宝马i3自燃过几次了
1、宝马i3自燃的次数目前只有一起，发生在2022年7月26日，一辆新款宝马i3试驾车在试驾途中发生了自燃。这起事故是该车型上市至今的第一起自燃事故，也是截至目前为止唯一的一起。当时，那辆宝马i3正在路上试驾，车上共有4s店的工作人员和试驾的消费者。车辆在行驶过程中出现了异常报警，随后车上的所有人员立即下车并远离车辆。
2、自从路上开电车的人越来越多之后，有关于电车自燃的新闻也经常会出现，起火的原因也是各种各样，有的甚至在路上跑一半的时候就自燃了。在2022年7月17号的时候，就有网友爆料河南的郑州有一个宝马i3在路上行驶的时候，突然间自己着火了。
3、近日，一起宝马i3试驾途中自燃的事件引起了广泛关注。据当事人发布的视频显示，试驾车在行驶过程中突然起火，但幸运的是，乘客都及时下车，没有造成人员伤亡。以下是对此事件的详细分析：事件经过：当事人正在试驾宝马i3，车辆突然自燃。车上没有放置灭火器，但乘客迅速下车避险。
4、而郑州市的一辆宝马新能源电动车在试驾的过程当中尾部自燃，从而导致整个车身完全被烈火包围，然而当地消防部门接到报警之后也立即采取了救援措施，在本次事故中虽然没有造成人员伤亡，但是直接导致这款宝马新能源电动车报废。
5、我觉得电车应该不要放在太阳底下暴晒，另外你应该不要在电车里面放一些易燃易爆的物品。
特斯拉汽车自燃概率
1、特斯拉自燃概率处于行业较低水平。从与燃油车对比来看，2012 - 2022年特斯拉平均每行驶约1亿公里发生1起起火事故，自燃率仅为燃油车的1/8。2023年一季度数据显示，燃油车自燃率约为万分之0.58，新能源车（含特斯拉）为万分之0.44，新能源汽车整体自燃率更低。
2、特斯拉百万公里自燃率约为0.0048%。特斯拉的自燃概率在电动汽车中相对较低。从统计数据来看：基于长时间段的统计：从2012年至2022年的记录显示，特斯拉车辆平均每行驶约1亿公里（即200万公里）才会发生一起起火事故。换算成百万公里自燃率，即特斯拉每行驶百万公里发生起火事故的概率约为0.0048%。
3、综上所述，特斯拉自燃率并不高，且特斯拉一直在不断努力改进其产品设计和制造工艺，以降低自燃风险。车主应遵循正确的使用和维护指南，以确保车辆的安全性和可靠性。
4、特斯拉的自然率（自燃率）并不高。以下是对特斯拉自燃率问题的详细解统计数据分析：根据相关统计数据和报道，特斯拉车辆的自燃率远低于行业平均水平。特斯拉在电动汽车领域拥有先进的技术和严格的质量控制，这有助于降低自燃风险。
5、根据特斯拉公司的统计，截至2018年底，特斯拉销售的电动汽车自燃概率为万分之一左右。相比之下，上海市消防部门统计的燃油车自燃率为万分之5。因此，从数据上看，燃油车的自燃概率高于电动汽车。燃油车自燃的原因相对简单，主要是由于电路短路、油路渗漏等问题引起的。
6、特斯拉自燃率还是挺高的，一个月内三次自燃，真是太可怕了：4月21日，一辆特斯拉ModelS在上海市的地下车库内突然冒出白烟，进而起火燃烧，事故车辆全毁，该车附近的奥迪与雷克萨斯也被烧毁；5月3日，一辆特斯拉ModelS在美国旧金山的一个私人车库中突然自燃。所幸没有人员伤亡。
理想7一共自燃了多少辆
1、辆。据《2022年上半年新能源汽车自燃事件统计表》显示，2022年上半年有3辆理想7自燃，截止2023年11月26日，再没有数据表明有理想7汽车自燃。
2、近日，网络上曝出理想ONE再次发生一起起火燃烧事故。针对此事件，理想汽车于8月7日零时通过其官方微博进行了通报。事故概述 此次事故发生于8月6日16时9分左右。与以往不同的是，此次事故是由理想官方主动曝出的，此前并未有任何关于此次事故的相关报道。
3、第一名：比亚迪（自燃事件18起）；第二名：特斯拉（自燃事件4起）；第三名：理想、小鹏、力帆（自燃事件3起，并列第三名）。
4、年对理想汽车而言确实是充满挑战的一年。在2020年8月，理想汽车接连遭遇了自燃和断轴事件，引起了广泛关注。8月6日，一辆理想ONE在广东肇庆发生起火事故，车辆被烧毁。起火原因是理想ONE在行车过程中高压油管被击穿，引发了剧烈燃烧。
5、作为一辆插电式混动汽车，理想ONE搭载了三元锂电池组，续航里程达180km。除此之外，它还搭载了高功率增程器和汽油箱，可增加620km的增程电动续航。这个数据不能说不优秀，但同时也意味着对汽车的高负担，一辆刚提7天的新车发生自燃，是否与其动力系统有关？这个问题还需要理想汽车来解
比亚迪海豹自燃:疑为首起起火事故,究竟是怎么一回事?
