新能源汽车宝骏E100能用充电桩吗
可以，宝骏E100能用充电桩快充。宝骏E100支持快充和慢充两种充电方式。慢充时，可使用家用电源进行充电，操作简单，只需在车内按下充电口开关，将车辆连接上220V的家用三脚插座（如标准的接地线插座），即可开始充电，使用家庭220V电压充满电大概需要八小时左右。而快充则需要使用专用的充电桩，能快速为电池充电。
宝骏E100能用充电桩的。宝骏E100是一款纯电动车，新车采用12kWh锂电池作为动力来源，最大扭矩为110牛米。电机总功率29kw，最高车速达100km/h，续航里程200km，周末来个郊外游毫无压力。此外，第二款新能源汽车宝骏E200也已经上市，新车补贴后售价为98-98万元。
宝骏E100可以使用220V家用三头接地线插座进行充电，无需专门的充电桩。确保插座接地良好，以保证充电安全。打开充电口 宝骏E100的充电口位于车头的LOGO处。在车内找到并打开充电口开关，此时车头的LOGO会缓缓弹起，露出充电口。接入充电枪 将充电枪插入充电口，确保充电枪与充电口紧密连接。
宝骏E100下雨天是可以充电的。如果是符合IP54标准的国标充电桩，下雨天操作充电没有什么问题。主要是要更加遵守规范，安全操作。一般而言，国家标准规定，室外充电桩必须达到IP54的防护级别，室外充电桩建设必须严格遵守充电桩的消防和防雷安全验收标准。并且，充电桩在设计时内部要有漏电保护开关。
国产又一款小车--宝骏E100,售价4.98万起
1、宝骏E100虽然作为一款微型车，但内部空间满足日常家用是没有任何问题的，进入车内我们可以看到，它的内饰方面中控台设计是十分简洁的，多功能方向盘采用的是双幅式的设计，仪表盘与中控台显示屏采用了两块悬浮式的液晶屏，充满年轻的时尚的气息，双色的设计也使它更加的动感时尚，符合当前年轻消费者的审美观念。
2、宝骏E100 价格区间：补贴后售价98-98万元优势：设计感强：宝骏E100被誉为“城市穿梭的小精灵”，车身小巧紧凑，设计感十足，前中网采用孔状设计，搭配宝骏的LOGO具有很强的辨识度。
3、日前，我们从官方获悉，上汽通用五菱旗下2020款宝骏E100/E200正式上市，NEDC续航里程提升至305km。其中，宝骏E100的售价为：智行版98万元；智悦版48万元，E200的售价是：智行版48万元；智享版48万元。即使续航提升，但售价依然与老款保持一致。
宝骏E100有几种颜色
宝骏E100一共推出了5种颜色，分别是：冰焰蓝：这种颜色充满活力，适合追求个性与时尚的车主。琉璃红：红色代表热情与活力，琉璃红的宝骏E100在路上非常醒目，容易引起注意。极光银：作为最畅销的颜色，极光银显得沉稳大气，适合各种场合和年龄段的车主。
宝骏E100提供了五种颜色选择，包括冰焰蓝、琉璃红、极光银、梦幻粉和糖果白。关于哪种颜色好看，这主要取决于个人审美和喜好，以下是一些参考信息：极光银和糖果白销售情况较好：这两种颜色在市场上较为受欢迎，可能更符合大众的审美。
宝骏E100提供了五种外观颜色选择，分别是冰焰蓝、琉璃红、极光银、梦幻粉和糖果白。冰焰蓝：这种颜色给人一种清新脱俗的感觉，适合追求独特与时尚的车主。冰焰蓝的色调在阳光下会呈现出迷人的光泽，让车辆显得更加动感。琉璃红：红色车身象征着热情与活力，琉璃红的色调则更加深邃且富有质感。
宝骏E100一共有5种颜色，分别是：冰焰蓝琉璃红极光银梦幻粉糖果白车主朋友在买车时，建议到汽车4S店看看实车，然后根据自身的喜好来选择不同颜色版本的车型。
宝骏E100怎么样?
