试驾保时捷Taycan
1、保时捷方面表示，Taycan Cross Turismo是首款在整个生命周期内实现碳中和的保时捷车型，也是保时捷向2030年全价值链碳中和目标迈进的重要里程碑；按照其计划，到2030年纯电动车型占新车交付量的比例有望超过80%。
2、什么才是夏天的正确打开方式？大概就是上演一场说走就走的“速度与激情”吧。在上海陆家嘴的保时捷大厦，这里也是此次试驾之旅的完美起点，当保时捷Taycan在这里一字排开，前一秒心灵在保时捷大厦中停驻，后一秒便开启了一场任意驰骋的光影之旅。每一台带着斯图加特盾徽的跑车，都让人充满遐想。
3、【有车以后 有车试驾】保时捷Taycan GTS不是一台新车，也没有任何令人啧啧称奇的智能“魔法”，但任何时候当保时捷的字样出现在试驾清单中时，我的内心都会激荡起来，因为这意味着又一次令人愉悦的驾驶。
4、归根结底，看个人喜好，我觉得最好的标准就是想想看，以后会不会看腻。今天试驾这辆蓝色，有点越看越喜欢的感觉！我准备买Taycan其实没得什么曲折的心路历程，也没咋个纠结过选啥子车，就是喜欢保时捷，怎么说来着，始于颜值，陷于操控，忠于内涵。
5、和上次试驾Taycan？Turbo S和Taycan？Turbo不用的是，随着Taycan 4S和Taycan Base的推出，保时捷Taycan的可选颜色也多了起来，除了上次试驾中的细花白、火山灰以及龙胆蓝之外，这次还加入了非常靓丽的冰晶蓝和曼巴色。当然除此之外，可选择的颜色还非常多，包括更受女性消费者喜爱的冰莓粉和胭脂红等配色。
保时捷Taycan猎装版来了
1、保时捷Taycan猎装版，即Taycan Cross Turismo，已经正式上市。这款车型以其独特的跨界设计和强大的性能，吸引了众多消费者的关注。以下是关于保时捷Taycan猎装版的详细介绍：价格区间 保时捷Taycan猎装版的价格区间为98万-188万元。这一价格区间涵盖了不同配置和性能的车型，为消费者提供了丰富的选择。
2、事实求是的讲，保时捷Taycan看似款式单一，实际共划分了Taycan 4S、Taycan Turbo、Taycan Turbo S及Cross Turismo四个版本，而Taycan Turbo S作为当前量产车型中最强的版本，其综合输出功率为626匹，而在“超增压”功率下可以爆发762匹，百公里加速仅需8秒。
3、而根据保时捷对猎装版的定价规则来看，Taycan Cross Turismo的价格应该会略微比Taycan更高。不过圈哥在想这款车推出之后，保时捷panamera猎装版或许就不会推出纯电车型了吧，毕竟两车的相似度还是蛮高的。《车壹圈》观点 随着近几年新能源汽车的膨胀式发展，到现在似乎已经进入一个瓶颈期了。
4、Taycan 4：517马力双电机，价格未具体列出。GTS版本：700马力高性能车型，价格未明确。Turbo版本：884马力旗舰车型，价格未公布。Cross Turismo猎装版：435马力版本起，价格未详细列出。保时捷Cayenne新能源系列2025款车型：Cayenne E-Hybrid 0T：起售价980万元。
5、如果说Taycan重新定义了传统与创新、实用性与高性能、设计与功能性，个性化与社会认同四种相反的价值观，那么Taycan Cross Turismo就是想要重新定义Taycan。你可以把TA理解成猎装版越野版的Taycan。
6、自保时捷Taycan上市一年后，猎装版车型Taycan Cross Turismo也将在本次广州车展正式在国内首发亮相。作为保时捷Taycan的全电动旅行车版本，外观部分相比于轿车版本，新车车头部分基本保持不变，依然是高耸的翼子板配合低矮且下探的前机盖。
保时捷taycan落地价
保时捷110万左右落地的车型主要有冰莓粉保时捷Taycan和铂金版保时捷卡宴两款。具体信息如下：冰莓粉保时捷Taycan：作为保时捷首款纯电动四门轿跑，Taycan凭借其独特的冰莓粉配色和电动化技术吸引了众多消费者。
