翼神“身”“芯”EVO化,变身轮上305匹马力的前驱霸王
也许到了今天，不少车友已经将手中的改装翼神换成了更贵更快的车型，但车主却选择改装，坚持把自己手中的翼神无限接近于EVO。从外观上，车主为爱车更换了EVO包围以及前后宽体翼子板，翼神身上的圆形油箱盖也改已经改为EVO上面的方形油箱盖（有不少车友就是被这个油箱盖骗了）。
国产翼神搭载的0升4B11发动机6000转时最大功率152匹马力，4250转时最大扭矩1公斤/米（约合197牛/米），而4B12原厂最大功率提高到170匹马力，最大扭矩21公斤/米（约合226牛/米），都有更为明显的优势。
相比起Evo.5，Evo.6的改进重点放在了车身的外形设计上，重新设计的头唇，前保险杠等空气部件给人全新的视觉感受，不对称的进气口设计和双层可调尾翼更是酷味十足，个性到死。此外，针对前一代车架刚性稍有不足的弱点，Evo.6严谨地补强了车架。
虽然三菱在国内的影响力不太大，但翼神在改装界的名声却不小，原因也很简单，因为它的外观简直就是三菱十代EVO的复制版。
在中国，东南三菱曾经推出过一款名称为翼神的车型，在外观上跟EVO有8成相似，只不过EVO更加趋向战斗格，外观更加激进，而翼神则偏向民用化、舒适化一些。
三菱EVO和翼神的区别是什么
1、翼神与EVO作为三菱品牌下的两款车型，虽然同属三菱，但它们在诸多方面展现出了显著差异。首先，这两款车分别源自不同的生产地，翼神是国产车型，而EVO则是进口车型。这种国产与进口的差异，直接影响了它们的设计细节与配置。在动力系统上，翼神提供了两种选择：8升和0升的自然吸气发动机。
2、三菱EVO与翼神虽在外观上颇为相似，但两者在性能与配置上却大相径庭。EVO搭载了0升涡轮增压发动机及四驱系统，其红头4B11T发动机与双涡轮增压器设计，强化了发动机的铝制强度。底盘框架则采用了强化高钢材料，进一步提升了整车的稳定性。
3、三菱翼神与evo虽外观相似，实则大有不同。二者在核心部件及性能表现上存在着显著差异。翼神作为国产三菱的代表作，与进口三菱的evo在性能上自然存在差距。翼神虽然是一款性价比较高的车型，但在性能表现上仍逊于evo。evo作为一款全球知名的运动型轿车，以其卓越的操控性能赢得了众多车迷的喜爱。
三菱翼神还会出新款吗
三菱翼神暂不会出新款。三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场。09年上市历经11款、12款、13款多个款式的更新换代。对于紧凑级车更为广泛的家庭用户，翼神显得过于运动化。为了解决这一问题，2013年东南三菱带来了风迪思车型，一款更注重家用轿车市场的紧凑级产品。
款翼神性价比评估：对于2011款翼神，推荐选择CVT变速器，北京路况下百公里油耗大约在10升。尽管性价比不错，但不应期望过高，毕竟它并非廉价车。据说年内会有一款新款发布，值得关注。操控与动力匹配度：翼神的操控和动力并不完美匹配，运动性能有所牺牲。
三菱新翼神即将于1月24日以38-198万元的价格上市，其内饰设计充满运动气息。外观方面，新翼神的改动相对较小，前进气格栅采用了一体化设计，周围镶嵌了粗犷的镀铬饰条，三菱车标的位置也相应调整至格栅上方。
现时车主对这套动力系统十分满意，日常代步时强大的动力低扭比原车还好开，开快的时候动力也完全能满足需求。且日常使用中并不需要对这套动力总成有特殊照顾。
而EVO则更加注重性能和驾驶体验，是追求速度与激情的驾驶者的不二之选。不过需要注意的是，这两款车并不在同一档位，因此无法进行直接对比。总的来说，无论是三菱翼神还是EVO，它们都在各自的领域里展现出了卓越的品质和独特的魅力。选择哪一款车型，还需根据个人喜好和实际需求来决定。
三菱翼神外观动感