1、车内空间相对有限，对于身材较大或携带较多物品时，会感觉比较局促。另外，车辆的舒适性配置不算丰富，座椅的包裹性和支撑性欠佳，长时间乘坐容易感到疲劳。而且车内隔音效果一般，高速行驶时外界噪音对驾乘体验有一定影响。 续航里程：宝骏E100的标称续航在一定条件下能满足日常短途出行，但实际续航受多种因素左右。
2、综合来看，若预算充足、注重设计和配置，宝骏E200是更好的选择；若预算有限，追求高性价比，E100则更合适。两者在多个维度存在差异。价格上，E100补贴前约4 - 5万元，E200补贴前8 - 18万元，E100价格更低。
3、宝骏e100的通病主要包括掉电快、小电瓶亏电、挂不上档以及部分车辆存在的漏水问题。掉电快：这一问题可能是由于电池组内部电量不一致导致的。当电池组中的某些电池单体电量较低时，整个电池组的电量会迅速下降。解决办法是去4S店进行电池均衡处理，以确保每个电池单体都能均匀充电和放电。
4、宝骏E100：好在其设计感强、性价比高，且续航里程适中，非常适合城市短途通勤。知豆D2：好在其价格实惠、外观个性，且作为一款占号神器，非常适合对价格敏感且需要一辆城市代步工具的消费者。奔奔EV：好在其安全可靠、续航优秀，且设计独特，具有较高的辨识度，适合对车辆安全性和续航有较高要求的消费者。
5、由于宝骏E100的竞争力和利润空间有限，加上市场上新推出的微型纯电车众多，二手车商对其收购兴趣不大。综上所述，购买宝骏E100需要谨慎考虑，尤其是二手车市场可能存在的一些风险和不确定性。同时，由于官方置换政策和二手车商策略的影响，宝骏E100二手车数量相对较少。
6、近日，上汽通用五菱官方宣布，正式推出2020款宝骏E100/E200。与2019款相比，新款E100/E200不仅将综合工况续航里程提升为305km，还增加了动力电池加热及智能保温系统，可谓做了一次“全面的提升”。
宝骏E100/E200新增305km续航版本正式上市
1、从官方获悉，上汽通用五菱旗下2020款宝骏E100/E200正式上市，新车的NEDC续航里程提升至305km。并且售价与老款车型保持一致：宝骏E100官方指导价为98-48万元，宝骏E200官方指导价为48-48万元。
2、续航方面，新车在NEDC工况下续航里程达305km，而且宝骏E100与宝骏E200支持220V即时充电，一定程度上解决充电桩少的问题。此外，新车的电机系统也经历了完整的台架及耐久可靠测试，可保证8年或12万公里质保。写在最后：对于城市消费者来说，一台身材小巧且舒适好开的车型无疑是日常通勤的不二选择。
3、[汽车之家？新车上市]？ 日前我们从官方获悉，上汽通用五菱旗下2020款宝骏E100/E200正式上市，新车的NEDC续航里程提升至305km。即使续航提升，售价则与老款车型保持一致：宝骏E100官方指导价为98-48万元，宝骏E200官方指导价为48-48万元。
宝骏“袖珍新能源”上市,入门级4.98万元,城市通勤必备!
随着新能源时代的到来，许多车企纷纷研发出新能源车型，迎合当下的潮流，毕竟这是一块大蛋糕，大家都想分一杯羹。
价格区间：补贴后售价98-98万元优势：设计感强：宝骏E100被誉为“城市穿梭的小精灵”，车身小巧紧凑，设计感十足，前中网采用孔状设计，搭配宝骏的LOGO具有很强的辨识度。续航适中：采用19kWh锂电池作为动力来源，最大功率为39马力，最大扭矩为110牛米，续航里程为155km，满足日常城市通勤需求。
宝骏E100共推出智行版和智享版2款车型，厂家指导价格为39万元和99万元，补贴后售价分别为68万元和98万元。此外，第二款新能源汽车宝骏E200也已经上市，新车补贴后售价为98-98万元。新车定位城市通勤用途，为两座纯电动微型车， NEDC工况下续航里程是210km，等速续航里程270km。
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