保时捷Taycan的落地价不仅仅是官方标称的130万。实际购车时，还需考虑税费、运输费、保险费以及上牌费等额外支出，这些费用会让最终落地价上涨15-20万左右。因此，其实际落地价可能达到145-150万左右。在外观设计上，Taycan承袭了保时捷跑车的经典设计，并巧妙融合了纯电动汽车的特点。
保时捷Taycan最低配（4S款）的落地价大概在145万到150万之间。具体来说：基本配置价格：约为130万。附加成本：包括税费、运输费、保险费以及上牌费用等，这些费用总计大约在15-20万左右。注意：这只是一个粗略的估计，实际价格可能会因地区和具体配置而有所不同。
Taycan 2025款平民版落地价需结合具体车型和地区确定。以北京为例，该款车型落地价为935205元。落地价包含以下方面：裸车价：此款裸车价为918000元。不过不同车型价格存在差异。必要花费：涵盖交强险、上牌费和消费税。因是新能源车型，可免购置税和车船使用税，所以这部分花费相对少。
保时捷taycan猎装车你见过没?运动感十足完胜RS6
1、Taycan Cross Turismo车身侧面与Panamera Sport Turismo相似，前后宽大的侧翼子板搭配双五辐带白边的大尺寸轮圈，再配备黄色的制动卡钳（黄色卡钳代表保时捷最高规格的PCCB制动系统），大大提升了整车的运动气息。
2、如果说Taycan重新定义了传统与创新、实用性与高性能、设计与功能性，个性化与社会认同四种相反的价值观，那么Taycan Cross Turismo就是想要重新定义Taycan。你可以把TA理解成猎装版越野版的Taycan。
3、Taycan的设计我可以用无与伦比来形容，整体的设计风格大胆且流畅，在保留保时捷家族风格的同时，科技感也为之增色不少。车头的设计不同于传统保时捷车型蛙眼设计，整体风格完全进行了革新，有人觉得它的外观并不传统，不过四点LED车灯还是看出了保时捷的身影。
4、综上所述，保时捷Taycan是一款集运动与豪华于一身的电动车。它凭借卓越的性能、独特的设计以及先进的科技配置，成为电动车市场中的佼佼者。如果您正在寻找一款充满运动感和豪华感的电动车，那么Taycan绝对是一个值得考虑的选择。
5、没关系，丰富的选装件足够让你拼出一台属于自己的专属大玩具。保时捷Taycan采用了双色内饰设计，看起来简约时尚。中控台被软性材质包裹，增强了高级感。配有两块4英寸和9英寸的液晶中控屏，科技感十足，实用性也很强。如果不是印着保时捷的Logo，这么富有科技感的内饰绝对是你们意想不到的。
保时捷Taycan这款车,是你喜欢的吗?
作为传统品牌的顶级选手，保时捷推出了Taycan，以展示对新能源的理解。侧面和尾部是TaycanCrossTurismo的整数。Turbo版本和普通版本有两种不同的轮毂形状，根据保时捷的音调，以后可以选择更大的轮毂，但更大的轮毂能越过车辆的边界吗？车后部的视觉比轿车版Taycan更强的量感、低圆的造型和宽松的设计造型非常有活力。
保时捷电动车taycan值得买吗？在我看来，如果你对车辆性能要求非常看重，或者说只是把Taycan当做一个新鲜玩具的话，那么它确实能满足你所有想象。若你只是准备把它当做唯一用车，那么我觉得帕拉梅拉会比Taycan的实用性更高。
所以对于Taycan来说，沉重的身段也许还是个不小的“优势”，但前提是需要更低的风阻系数作为支撑，所以Taycan拥有0.22Cd的超低风阻系数。尽管保时捷在800V系统的批量生产方面处于领先地位，但它并不是唯一的800V系统，因为欧洲豪华车计划的技术路线是基于800V的。
Taycan的车型定位是中大型车。以下是关于Taycan车型定位的详细解释：车型级别 Taycan作为保时捷汽车旗下推出的首款纯电动汽车，其车型定位在中大型车级别。这一级别的车型通常拥有较大的车身尺寸和宽敞的内部空间，同时提供出色的驾驶性能和舒适性。
看到这样一款纯电动车，即便是那些已经拥有特斯拉Model S和保时捷911的人，也会情不自禁的被这辆车所吸引。令人惊喜的是，当保时捷Taycan由概念车转为量产车的时候，它性感的外观并没有改变，尽管这导致它后排空间有些小。
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