中国汽车能够算得上越野车系边几种
1、中国汽车中能够算得上越野车系的车型主要包括以下几种：哈弗H5采用非承载式车身设计，搭载0T发动机与8AT变速箱，配备分时四驱系统及三把差速锁，具备强悍的越野通过性和动力输出，适合复杂地形。
2、中国汽车中能算得上越野车系的车型主要包括以下十种：哈弗H5：作为硬派越野代表，采用非承载式车身设计，搭载0T发动机与8AT变速箱，配备分时四驱系统和三把差速锁，可应对复杂地形，越野性能突出。
3、中国有不少能算得上越野车系的车型。比如北京汽车旗下的BJ40系列。它具有较强的越野性能，车身硬朗，四驱系统表现出色，能适应多种复杂路况。还有坦克300，外观硬派复古，越野能力在同级别车型中较为突出，悬挂系统调校使得它在越野时能保持较好的稳定性。另外，哈弗H9也可归为越野车系。
中国最牛5款军车(随便哪辆都与美国军车有的一拼)
1、中国最牛的5款军车，每一款都具备与美国军车相媲美的实力，以下是详细介绍： 东风猛士 概述：东风猛士是中国自主研发的一款高性能军用越野车，其设计初衷是为了满足我军对新一代高机动性越野车的迫切需求。猛士采用了先进的四驱系统和强大的动力系统，确保了在各种复杂地形中的卓越通过性和行驶稳定性。
2、中国决定引进并仿制美国的悍马军车。悍马以其出色的机动性能和彪悍的外形，在世界轻型军用车辆中享有盛誉。中国通过逆向测绘技术，成功研制出了“猛士”高机动越野车，并于2007年开始小批量装备部队进行测试。
3、东风猛士是我国第一部三代高机动性军用越野车，它实现了部队装备的跨越式发展。对于中国汽车自主研发也有积极的促进作用。猛士的定型总共用了五年的时间，累计63台样车的试制，通过了115万公里的道路强化测试，并完成了热区、沙漠、高原、寒区、沿海环境适应性试验。
中国十大军用越野车
1、简介：BJ212是国产最经典、最有影响力的军用越野车，由“北京汽车”在60年代初期研制。1965年制造出第一台BJ212试验车，采用敞篷式设计，可安装重机枪、轻机枪或火箭炮等武器。军官乘用型可安装软性车顶，用于阻挡恶劣气候。
2、我国现役军用越野车以自主研发为主，核心车型包括东风猛士、北汽勇士等。东风猛士：作为第三代高机动车轮式战术车辆，是替代美军悍马（HMMWV）的核心装备。总试验里程达160万公里，具备全地形作战能力。
3、十大重型装甲越野车分别是德国“拳击手”装甲车、美国“斯特赖克”装甲车、中国ZBL09式装甲车、英国“猎狐犬”4x4防雷车、“掠夺者”重型装甲军用越野车、悍马突击车、“美洲狮”6x6防地雷反伏击车、依维柯LMV、“虎”式装甲车、雷诺“夏尔巴人”军用越野车。
4、BJ80乘用车 BJ80是最新装备的一款全能乘用车，具备4×4越野性能，类型包括皮卡型、越野型，部分型号还具备可开启的框架式车顶设计。 猎豹乘用车 猎豹作为经典军用越野车，自诞生后便取代了BJ212，主要服务于指挥官及后方，是不可或缺的后勤车辆。
5、中国十大军用越野车包括：BJ80乘用车：以其4×4越野能力、灵活的皮卡和越野车型设计，以及可变的敞篷设计，成为军用领域的新秀。“猎豹”乘用车：经典的车型，自诞生以来一直承担着指挥官和后勤用车的重要角色，是军队中的重要组成部分。
6、东风“猛士”作为第三代高机动性军用越野车，具备强大的越野能力、防护性能和模块化改装潜力，能够适应复杂战场环境，是此次阅兵中地面装备的核心载体。 中国重汽与陕汽中国重汽和陕汽也参与了2025年阅兵，但具体车型和数量未详细说明。
猛士、勇士、猎鹰,这三款中国军用越野车,实力碾压悍马
综上所述，猛士、勇士、猎鹰这三款中国军用越野车在动力、越野能力、防护性等多个方面均表现出色，完全有能力与悍马相抗衡甚至在某些方面超越。它们的存在不仅代表了中国军事力量的现代化，也见证了中国国防工业从引进、学习到自主创新的历程。
自主研发：二代猛士由东风汽车自主研发，定位为轻型4X4军用越野车，载荷涵盖5吨-5吨级。全时四驱：搭载112千瓦四缸增压中冷柴油机，全时四轮驱动，配备泄气可行驶轮胎。快速部署能力强：可通过标准铁路平板进行铁路运输，也可通过空军各型运输机进行空投。
东风猛士系列：属于高机动越野车辆，性能超越美军悍马，有防弹、防雷能力，涉水深度达2米。它衍生出三代车型，包括标准版、长轴版、6×6皮卡版等，还能模块化改装成指挥车、导弹发射车等，是我国军用越野车的标杆。北汽勇士：为轻型通用军车，有标准版（5座）和皮卡版。
中国猛士军用吉普的配置和实力： 高机动性：猛士军用吉普拥有大功率发动机和全时四轮分动器等配置，使其具备出色的越野能力和高机动性。最高车速可达130公里/小时，最大涉水深度为2米，显示出其卓越的通过性和适应性。
猛士，作为中国的悍马，几乎与美国悍马如出一辙，但拥有更高的离地间隙，使其通过性能更加出色。其民用版仅提供自动挡配置，而军用版则采用手动挡设计。价格方面，猛士的售价大约在80万左右，为那些追求极致越野性能的车迷提供了理想选择。至于勇士，其价格相对亲民，大约在二十万左右。
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