2024本田crvhev有两档直驱吗
款CR-V HEV的直驱档位：本田i-MMD系统通常采用单速直驱（即1档直驱），而非多档位。发动机仅在高速稳定工况（如匀速巡航）下通过离合器介入直驱，以提高效率。目前官方资料未提及两档直驱设计，因此可以认为2024款CR-V HEV仍延续单速直驱结构。
款本田CR-V的配置根据车型有所不同，以下是部分车型的配置详情：0L e：HEV 两驱智逸版与两驱智睿版：这两款车型为油电混合动力车型，搭载0L发动机与电动机，匹配E-CVT无级变速器，采用前置前驱布局。
价格方面：本田CR-V相较于宝马X1具有显著的价格优势。以具体车型为例，本田CR-V 2024款 e：HEV两驱智逸版的售价为299万，而宝马X1 2024款 M35Li的售价则为40.99万。此外，根据2025年5月的数据，本田CR-V 2023款的价格也明显低于宝马X1的对应车型。
本田CR-V的混动技术表现优秀，具有多方面优势。核心技术先进：基于i - MMD混合动力技术开发，有油电混动（HEV）和插电混动（PHEV）两种形式。
款240TURBO CVT两驱智领5座版：对智能科技配置进行了升级，售价为219万。2024款240TURBO CVT两驱臻享7座版：属于顶配7座车型，配置较为全面，售价219万。另外，本田CR-V还提供混动版车型，例如e：HEV版，但当前搜索资料里没有明确2024款混动版的具体款数。
价格与基础配置凯美瑞2026款双擎5HXS运动Plus版指导价为268万元，本田CR-V 2024款240TURBO四驱臻享版（非HEV智睿版，但为同代混动参考）指导价为219万元。若HEV智睿版价格接近，凯美瑞在指导价上略低，对预算敏感的用户更具吸引力。
本田crv的混动技术怎么样
1、我个人认为混动本田CR-V动力更强，燃油版5T发动机最大功率193马力，混动版0L自然吸气发动机和电动机提供更强劲的动力。但噪音较大，隔音差，轮胎噪音略大，发动机噪音等。悬架偏硬，不平整路面行驶颠簸感明显。
2、可靠性较高：本田混动技术稳定性高，雅阁混动等车型已获市场验证。CR - V混动版提供8年或15万公里质保，电池寿命表现中规中矩，二手市场保值率尚可。
3、CR-V混动车型整体表现不错。它结合了燃油发动机和电动机的优势，在动力、油耗等方面都有较好的平衡。首先，动力方面，混动系统能提供充沛且平顺的动力输出。电动机的即时扭矩让起步加速轻快，中低速行驶时动力响应灵敏。在城市道路频繁启停的工况下，驾驶感受舒适。其次，油耗表现出色。
4、CR-V混动版在多个方面表现出色。在动力性能方面，CR-V混动版搭载了先进的混合动力系统，该系统结合了燃油发动机和电动机的优势，实现了动力的高效输出。在起步和低速行驶阶段，电动机能够迅速响应，提供强劲的扭矩，使车辆加速更加平稳且迅速。
5、CR-V混动是一款不错的车型。它结合了燃油发动机和电动机的优势，在动力、油耗和驾驶体验等方面都有出色表现。首先，动力方面，CR-V混动的动力输出平稳且强劲。电动机与发动机协同工作，在起步和低速行驶时，电动机能迅速响应，提供即时的扭矩，让车辆加速轻快。
本田crv混动口碑怎么样?
1、我个人认为混动本田CR-V动力更强，燃油版5T发动机最大功率193马力，混动版0L自然吸气发动机和电动机提供更强劲的动力。但噪音较大，隔音差，轮胎噪音略大，发动机噪音等。悬架偏硬，不平整路面行驶颠簸感明显。
2、CR-V混动车型整体表现不错。它结合了燃油发动机和电动机的优势，在动力、油耗等方面都有较好的平衡。首先，动力方面，混动系统能提供充沛且平顺的动力输出。电动机的即时扭矩让起步加速轻快，中低速行驶时动力响应灵敏。在城市道路频繁启停的工况下，驾驶感受舒适。其次，油耗表现出色。
3、CR-V混动版在多个方面表现出色。在动力性能方面，CR-V混动版搭载了先进的混合动力系统，该系统结合了燃油发动机和电动机的优势，实现了动力的高效输出。在起步和低速行驶阶段，电动机能够迅速响应，提供强劲的扭矩，使车辆加速更加平稳且迅速。
4、综合来看，本田CRV混动在价格、车身尺寸、操控性、油耗以及配置等方面都表现出色，具有很高的性价比。无论是追求驾驶乐趣的消费者，还是注重实用性的家庭用户，都能在这款车中找到满意的地方。因此，选择CRV混动无疑是一个明智的选择。
5、CR-V混动是一款不错的车型。它结合了燃油发动机和电动机的优势，在动力、油耗和驾驶体验等方面都有出色表现。首先，动力方面，CR-V混动的动力输出平稳且强劲。电动机与发动机协同工作，在起步和低速行驶时，电动机能迅速响应，提供即时的扭矩，让车辆加速轻快。
本田crv油电混合动力一共有多少马力
本田CR-V油电混合动力车型的马力根据车型和年份有所不同，综合马力范围大致在184-215马力之间。综合马力概述 本田CR-V作为一款备受欢迎的油电混合动力SUV，其马力表现一直备受关注。不同年份和配置的车型，其综合马力有所不同。
本田CR-V油电混合动力车型的马力数据会因具体车型配置有所不同。一般来说，其综合马力在158-184匹左右。不同版本的发动机和电机组合方式有差异，导致马力输出有所变化。比如部分车型搭载的发动机与电机协同工作，能在不同工况下提供合适的动力输出。
综上所述，本田CR-V混动版的马力范围在184-215马力之间，具体数值取决于车型和配置。对于追求动力性和经济性的消费者来说，本田CR-V混动版无疑是一个值得考虑的选择。
东风本田crv混动口碑如何?
1、我个人认为混动本田CR-V动力更强，燃油版5T发动机最大功率193马力，混动版0L自然吸气发动机和电动机提供更强劲的动力。但噪音较大，隔音差，轮胎噪音略大，发动机噪音等。悬架偏硬，不平整路面行驶颠簸感明显。
2、CR-V混动车型整体表现不错。它结合了燃油发动机和电动机的优势，在动力、油耗等方面都有较好的平衡。首先，动力方面，混动系统能提供充沛且平顺的动力输出。电动机的即时扭矩让起步加速轻快，中低速行驶时动力响应灵敏。在城市道路频繁启停的工况下，驾驶感受舒适。其次，油耗表现出色。
3、东风本田CRV混动以其独特魅力赢得了市场关注。外观上，它展现出短小精悍又不失霸气的风格，内饰则简洁大方且稳重大气。尽管后排头部空间略显不足，但后备箱空间却是一个亮点，足以满足家庭出行的需求。在动力方面，虽然5L CVT自吸发动机主要适用于城市游走，但其操控性能却相当出色。
带你认识全新本田CR-V锐·混动版
1、全新插混本田CR-V就是这样，动力仍旧不够强，纯电续航里程也还不够长，内饰设计感中规中矩，座舱智能化和辅助驾驶系统的标准偏低；至于内饰设计还是偏传统一些，少了一些智能汽车的时尚感和科技感。
2、猜猜东风本田哪款车的补贴额度最高？正确答案是CR-V 锐·混动e＋的老款，也就是插电混动版本，以下均简称CR-V；这款车给出高额补贴的原因很简单，因其产品力实在不够强。
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