路虎极光油耗多少
1、部分车主反映：在市区为主的路况下，百公里油耗在15升左右。考虑到市区内平均时速较低，且红绿灯多、交通拥堵，这一油耗水平是可以接受的。 油耗表现因个体差异而异 不同车主体验：有的车主表示油耗能控制在7升左右，感到非常满意；而有的车主则反映油耗在11升左右。
2、平均油耗1个：部分车主表示，路虎揽胜极光（进口）在油耗方面做得不错，平均油耗在1左右，认为其升降档敏感，燃油经济性较好。油耗正常：有车主认为，对于一台0L的发动机来说，油耗比较正常，不算很高。省油：有车主提到油耗在12左右，认为相对省油。
3、路虎极光0T车型的实际油耗在百公里8到11升左右，这一数据反映了油耗与多种因素的直接关联。其中，驾驶员的驾驶风格对油耗的影响尤为显著，不同的驾驶习惯和路况都会直接影响车辆的油耗表现。此外，车辆的负载也是影响油耗的重要因素之一。
4、油耗问题也是消费者对路虎极光产生顾虑的重要因素。其WLTC综合油耗惊人，高达9L，而实际油耗可能更高，这显著增加了车主的使用成本。随着油价的上涨，这一问题显得尤为突出，给车主带来不小的压力。鉴于以上问题，我们建议消费者谨慎考虑购买路虎极光。
路虎极光加速多少
1、2013款揽胜极光0T 5门耀动版该车型搭载0T涡轮增压发动机，官方公布的0-100km/h加速时间为6秒。这一成绩在同级别SUV中表现较为突出，得益于其240马力的最大功率和340牛·米的峰值扭矩，配合9速自动变速箱，动力输出平顺且响应迅速。
2、该车由奇瑞捷豹路虎制造商生产，最高车速可达2299km/h，加速时间为8秒。车型为五门五座，全系配备前置四驱和适时四驱，中央差速器结构为多片离合器。总体而言，路虎极光0t是一款不错的车型，外观时尚，动力强劲，值得推荐。虽然是奇瑞合作生产，但车辆整体质量仍保持路虎车的风格。
3、在性能方面，路虎极光0T车型展现出卓越的加速能力和高速行驶稳定性。其最高时速可达229km/h，百公里加速时间仅需8秒，展现出强劲的动力性能。作为一款五门五座中型SUV，路虎极光0T采用前置四驱设计，配备适时四驱系统，中央差速器结构为多片离合器，确保了出色的越野性能和操控稳定性。
动力同级领先,解读全新路虎揽胜极光
1、同级动力领先：综合发动机参数、品牌影响力以及48V轻混系统的优势，全新路虎揽胜极光在同价格、同级别的豪华中型SUV中，动力性能表现无疑是最为突出的。它不仅在数据上领先于竞争对手，还通过技术配置提升了整体驾驶体验。
2、全新路虎揽胜极光在动力性能方面同级领先，具体表现如下：基础动力参数：全新路虎揽胜极光入门青春版售价358万，搭载0T高功率发动机，最大功率183千瓦，最大扭矩365牛米，拥有249匹马力。从数据来看，虽未达到性能车级别，但属于0T高功率发动机的正常表现。
3、全新路虎揽胜极光在上市后，凭借其出色的动力性能和合理的售价，赢得了市场的广泛关注。入门青春版售价358万，这一价格不仅体现了其高性价比，更在动力表现上达到了同级领先水平。动力参数亮眼 全新路虎揽胜极光搭载0T高功率发动机，发动机最大功率达到183千瓦，最大扭矩为365牛米，拥有249匹马力。
4、这一配置使得全新路虎揽胜极光在面对复杂地形时更加游刃有余。其次，全新路虎揽胜极光的涉水能力也非常出色。其最大涉水深度达到了600毫米，这一数据在同级别车型中处于领先地位。
5、国产揽胜极光实拍体验：车内五屏联动，标配全地形反馈适应系统 国产的全新一代路虎揽胜极光在七月底已经上市，新车共推出6款车型，售价区间为358-50.58万元。近日，我们有幸对这款号称“智能高科技豪华全地形SUV”进行了实拍，接下来将详细展示其独特魅力。
路虎极光的毛病是否挺多