从现场照片来看，起火的比亚迪海豹从轮圈以及车身细节处可以推断为中高配车型，起火位置主要在车辆的车身中后部，车头部分并没有太多影响，而且该车似乎尚未上牌。据不完全统计，此次事故应该是比亚迪海豹的首次起火事故。有媒体称，由于比亚迪海豹是新车型，所以排除了电池老化的可能性。
不会。比亚迪海豹采用的是比亚迪最新的e0平台，且搭载比亚迪宣传的“0自燃”的刀片电池，不会出现自燃的情况，同时在海豹发布会上，海豹的电池包经过50吨重型卡车的碾压，结果是无明显变形，无漏液，无起火，并且电池包安装回车辆，车辆仍能正常行驶非常安全可靠。
比亚迪海豹在双面侧柱碰试验中，电池没有起火且可以正常使用，主要得益于其特有的CTB电池车身一体化技术。比亚迪海豹在双面侧柱碰试验中展现出了卓越的安全性能。试验通过模拟日常真实场景，测试了新能源汽车在叠加两次侧柱碰后的被动安全性以及电池安全性。
比亚迪海豹06 EV使用的电池是由比亚迪自主研发的磷酸铁锂（LiFePO4）电池，具体属于比亚迪“刀片电池”（Blade Battery）技术系列。刀片电池是比亚迪的核心技术之一，其特点包括：高安全性：磷酸铁锂材料热稳定性强，针刺实验不起火，大幅降低自燃风险。
侧面碰撞是交通事故中较为常见的一种，由于碰撞点集中、碰撞面积小，往往会对车辆和乘员造成较大的伤害。而电动汽车在这种场景下，不仅要承受碰撞带来的物理伤害，还要确保电池系统的安全。比亚迪海豹CTB技术大胆挑战了“连环撞”的测试，即在一次标准侧柱碰之后，再进行一次侧面柱碰。
自燃排行榜(自燃车排名前十名)
1、第一名：比亚迪（自燃事件18起）；第二名：特斯拉（自燃事件4起）；第三名：理想、小鹏、力帆（自燃事件3起，并列第三名）。兰博基尼·加利亚多 WeilaiES8 2019年6月14日，武汉韩熙路边停着一辆威来汽车，自燃了。
2、兰博基尼盖拉多：这款超级跑车以其狂野的特性吸引着众多车迷，但在2014年，英国多次发生盖拉多自燃事件，甚至当时的Topgear主持人还在节目中对其进行了幽默的调侃。 蔚来ES8：2019年6月14日，武汉汉西的一辆蔚来ES8自燃，这是两个月内第三起自燃事件。
3、自燃率最高的十款车包括：兰博基尼盖拉多：这款超跑在英国曾多次自燃，引发广泛关注。蔚来ES8：2019年6月，武汉一辆停放的蔚来ES8发生自燃，这是该车型两个月内的第三起自燃事件。特斯拉Model S：2019年4月，上海一辆特斯拉Model S在车库内自燃，特斯拉官方归咎于电池供应商问题。
4、新能源汽车自燃率排名如下：第一名比亚迪，自燃事件高达18起；第二名特斯拉，自燃事件4起；第三名理想、小鹏、力帆，自燃事件各3起。从数据上看，比亚迪的自燃率相对较高，其中比亚迪唐DM-i是上榜的主要车型。新能源车自燃的情况主要发生在以下三个时段：充电过程中。
5、比亚迪。自燃数：13，作为国内新能源汽车领域内的绝对领导者，比亚迪得益于起步时间比较早的优势，成为国内为数不多拥有三电技术的车企。广汽新能源。自燃数：8，埃安去年刚完成独立，成为广汽旗下一个独立子品牌，首款车型AION Y（参数|询价）凭借着个性化设计在上市开售后获得极高市场关注度。
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评论列表（4条）
我是乐宏建筑的签约作者“admin”！
希望本篇文章《2022自燃最多的车排行榜,2020年自燃率高的几款车型》能对你有所帮助！
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