1、款三菱翼神的优点主要包括外形动感时尚、配置丰富、改装成本低以及购车成本低；缺点则体现在刹车性能不足、异响和隔音效果差、内饰设计老气、后排空间小、油耗偏高以及CVT变速箱存在故障隐患。优点：外形动感时尚：2011款三菱翼神采用了动感时尚的外形设计，符合年轻人的审美需求。
2、外观；外形动感时尚，和翼神EVO很像，鲨鱼嘴式的前脸很抢眼，线条流畅，钣金厚实。网友反映2011款翼神的外形和翼神EVO很像，整车动感时尚，鲨鱼嘴式的前脸让人印象深刻，车头则使用了逆斜楔形，既运动又提高了安全性；车身线条流畅，运动型扰流尾翼非常有型，钣金厚实，但装配工艺稍差，缝隙大。
3、还不错 最大优点：外观动感时尚；配置丰富；驾乘空间宽敞实用；动力不错；操控性能较强；油耗经济；安全性能高。最大缺点：内饰做工比较一般；胎噪大、异响等细节需要改进。外观：东南三菱翼神整车造型时尚动感，线条硬朗，前脸造型运动范儿十足，尾部设计协调，网友称赞“外观很霸气，适合年轻人驾驶之车。
4、三菱翼神是一款运动风格比较强烈的家用紧凑型车，其性价比还是不错的，喜欢运动外观车辆的值得购买。三菱翼神算是改装神车，其原车所配备的发动机就有很强的动力，且前脸造型运动范儿十足，尾部设计协调，适合年轻人驾驶。
5、外观上萝卜青菜各有所爱，550比较稳重，MG6颇具浪漫气息，翼神的街车气息浓郁，霸气外露，外观改装潜力巨大。内饰方面个人认为上汽双星占了上风，做工材质和氛围略高一筹，不过翼神的黑内还是很酷的，加上高配的换挡拨片，确实很动感。
运动已成风格三菱翼神轻改案例
三菱翼神作为一款主流A级家族车型，以其独特的运动风格备受瞩目，它被亲切地称为蓝瑟翼神。这款车型精准地捕捉了市场需求，始终保持着产品创新的潮流。其SS理念，巧妙地融合了速度与安全，实现了性能与安全的完美平衡。全新升级的翼神换用了EVO10代的整套，外观设计凶猛无比。
三菱翼神的运动风格被轻改了。三菱翼神是向消费者推出的主流A级家族车型，被称为蓝瑟翼神。它交出了一份相对成功的答卷，是一个把握市场需求，保持产品与时俱进的成功案例。它所追求的‘SS’理念，将速度与安全有机结合，实现了高效的平衡。目前这款翼神已经更换了EVO10代的整套，外观十分凶猛。
三菱翼神的运动风格经过了微妙的调整，这款定位主流A级的车型，正式被称为蓝瑟翼神。它精准地迎合市场需求，坚守着产品不断创新的信念。全新的翼神已经搭载了EVO10代的全套装备，外观设计展现出强大的冲击力。如同鲨鱼般锐利的车头，搭配EVO原装的发动机罩，每一个目睹的人都会为之惊叹。
三菱evo和翼神的外观有什么区别
两款车型虽都深受年轻人喜爱，但侧重点不同。三菱翼神更强调运动感的完整统一，是追求驾驶乐趣和时尚外观的消费者的首选。而EVO则更加注重性能和驾驶体验，是追求速度与激情的驾驶者的不二之选。不过需要注意的是，这两款车并不在同一档位，因此无法进行直接对比。总的来说，无论是三菱翼神还是EVO，它们都在各自的领域里展现出了卓越的品质和独特的魅力。
首先，EVO作为翼神的进口车型，其外观与翼神存在显著差异。EVO配备了一体式进气格栅和尾翼，而翼神则没有这些设计元素。此外，EVO的轮毂形状也与翼神不同，更加独特和时尚。其次，EVO搭载的是4发动机，其做工比东南三菱更为精湛。
三菱EVO与翼神在外观设计上可通过方向盘进行区分。两者在发动机、驾驶形式以及底盘结构等方面存在显著差异。首先，三菱EVO作为一款纯性能车，搭载了涡轮增压发动机，为驾驶者提供强劲的动力支持。而翼神则采用了自然吸气发动机，其动力输出更为平顺。
想要区分三菱EVO和翼神的外观，可以从以下几个方面入手：EVO作为翼神的进口版本，其外观设计展现出独特的差异化。首先，一体式进气格栅是EVO的一个显著标志，它与翼神的传统设计有着明显的区别。EVO还配备了原装的尾翼，这在翼神上并不常见。
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