1、在汽车消费领域，路虎极光的口碑下滑影响了其市场份额。消费者倾向于在同等价位下选择其他品牌，特别是因为前后车主间的售价差距过大，引发了消费者对品牌信任度的质疑，甚至出现了“七折虎”这样的标签。油耗问题也是消费者对路虎极光产生顾虑的重要因素。
2、路虎揽胜·极光质量可靠，小毛病相对较少。以下是关于路虎揽胜·极光质量的详细解品质备受赞誉：作为豪华品牌的代表，揽胜极光的品质一直备受赞誉。全新的极光L不仅延续了品牌的奢华魅力，还在实用性和性能上做出了重大提升，确保了车辆的高品质。
3、关于路虎极光的性能和经济性，有数据显示，其故障率确实高于一些同级别车型，且后期的保养成本也相对较高。对于那些非常关注汽车稳定性的车主来说，购买路虎极光可能不是一个理想的选择，因为其维修费用高昂，且需要频繁的保养维护，这无疑增加了车主的经济负担。
4、我购买了一辆路虎揽胜极光，已经使用了一年多的时间，总体而言，车辆的质量还是不错的，没有遇到网上提到的一些问题。对于极光的外观，我非常喜欢，它不仅霸气十足，而且指挥官座驾的设计使得驾驶者的视野更加宽广，能够提供更加开阔的视觉体验。
5、虽然路虎极光经过合资以后质量有了很大幅度的提升，但是饱受诟病的9速手自一体变速箱问题似乎一直没有得到彻底解决，经常有人发出“正常行驶突然失去动力”的帖子来。在机械技术发展到今天，就连十几万的自动挡车型都鲜有的毛病出现在这样一款“高级”的车上，这有一种砸招牌的趣味。
14款极光是福特发动机吗
1、路虎极光发动机怎么样？发动机的质量还是很不错的。它结合了涡轮增压、缸内直喷和双独立可变气门正时技术。通过涡轮增压，利用废气的高温高压带动涡轮高速旋转，在不改变发动机排量的情况下，有效提高发动机的工作效率。
2、英杰力发动机。这台应用在全新路虎揽胜极光上的0T发动机已经完美兼容新能源动力系统，和它自身搭载的48V轻混系统完美配合。高速匀速巡航时或滑行、减速阶段，发动机为轻混系统的48V电池充电；在发动机启动或需要急加速时，电动机自动配合发动机启动和输出扭矩。
3、和0是福特的，极光、神行者发现神行和捷豹 XF、XJ的0T发动机就是福特 蒙迪欧上面的那款。2和0柴油的好像是和PSA研发的，0汽油的不清楚。
4、揽胜极光的发动机来自福特集团的0L Ecoboost引擎，型号为204PT，这是路虎首次在非柴油型号上使用涡轮增压引擎。204PT引擎缸径85mm，冲程81mm，气缸属于扁长方形比例，较有利于高转速性能的发挥。压缩比0：1，搭配一颗Borg Warner K03涡轮，使用Bosch MED17型ECU控制。
路虎极光2012款,这个车怎么样?车主都遇到过什么问题?据说路虎的问题多...
总之，路虎极光2012款虽然在外观上有其独特的魅力，但在动力和油耗方面，可能并不完全满足所有人的需求。随着年底的国产化，这款车型的价格优势将会进一步显现，但同时也需要关注国产化后可能带来的品质和服务变化。对于那些追求个性化外观和一定性价比的消费者来说，这款车型仍然值得考虑。
作为一款跨界车，极光在越野性能方面并没有特别突出的表现。尽管如此，其独特的外观设计仍然吸引了不少消费者的目光，尤其是女性车主。 尽管有人对路虎的质量持有疑虑，认为其问题较多，但极光作为路虎品牌的一员，其品质仍然得到了保证。毕竟，路虎有着悠久的制造历史和品牌积淀。
极光这车的性价比不高。一款0的发动机卖到了60W+的确有点太黑了，这车是越界车。没有什么越野性能。只是外观比较吸引人而以，适合女性开。不过质量你还是可以放心吧。路虎的纯种血统。
四驱性能：配备路虎全地形反馈系统，同级中越野能力突出，但城市使用多数功能闲置。
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