徐浪怎么死的
徐浪死因：未戴头盔去拉车 被拖钩击中头部 当地时间2008年6月17日，赛程进入欧亚交接的乌拉尔山区，由于连日大雨，此赛段非常泥泞，徐浪驾驶着第239号赛车进行第五赛段的比赛，在728公里处，多辆赛车陷入泥潭，徐浪的车也同样陷了进去。
徐浪在俄罗斯参加拉力赛时，因施救赛车被吊车吊钩砸中头部，于2008年6月17日下午不幸身亡，时年32岁。北京时间6月16日20：51，医院正在抢救并拒绝探视，但是东风—郑州日产奥丁·锐骐车队经理胡学军一行3人正在依靠GPS赶赴医院，距离医院还有150公里、车队的主赞助商郑州日产派高层17日启程前往俄罗斯。
徐浪在参加穿越东方马拉松越野赛时因意外身亡。具体原因如下：事故地点：穿越东方马拉松越野赛第五赛段，赛道728公里处。事故经过：多辆赛车在该处深陷淤泥中，徐浪驾驶的239号赛车同样陷入淤泥。徐浪下车帮助前面被困的车辆脱困。事故原因：在试图将最前面一辆被困赛车拉出时，拖钩绳突然断裂。
徐浪是在参加穿越东方马拉松越野赛时，因拖钩绳断裂被击中面部，经抢救无效而死亡的。具体过程如下：事故地点：穿越东方马拉松越野赛第五赛段，赛道728公里处。事故原因：多辆赛车深陷淤泥，徐浪驾驶的239号赛车也陷入其中。在帮助前面被困车辆脱困时，拖钩绳突然断裂。
徐浪在穿越东方马拉松越野赛第五赛段比赛中因意外身亡。具体原因分析如下：赛车深陷淤泥：在赛道728公里处，多辆赛车由于地形原因深陷淤泥中无法自拔。徐浪下车援助：当徐浪驾驶的239号赛车也陷入淤泥时，他选择下车帮助前面被困的车辆。
在穿越东方马拉松越野赛第五赛段比赛中，在赛道728公里处，多辆赛车深陷淤泥中，当徐浪驾驶的239号赛车到达该处时，赛车也同样深陷其中，徐浪走出赛车帮助前面被困的车辆，当大家试图将最前面一辆被困赛车拉出时，拖钩绳突然断裂，没有戴头盔的徐浪被击中面部，经抢救无效死亡。
有车手在F1比赛中死亡的吗?F1很危险?
就在1994年，当巴西车王塞纳丧命F1赛道之后，F1就被称作是最危险的运动，然而在美国18年历史的印地赛车却有着近乎10倍于F1的车手死亡率，显然印地赛车才是世界第一高危比赛。首先从赛车本身来说，F1赛车高昂的造价就决定了赛车本身在车手保护措施方面非常严密，车手四周的保护气垫完全可以保证车手在严重撞击后很难受伤。
年在F1赛事上发生了两件大事。一是商业赞助历史首次地出现在F1的比赛当中，有赛车的车身上被喷绘了金树叶香烟的宣传广告。二是F1赛事当中的传奇选手吉姆·克拉克在霍根海姆举行的R-2赛车练习赛中去世。吉姆·克拉克出生于1936年3月4日，在一英国边界偏远的农场里长大。
克拉克的离世令整个F1乃至全英国悲痛不已，英国车手杰基·斯图尔特后来说道，“如果向来开车稳健的吉姆·克拉克会在比赛中死去，那么谁都有可能死掉。”整个60年代的F1充斥着巨大的危险，这和激进的英国车队不无关系。
DAKAR是哪个国家的港口
Dakar 是塞内加尔的首都，位于非洲西部海岸。它是西非最活跃、最现代化、最国际化的城市之一，也是整个非洲最重要的城市之一。Dakar 位于大西洋上，因此拥有多个港口，这些港口不仅支持了城市的繁荣，也为周边国家提供了经济支持。接下来，我们将详细介绍 Dakar 有哪些港口。
Dakar是塞内加尔的港口，Dakar港口中文名是达喀尔。Dakar（达喀尔）作为塞内加尔的主要港口之一，扮演着重要的国际贸易角色。以下是关于Dakar港口的详细介绍：地理位置与历史背景：Dakar位于塞内加尔西部沿海的几内亚湾畔，地理位置得天独厚，是连接内陆国家和欧洲、美洲等地的重要海上通道。
Dakar是塞内加尔的港口。以下是关于Dakar港口的详细信息：地理位置：Dakar位于塞内加尔，该国处于非洲大陆的西部，面临大西洋的几内亚湾。行政与经济中心：Dakar不仅是塞内加尔的行政首都，还是该国的经济中心，拥有重要的港口设施。
塞内加尔共和国拥有一个重要的港口城市，名为达喀尔（Dakar）。 作为首都，达喀尔不仅是政治和行政中心，还是塞内加尔的经济和文化中心。 达喀尔位于非洲大陆的最西端，佛得角半岛的顶端，临近大西洋。 由于其战略位置，达喀尔成为大西洋航线上的一个关键点，以及西非的主要门户。
达喀尔拉力赛有什么历史?
沙漠拉力赛，达喀尔拉力赛的历史沙特阿拉伯是一个全新的未知领域。
是历年来最多的一次。05年的参赛选手为695人，06年肯定会有一个新的突破！由于参加达喀尔拉力赛的国家有40个之多，因此使得此次赛事更具有了世界级的意义，据法国预计，此次大约33%的参赛选手来自西班牙，比利时，荷兰和意大利；另外一个趋势就是越来越多的赛程在陆地上进行。
由于达喀尔拉力赛对车手是否为职业选手并无限制，80%左右的参赛者都为业余选手，所以也有人说能完赛就已经是莫大的成功。狂野炼狱—派克峰爬山赛说了欧洲和非洲的越野赛事，再来说说美国的代表。
达喀尔拉力赛开幕在即,16位中国勇士登场迎战
1、其余10位车手均来自国内各俱乐部，并且他们也都是第一次参加达喀尔拉力赛，虽说是第一次参加，但他们此前也都参与过一些其他国内外赛事，都具有相当丰富的拉力经验。人常说，初生牛犊不怕虎，在达喀尔这种充满不确定性的拉力赛中，技术固然重要，但冒险精神也必不可少，所以对于首次参赛的新车手，我们同样充满了期待。
2、说起达喀尔拉力赛与中国的渊源，我们都会想起卢宁军、周勇等等一众优秀车手，以及哈弗SUV代表中国力量领风气之先，5次出征达喀尔的往事。由于移师阿拉伯半岛，全新未知的地形地貌一定程度上削弱了老牌豪强的经验优势，给予其他选手更多创造成绩的机会，此次也有3支中国车队，16位中国车手参赛。
3、易车讯 1月3日，被誉为“世界最艰苦拉力赛”的达喀尔拉力赛，在沙特第二大城市吉达，正式开启为期13天的征途。而北京越野车队作为唯一参赛的中国越野车品牌参加了本次拉力赛，并派出了三辆BJ40赛车出征。在此次比赛中，北京越野派出的3支参赛队伍均由明星车手、金牌领航员组成，技术过硬，配合默契。
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