05年中华尊驰轿车
1、我曾以为05年产的中华尊驰并不符合国三排放标准,因为早期生产车型未能达标。后来,为了应对排放要求,厂家不得不为这些车辆加装OBD系统,才使其达到国三标准。因此,可以推测05年下半年生产的尊驰车型已经符合国三排放标准。值得注意的是,大排量的尊驰车型可能要等到06年才开始生产。
2、发动机缺缸:一般分三种情况 无火。拆下火花塞,装在高压线上,启动马达,看发出的火花。正常火花是发白,如无火花或火花发红,查火花塞、高压线、点火线圈。 无油。拆下喷油嘴,下面接盛油器具。启动马达,看喷油品质。正常是断续、雾化强,如无油、油不断、没雾化,查喷油嘴、连接线、TCU。
3、故障:变速箱顿挫 分析:电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。
中华骏捷FRV
1、中华骏捷FRV这款车整体表现一般,是否值得购买需根据个人需求和预算权衡。以下是对该车型的具体评价:优点: 时尚外观:中华骏捷FRV的外观设计时尚,能够吸引眼球,适合注重外观的消费者。 音响效果良好:车内音响效果表现不错,提供了较为舒适的听觉体验。
2、中华骏捷FRV的发动机性能不错,能够提供稳定的动力输出。做工质量有待提高:相比发动机,车子的整体做工质量稍显不足。这可能体现在细节处理、装配工艺等方面。小毛病较多:虽然大故障不常见,但中华骏捷FRV在使用过程中可能会出现一些小毛病,如异响、零部件松动等。
3、中华骏捷FRV是一款标准紧凑级两厢轿车,由华晨自主研发,并借鉴了大众PQ34平台技术。以下是关于中华骏捷FRV的详细解车型与定位:中华骏捷FRV定位为标准紧凑级两厢轿车,车身长度达到2米,轴距为58米。在国内市场中,这种定位和价格的车型相对较少,具有一定的市场独特性。
4、OBD接口隐藏在车身前部,打开机器盖子后,可以在发动机左上角、小水箱旁边找到电脑插头。中华骏捷FRV作为一款紧凑级车型,在动力系统上表现出色。它搭载的3L 88马力L4发动机,通过精准的5挡手动变速箱,能够输出最大功率65kw,同时产生最大扭矩120nm。
5、中华骏捷FRV不是三厢车,它是两厢车。以下是关于中华骏捷FRV的详细解释:车身结构设计:中华骏捷FRV采用了典型的两厢车设计,车身被分为发动机舱和乘员舱两个部分,没有独立的后备箱空间。空间布局灵活:与三厢车相比,两厢车通常具有更加灵活的空间布局。
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