电气化进程中的重要一步,试驾宾利飞驰PHEV
宾利品牌也带来了第二款插电式混合动力车型,就是我们本文试驾的主角—宾利飞驰PHEV。后续宾利还有望推出欧陆GT的插混车型。如此密集的引入混动版本产品,可以说宾利品牌在逐步加速实现“Beyond100”商业战略,并在实现碳中和与电动化发展进程中再次迈出重要一步。
毕竟全新飞驰与Panamera都是基于自大众集团的MSB-F模块化平台所打造的。入门版车型方面,其将会搭载9T V6双涡轮增压发动机+电动机的动力总成,系统综合最大功率约为462马力(340kW),峰值扭矩能够达到700牛·米。
宾利尚未公布最终数据,但表示根据欧盟的WLTP测试协议,11千瓦时的电池组可以为该车提供40公里的纯电动续航里程。第二,根据EPA更严格的测试协议结果,类似尺寸的天悦PHEV的电池仅提供29公里的纯电动续航里程。所以飞驰车型的插电版最终纯电续航里程还是未知数。
亲亲,很高兴为您解宾利是一款豪华汽车品牌,其车辆价格因车型、配置等因素而异。目前宾利在国内市场有五款车型在售,价格最低的是PHEV,售价为217万元。但是需要注意的是,这个价格只是一个报价,实际购买时还需要考虑到购置税、车船使用税、商业保险、上牌费用等其他因素。
新车方面:宾利正式发布了全新宾利飞驰V8车型的官图; 郑州日产锐骐6都市版已正式上市;五菱EV50纯电动5座版车型正式上市;奥迪率先在德国和欧洲市场开启了Q8插电式混合动力车型(PHEV)的预售工作;丰田全新一代Mirai量产版车型将于12月首发。
《夏东评车》技·艺之巅——试驾宾利新一代飞驰
《夏东评车》技·艺之巅——试驾宾利新一代飞驰 宾利新一代飞驰,无疑是汽车技术与艺术完美结合的典范。在这款车上,我们不仅可以感受到宾利品牌深厚的造车底蕴,更能体会到其对于汽车艺术的极致追求。技术层面的卓越表现 宾利新一代飞驰在技术层面展现出了非凡的实力。
《夏东评车》宾利欧陆GT敞篷版:中国最稀有的顶级出游,是一种奢华与自由的极致体验。在中国,敞篷车本身就是一种稀有的存在,而宾利欧陆GT敞篷版更是将这种稀有性推向了极致。这款车型不仅代表了宾利品牌的顶级工艺和卓越性能,更成为了中国富豪们追求奢华与自由生活的象征。
《夏东评车》新一代宝来:“驾驶者之车”并未完全回归 新一代宝来的推出,无疑勾起了许多老一代宝来车主的美好回忆。那些曾经驾驶着宝来,在道路上留下风驰电掣身影的日子,仿佛又浮现在眼前。
虽然此次试驾的是现款Macan,但我已经开始期待新一代Macan的到来。据我了解,新一代Macan将在设计和技术上进行全面升级,以更好地满足消费者的需求。在设计方面,新一代Macan可能会采用更加时尚和动感的外观设计,同时内饰也将进行大幅升级,以提供更加豪华和舒适的驾乘体验。
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希望本篇文章《宾利飞驰试驾(2021款宾利全新飞驰试驾视频)》能对你有所帮助!
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