让驾驶者和乘客在长途旅行中感受到了极大的便利和舒适。
3、广汽讴歌RDX作为一款豪华SUV,虽然在外观设计和驾驶性能方面表现不俗,但也存在一些通病。首先,车身尺寸相对较小,长宽高分别为4752mm、1926mm、1668mm,轴距仅为2750mm,导致车内空间较为局促,乘坐舒适度有所降低。其次,内饰设计沉闷,缺乏豪华感,中控台上方等地没有采用皮质包裹,品质表现不尽如人意。
4、广汽讴歌rdx的通病:空间小,讴歌RDX的车身尺寸,长宽高分别为4752mm、1926mm、1668mm,轴距仅为2750mm。内饰沉闷,讴歌RDX在内饰方面做的非常沉闷,整体看上去非常中庸,中控台上方等地均没有采用皮质包裹,没有做到豪华车应有的品质。
独立试驾讴歌RDX:清晰的操控感,就是花40万买它的理由?
从核心配置和动态表现角度谈,RDX并无明显的“先天优势”,因为同等条件下,横置平台的质量分配、操控手感以及直线稳定性方面均逊于纵置平台,这也是越来越多的高端车在逐步替换横置平台的原因——向更高阶的驾控质感迈进。
作为一款追求“驾驶乐趣”的SUV,除了动力配置、底盘调教之外,讴歌RDX在内饰布局和安全配置上也是尽显驾驶者之车。
上文中提到讴歌RDX没有对中国进行本土化的改良,所以长度上也是和美版一样,国人买车喜欢更长的,所以才有了像途观L那种已经失去协调性的车型出现,加长主要还是体现在空间上,更大的空间谁都喜欢,但是为了空间而牺牲车身协调性,操控性和整体刚性那就有点不值了。
操控性能出色:讴歌RDX在操控方面表现出色,甚至能秒杀一般性的SUV。其操控感超越很多轿车,驾驶时几乎能忘记它是一部SUV,尤其在弯道上更能体会到这种优秀的操控性能。很多开过它的人都觉得比奥迪Q5好。外观设计:讴歌RDX的外观设计中规中矩,没有眼前一亮的感觉,也没有过于强调的豪华感。
讴歌给出的10AT和SH-AWD超级四驱我觉得是比较能说服我买这款车的点,所以我对讴歌的印象比BBA还要好一些,所以选择了RDX。夕阳落山下的嫣红,我的至美RDX 另外有个SH-AWD的四驱标,外观上看着也立整,感觉豪华不少,两驱尊享是性价比挺高,但是后屁股上没有四驱标志,就莫名感觉是低配,矮一截。
就是这么一款把运动以及豪华感完美结合的汽车,却在国内市场一直得不到消费者青睐,这里认为主要原因有以下几点: 消费者对该汽车的认知不够清晰。
广汽讴歌rdx多少钱?
1、广汽讴歌rdx这款车要380-480万一辆:讴歌RDX是以本田CR-V为基础紧凑高挡SUV。相比大家熟悉的CR-V,RDX的车身更加宽大,与老款RDX相比也略有增加;外后视镜到是延续了上一代车型的风格,立柱设计在车门门板上,这样可以减小A柱区域的盲区。
2、在豪华紧凑型SUV市场,广汽讴歌RDX!--以其独特的设计和定位,定价在380-480万元之间,吸引了不少消费者的目光。这款车型源于本田CR-V的精湛工艺,但车身尺寸经过精心调校,显得更加宽大,相较于老款RDX有所提升!--。
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