为当初选择帝豪GSe而骄傲,它也用实力证明,谈谈我的感受
帝豪GSe自打上市以来就备受瞩目，作为一款十多万元的新能源汽车它可以说更方面的表现均堪称优秀，同时我也为当初而选择它倍感骄傲与自豪，之所以有这样的感受完全是得益于它所带给我的驾乘感受，从品质到实力皆是如此。
不仅仅是因为喜欢帝豪GSE的炫酷外观和乘坐的舒适感 ，更是对我们自主品牌一哥--吉利品牌的信任。吉利都能收购 沃尔沃、路特斯、戴姆勒-奔驰等世界级的著名品牌 这足以证明吉利的雄厚实力 在使用初期 我朋友的劝告还在我耳边响起，让我多多少少的心存疑虑。
新款帝豪GSe已经上市,续航里程400km!
新款帝豪GSe就是吉利汽车紧跟国家政策和市民需求推出的一款新能源车。在目前汽车消费市场普遍遇冷的2月，新款帝豪GSe能否取得好的销售业绩呢？让我们拭目以待。外观方面，新款帝豪GSe基本延续了老款车的设计风格，前脸采用吉利家族式的设计，回字形的进气格栅内部采用封闭式处理，象征出了是新能源的车型。
帝豪GSe采用与帝豪EV450相同的动力系统，电动机的最大功率为120kW，最大扭矩为250Nm。这样的动力配置不仅保证了车辆的加速性能和行驶稳定性，还具备较低的能耗和较高的续航里程。工况续航里程达到353km，最大续航里程更是高达400km，满足了年轻人对于长途旅行和日常通勤的需求。
日前，行车视线从吉利官方了解到，新款帝豪GSe正式上市。本次新车推出两种续航版本，共计5款车型，补贴后售价区间99-199万元。此外官方表示，自2月20日至3月31日期间，官方推出限时购车优惠活动，并提供送车上门服务。
说说我眼里帝豪GSe的优缺点,依旧是我喜欢的类型
外观方面：帝豪GSE可谓是新能源SUV的经典车型了，当初在茫茫车海中我选中了你，就是因为你的颜值。不大不小的车身恰好适合我的需求，整个外观的设计较为丰满，中规中矩的前脸设计也恰到好处。整个外观造型传统感强并无任何花哨，但依然是颜值担当，依旧是我喜欢的类型。
帝豪GSe是一款不用砸锅卖铁也能买得起的高性价比国产纯电车，其核心优势体现在价格亲民、配置丰富、续航实用及政策支持等方面，具体如下：价格优势：补贴后售价区间为198万-158万元，相比同级别插电混动车型（通常贵数万元），帝豪GSe的定价更贴近燃油车水平，降低了纯电车的购买门槛。
有车真好，今年的春节多亏了这辆帝豪新能源GSe了，绝对的居家课代表，外观内饰都很好，空间表现优秀，动力还很足，个人觉得没有缺点。
首先说说续航，这个可是我最关心的，帝豪GSe一般实际续航在360公里那样，基本上一礼拜充一次电，完全能满足我平时的出行，也是比较省心的，就是偶尔跑的比较多了，在快充桩上充上半个小时，也就能接上续航，一般只要安排好了，在家冲都能充满，很是方便。
从侧面看上的话最能够体现出帝豪GSe的跨界范了，均匀的雕塑质感线条连接前后大灯让帝豪GSe看着更加时尚，18寸的运动铝合金轮毂也增加了运动感，当初第一眼看见帝豪GSe的时候就有一见钟情的感觉，别看时间过去这么久了可是现在我仍是越看越喜欢，在外观上我可以给它10分。
没有燃油车发动机的轰鸣声，能大大提高乘坐的舒适性。 总体来说，帝豪GSe的性能还是不错的，作为家用车，我很满意。
续航450公里,补贴后10.99万起,吉利帝豪GSe近日已上市
1、月20日吉利GSe正式上市，新车推出五款车型，最大续航450公里，补贴后售价99-199万元。此外，官方还表示，从2月20日至3月31日期间，官方商城推出“9元订金抢1000元购车券”活动，该券可用于购车时抵扣（限4月30日前成交有效），疫情期间还可享受送车上门服务。
2、日前，行车视线从吉利官方了解到，新款帝豪GSe正式上市。本次新车推出两种续航版本，共计5款车型，补贴后售价区间99-199万元。此外官方表示，自2月20日至3月31日期间，官方推出限时购车优惠活动，并提供送车上门服务。
3、【探店】2020款帝豪GSe正式上市，推出两种续航版本共五款车型，全系车型补贴后全国统一市场售价为99-199万元，本次改款推出的600领尚型和600臻尚型，NEDC综合工况续航里程升级到450km，同时新车搭载IAPS智能空气净化系统，配备了“车规级CN95”高效复合空调滤芯。
爱车作业超大征集,我的理想座驾,帝豪GSe
当时我入手帝豪GSe的时候也有考虑这一点，帝豪GSe作为吉利首款纯电跨界SUV，它的长宽高达到4440mm/1833mm/1560mm，更有领先同级的2700mm超长轴距，还能带来宽敞且灵活多变的空间组合，将后排座椅放平后，后备箱空间最大能扩展至1042L，释放更多储物空间，完美解决消费者出行的“行李”痛点。
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