越来越不运动的宝马3系,究竟意欲何为?
第七代宝马三系的外观有着很大的变革。鼻孔变大，也是宝马更新的标识，外观显得更为豪华，儒雅，单看这一张图，我说它是五系或者七系你可能也会相信。而且即便是M运动套件版本的，从前脸来看也并没有那么凶狠了。全新的开眼角大灯造型设计，配合LED大灯，显得炯炯有神。宝马向来对灯光的配置不会吝啬，无论高低配，灯光配置都一样。
30万级别的豪车家轿,宝马3系、雷克萨斯ES,你会怎么选?
动力方面，雷克萨斯ES燃油版共有两款发动机可选，0L自吸发动机，最大功率173马力，峰值扭矩208牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱；而5L自吸版则是匹配一款8挡手自一体变速箱。
如果更看重舒适性、低油耗和省心的后期维护，雷克萨斯ES是不错的选择。要是追求操控感和运动风格，宝马3系会更适合。还可以去4S店实际试驾一下，亲身感受两车的差异，从而做出更符合自己心意的决定。
动力方面，宝马3系动力更强劲，驾驶起来更有激情。而雷克萨斯ES则是油电混合，动力输出相对更平稳。油耗方面，雷克萨斯ES表现更出色，日常使用成本可能更低。配置方面，宝马3系音响配置更好，有更高级的音响品牌和更多的扬声器；而雷克萨斯ES车内氛围灯颜色更多。
万级别豪华轿车买家最看重的是什么？当然是空间表现。雷克萨斯ES的长宽高尺寸为4975*1866*1447mm，轴距为2870mm。宝马3系虽然在车长方面与ES相比有劣势，但是考虑到国产车型大幅度的加长，轴距上竟然实现了反超ES多达91mm。
在30万购车预算中，雷克萨斯ES与奔驰宝马的选择如何权衡？尽管雷克萨斯ES在车身尺寸上略占优势，但宝马3系凭借其轴距延长了91mm，使得空间表现更为突出。在传动系统上，两者均搭载8AT自动变速器。然而，雷克萨斯采用爱信8AT，而宝马3系则选择ZF纵置8AT。
宝马新款三系什么变速箱
三种驾驶模式是通过综合控制油门，变速箱，悬挂来实现的。如ECO模式下，油门调教更为迟滞，变速箱较快升档，悬挂则会偏软。SPORT模式下，油门灵敏，变速箱高转速升档，悬挂偏硬。SPORT+模式下则更加明显。标准模式则是上述几种的折中方案。
在传动系统方面，新款3系依然搭载了来自采埃孚的8AT变速箱，这款变速箱换挡平顺、响应迅速，进一步提升了车辆的驾驶体验。在底盘方面，新款3系的前悬架采用了双球节独立悬架，后悬架则使用了多连杆独立悬架。这种悬架组合在提高转向精准性的同时，也有效抑制了车身的侧倾幅度，进一步提升了车辆的操控稳定性。
可以开的，选择只是仪表盘提示的变速箱故障，目的是提醒驾驶员变速箱出现问题，一般来说你现在靠边熄火，再从新启动车辆，故障灯也许会消失，如果不行，就开门，下车，按车锁，然后再开门进去启动，基本上就能恢复正常。
国产宝马三系：0-100加速时间（s）3。进口宝马三系：0-100加速时间（s）9 中控屏尺寸不同 国产宝马三系：5英寸，不支持手机互联映射。进口宝马三系：8英寸，支持手机互联映射 。扬声器数量不同 国产宝马三系：6个喇叭。不带后排侧遮阳帘。
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