三菱新款蓝瑟实车,外观运动,配1.8L发动机
另外座椅等一些细节处采用了橙色线条点缀，这也会让车内看起来也更加活泼运动。蓝瑟的车身长宽高分别为4615/1770/1490毫米，轴距2635毫米，定位于紧凑级别。动力部分，蓝瑟搭载了一款8L自然吸气发动机，最大功率140马力，峰值扭179牛米，对于家用代步车来说，这样的动力水准完全足够。
MT舒适版：预售价为13万元。8CVT舒适版：预售价为16万元。8CVT豪华版：预售价为13万元。0MT豪华运动版：预售价为14万元。0CVT旗舰运动版：预售价为14万元。动力选择：蓝瑟翼神提供了8L和0L两种不同排量的发动机选择，以满足不同消费者的需求。
由东南汽车生产的三菱蓝瑟·翼神Lancer EX于2009年11月12日正式上市。此次上市车型包括6款，其中新增了1款最低配置的8L时尚版睿智型MT，此配置将拉低蓝瑟·翼神的价格区间。在动力方面，蓝瑟·翼神搭载了8L/0L原装进口全铝MIVEC 4B1系列发动机。
三菱蓝瑟二手车质量怎么样
三菱蓝瑟二手车质量一般，购买时需谨慎考虑。以下是具体分析：动力与操控：蓝瑟虽然定位为运动型轿车，但实际动力可能并未完全满足消费者的期望。同时，其变速器更偏向于舒适性，与其运动定位有所背离，这可能影响驾驶体验。市场表现：自2006年上市以来，蓝瑟在国内市场的销量表现并不理想，尤其是在与翼神等车型的竞争中，销量惨淡。
综上所述，如果个人对二手车感兴趣，且对三菱蓝瑟的性价比、动力、舒适性、燃油经济性以及配置等方面较为满意，那么这款车型是值得纳入考虑范围的。但请注意，在购买二手车时，务必仔细检查车况，确保车辆无重大事故记录，并了解车辆的维修保养情况。
保值率较低：三菱蓝瑟的保值率并不理想，第一年平均保值率为70%，但随后逐年下降，第三年仅能达到60%。这表明该车型在市场上的保值水平低于平均水平。因此，从保值率的角度来看，购买14年的三菱蓝瑟二手车可能不是最优选择。保养与质量：尽管保值率不高，但三菱蓝瑟的省心之处在于其易于保养且质量稳定。
而影响其保值的因素除了与它本身惨淡的销量有关之外，另外车型质量的可靠性并不是很突出，部分城市地区的4s店网络覆盖率极低以及受其停产的因素有关；同时考虑后期车型在维修保养成本费用的问题，不推荐购买二手蓝瑟，07年的二手蓝瑟目前价格大概在1万元左右。
三菱蓝瑟性能与品质的出众自然勿庸置疑，它不但拥有三菱动力所带来的卓越操控及驾乘乐趣，又具备了国内同级别车型中少有的高科技配置和舒适空间。但是进入我国市场的蓝瑟车型自2006年上市以来就一直不温不火，这几年主要被三菱翼神替代位置，销量惨淡。
安全系数上一样让人赞叹，选用吸撞式密度高的车身构造，运用CAE设计方案合理溶解冲击力。三菱蓝瑟不但根据我国50km/h正脸碰撞试验，也合乎英国前后左右50km/h的碰撞试验规范，还得到日本55km/h正脸碰撞试验的AA点评，因此在安全性上是毫无疑问的。
三菱蓝瑟为什么便宜
1、三菱蓝瑟价格相对较低的原因主要与生产成本和配置策略有关。以下是对此的详细解释： 生产成本控制：三菱蓝瑟作为一款紧凑型轿车，其设计和生产过程中可能更注重成本控制。这包括在材料选择、生产工艺以及供应链管理等方面的优化，以降低整体制造成本。
2、三菱蓝瑟之所以便宜，主要是由于其生产成本较低以及市场定位等因素导致。以下是对三菱蓝瑟价格便宜原因的详细分析：生产成本较低：配置水平：三菱蓝瑟的配置相对基础，没有过多的豪华或高科技配置，这直接降低了其生产成本。
3、三菱蓝瑟之所以便宜，主要有以下几个原因：品牌定位：三菱汽车在市场上的定位相对较低，主要面向中低端消费者，因此其产品的价格也相对较低。但这并不代表着三菱蓝瑟的质量不高，相反，它在性价比方面表现出色。市场竞争：在日益激烈的市场竞争中，各大汽车厂商都在努力降低成本以获取更大的市场份额。
三菱EVO为什么停产
三菱EVO停产的主要原因是市场需求的转变和公司战略调整。首先，从市场需求的角度来看，三菱EVO作为一款高性能的轿车车型，在当时的市场环境中逐渐失去了竞争力。随着消费者偏好的变化，SUV及混合动力车型逐渐成为市场主流，而高性能轿车的需求相对减少。
三菱EVO已经停产。对于当时的三菱汽车而言，EVO的停产是一个基于市场和财务状况的必然决定。以下是对此决定的详细解释：市场与利润因素 三菱EVO作为一款高性能运动轿车，虽然在车迷中享有很高的声誉，但在市场上却面临着销量不佳的问题。
三菱EVO停产的原因主要有以下几点：缺乏市场和利润：对于当时的三菱汽车而言，EVO车型已经失去了继续研发的意义，因为其没有带来足够的市场和利润。轿车销售表现恶化：海外版三菱LANCER、GALANT等轿车车型的销售表现不佳，这也对公司的连年亏损起到了推波助澜的作用。
三菱EVO停产的主要原因是市场需求的转变以及公司盈利状况的恶化。以下是具体解释：市场需求的转变：随着汽车市场的不断发展，消费者的需求也在发生变化。SUV及混合动力车型逐渐成为市场的主流，而三菱EVO作为一款高性能轿车，其市场需求逐渐减弱。
三菱EVO停产的主要原因是市场需求的下降和缺乏利润，同时三菱汽车调整了研发重心。以下是具体解释：市场与利润因素：对于当时的三菱汽车而言，EVO车型已经没有足够的市场和利润支撑，继续研发该车型变得没有意义。
即将退出中国?广汽三菱停产裁员!三菱何以败走中国?
1、那个意大利进口的卡萨帝冰箱，只是因为海尔在意大利产能过剩，不得已返销中国的。。海信：做工极为粗糙，不考虑。几年前，海信的对开门我知道是大宇电子代工的。
2、综上所述，爱立信南京研发中心的裁员事件是其在中国市场业务颓势的一个缩影。面对激烈的市场竞争和复杂的政治环境，爱立信需要调整战略和业务结构以应对挑战。然而，如何平衡员工利益和企业发展之间的关系将是爱立信未来需要面对的重要课题。
3、就在3月4日，微博上面就传出 讴歌 汽车即将退出中国市场的消息，而传出消息的经销商，是 北京 唯一家4S店“ 广汽 Acura北京金港店”，而北京的其余4家展厅，也在消化完去年的库存车，并且不在向厂家预定新车了，根据经销 商 销售员表示，广汽讴歌的工厂已经停产了。
4、乐酷天商城中国运营宣告失败，内部员工揭秘原因日本电商巨头乐天与百度合资的B2C网购平台乐酷天，即将退出中国市场。尽管初期招商声势浩大，但一系列裁员、撤资传闻后，官方证实，乐酷天将于5月底结束运营。官网公告警示，消费者需在4月26日24点前完成所有订单并兑换积分，否则将无法使用。
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