途锐锐智首保作业,使用0w20原厂机油!
1、之前国5的车子里，卡宴是建议使用0w40机油的，s4/5建议使用的是0w20，途锐0T没找到明确的说明书图片，但到了国6开始都建议使用0w20的机油，个人认为ecu的调教是有变化的，新车按照标定来，总没坏处。这是卡宴的说明书对于机油的要求，配备汽油微粒过滤器的车辆就是国6排放。
2、VW 504 00：符合WIV（延长换油期）的长效汽油机油，替代VW 503 00和VW 503 01机油等级，适用于符合欧IV环保要求的汽油发动机。
要省心,70万买飞行家还是途锐?
全新途锐出自豪门，基于大众最新的MLB Evo平台打造，这个平台诞生了奥迪Q7，保时捷卡宴、宾利添越等豪车，0T的价格788万起，优惠以后也要65万多。飞行家是林肯国产的第二款车型，标配0T，价格50.98万起，更有性价比，林肯没多大优惠。
虽然空间方面两车基本处于同一水平，但车内空间灵活性方面飞行家明显优于途锐，而且整个给人的豪华感确实是别的品牌所不能比拟的，而大众途锐在年轻运动化部分的塑造以及科技感部分更为强烈，因此如果你对豪华品质更有要求的话，那林肯飞行家更适合你；而如果你对科技感更感兴趣的话，那大众途锐更适合你。
这两位主角分别是：指导价为60.38万元的2022款林肯飞行家0T四驱尊雅版和指导价为518万元的2022款大众途锐0T锐尚版。外观：飞行家美式豪华优雅/途锐稳重保守 车身尺寸方面，我们通过一组数据来对比可以看出，飞行家在各方面都具有很大的优势。
比途锐还硬核,配大五座+2.0T,号称大众最宽的SUV
1、先看数据，配了运动套件的揽巡，车身长宽高分别为4949/2015/1772mm，轴距为2980mm，数据中除了轴距亮眼外，揽巡2015mm的车宽，也让其喜提了“大众最宽SUV”头衔。与此同时，揽巡的大五座布局+短悬长轴设计，以及大众出色的空间挖掘能力，亦是让这台车的整体空间达到了同级领先的水准。
2、途锐：0T/0T+8AT组合，标配全时四驱（带托森差速器），空气悬架可选，操控更灵活，适合复杂路况。设计与空间 探险者：硬朗肌肉线条，游艇式设计语言，可选6/7座布局，适合多口之家。途锐：低调内敛的德系设计，五座布局，工艺精细，车身紧凑但气场强。
3、总而言之，虽然不是豪华品牌出品，但是途锐的表现却达到了宝马X奔驰GLE这种豪华旗舰SUV的水准，作为一款大五座车型，它的空间表现和配置水平都很到位，越野性能和动力表现也是亮点颇多，以它的售价来看，确实要比宝马X5和奔驰GLE更有性价比，如果不是品牌的原因，途锐肯定会比对手更受消费者欢迎。
4、途锐：作为大众品牌最贵的量产SUV，途锐配备了豪华配置和强大的动力系统，也可以被视为一汽大众品牌内部较高级别的车型之一。综上所述，一汽大众最高级别的车型并非唯一，而是根据不同的评价标准和维度有所不同。
5、大众途锐优点明显，但也存在一定缺点。优点动力与操控出色：提供0T和0T V6两种动力选择，0T车型峰值扭矩达450牛米，搭配8AT变速箱，动力输出线性平顺。全时四驱系统和空气悬架的组合，让车辆既适合城市驾驶，又具备不错的越野性能，接近角28°、离地间隙258mm、涉水深度550mm。
6、Tayron是大众推出的一款SUV车型，在不同市场有不同情况。在欧洲市场它是大众2025年新推出的车型，一汽 - 大众则将其引入国产，命名为探岳。欧洲版Tayron：定位介于高端的途锐和高效的Tiguan之间，有五座或七座可选。技术基于模块化横置平台（MQB evo），采用了为途锐开发的技术系统。
35度角的越野强者,定制途锐刷ecu动力升级,有哪些进化?
1、综上所述，定制途锐刷ECU动力升级后，车辆在动力性能、油门响应、驾驶体验以及车辆潜力等方面都展现出了显著的进化。这些进化使得途锐在越野和日常驾驶中都能表现出更加出色的性能，满足驾驶者对于高性能SUV的追求。
2、大众途锐刷ECU升级ING PERFORMANCE特调后，马力提升至390匹，确实在动力上全方位碾压宝马X5（基于一般动力对比，具体还需视宝马X5车型及配置而定）。以下是对这一升级过程的详细解析：原车动力表现：大众途锐17款车型，搭载0T V6发动机，最大功率235kw，峰值扭矩440Nm，官方零百加速7s。
3、施工保障：标准化流程降低风险专业ECU调校需配套严格施工流程，以艾森为例：车辆检测：评估发动机、变速箱等部件健康状态。动态数据记录：采集原车行驶数据，作为调校基准。程序调校：根据测试数据和车主需求制定方案，植入升级程序。
4、刷ECU是根据原厂设计的安全和稳定范围内来优化发动机的工作参数，最大限度地发挥发动机的设计潜能，释放隐藏的潜能，提升动力和所知数值，使发动机的工作曲线最大接近发动机理想的设计曲线。
换装途锐同款前脸,大众新款途观海外曝光,该车有几种动力?
大众途观这款车型在市场上的口碑也是非常不错的，新款途观的外观设计也发生了改变，在动力上也有两种选择新款的大众途锐搭载的是5T的发动机，同时也会推出0T发动机版本的途锐。匹配的变速箱是6速手动以及双离合，混合动力的车型搭载的是4T的发动机。
车身线条方面，全新一代Tiguan也不再像现款一样有着更平直的线条，而是被调整为分段式的双腰线设计，这个设计与大哥大众途锐非常相似，进一步提升了新车时尚感与高级感。不过，新车依旧配备传统的门把手造型。
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