2025款奇瑞艾泽5贵版落地价
裸车价：以西安地区为例，艾瑞泽5 PLUS 2025款 5L CVT 新动版的官方指导价及优惠后经销商报价均为约69万元。这一价格可能因地区差异而有所不同。购置税：根据裸车价格计算，购置税约为9460元。购置税是国家对购买车辆的个人或单位征收的一种税费，其金额与裸车价格成正比。
吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽5plus哪个好
如果您喜欢年轻运动风格、追求驾驶操控感，艾瑞泽5 PLUS更适合；如果您注重家庭出行舒适性和实用性，帝豪是更好的选择。建议到店试驾体验后再做决策。
结论：若追求极致的底盘耐用性和超长质保，艾瑞泽5更优；若注重维修便利性、智能化配置及城市路况适配性，帝豪是更稳妥的选择。
从动力性能和实际驾驶体验来看，吉利帝豪在高速行驶中表现相对更好。具体分析如下：动力性能：帝豪发动机参数占优，高速加速能力更强吉利帝豪搭载的5L自然吸气发动机最大功率为80kW，最大扭矩142N·m，动力输出在同级别车型中处于中上水平。
吉利帝豪与艾瑞泽5各有优势，具体哪个更好取决于个人需求和偏好。动力与经济性：从动力参数上看，吉利帝豪的发动机最大功率为93kW，峰值扭矩152N·m，相较于奇瑞艾瑞泽5的88kW最大功率和148N·m最大扭矩，吉利帝豪在动力输出上略有优势。
吉利帝豪的WLTC综合油耗为62L/100km，相比艾瑞泽5的6L/100km，帝豪在油耗方面表现更优，长期使用能节省不少油钱。保值率与质保政策：吉利帝豪作为品牌在市场上的影响力稍大，可能在保值率方面有一定优势。
吉利新帝豪：由于发动机技术的先进性，吉利新帝豪在稳定性方面更为可靠，能够提供更好的驾驶体验。综上所述，如果您更看重价格和经济性，艾瑞泽5可能是更好的选择；而如果您追求更高的故障率稳定性和科技配置，吉利新帝豪则更为合适。最终决定还需根据个人的具体需求和预算来做。
试艾瑞泽5PLUS,想要狠狠地踩一脚油门
记在心里，甚至日后会学以致用于自家产品之上。但是，奇瑞汽车一直被模仿，从未被超越，12月18日，以一场颠覆传统的上市公演正式推出 艾瑞泽5 PLUS，新车有5L/5T两种动力总成共8款车型，官方售价区间为99-99万元。之所以说颠覆传统，还得从这次发布会的主题“玩得酷 靠得住”说起。
艾瑞泽5 PLUS的L2+级自动驾驶辅助系统，包含13项雄狮智驾功能，能够实现从0至150km/h全速域自动驾驶辅助，适应多种驾驶场景，显著提升了行车安全。尽管试驾过程中有惊喜也有遗憾，但如果有机会再次体验艾瑞泽5 PLUS，我渴望在一个开阔的场地，尽情踩下油门，亲自感受驾驶的乐趣。
艾瑞泽5？PLUS将提供偏豪华和偏运动的两种外观设计，分别以小泽和小艾命名，小泽版采用多边形+横幅饰条的设计风格，视觉上呈现出了奥迪A6L的既视感。小艾版则相对激进，采用了点阵式+横幅式的结构，保险杠两侧还加入了风刀式设计，运动氛围烘托的到位。
奇瑞艾瑞泽五猛踏油门反应慢的原因可能有多种。电子油门技术的正常特性：艾瑞泽5采用的是电子油门技术，这种油门在踩下后会有一个短暂的延迟，这是为了提供更为平稳的动力输出，因此可能会给驾驶者带来反应慢的感觉。
猛踩油门时，节气门不能及时响应，造成发动机工况变差，出现顿挫和故障灯亮。 氧传感器故障：氧传感器用于监测排气中的氧含量，反馈给发动机控制单元以调整混合气比例。如果氧传感器失效，会导致混合气过浓或过稀，引起发动机顿挫和故障报警。推测您的艾瑞泽5出现这种状况可能是上述某个部件出了问题。
奇瑞艾瑞泽5PLUS对比名爵5,入门运动轿车谁更适合年轻人
选车侦探观点：从对比可以看出，名爵5从动力系统到传动系统都比奇瑞更加出色，也符合运动轿车的定位，但在配置上奇瑞艾瑞泽5PLUS更加用心，驾驶之外的实用性更好，如何选择还需要看你的具体需求。你觉得艾瑞泽5PLUS和名爵5谁更优秀，欢迎讨论。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
且车头的指向性和车身跟随性也都不错，灵活的车身动态反应比较符合年轻人的驾驶习惯。
从目前市场表现来看，长安逸动系列得到了刚需用车人群青睐，月均破2万的数据成为艾瑞泽5PLUS不得不面对的强敌。硬实力对比上，逸动PLUS尺寸稍微领先，而且动力配置方面，逸动PLUS同样是两款发动机，分别为6L自吸/4T涡轮机，最大输出128/158马力。
艾瑞泽5 PLUS采用的前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，属于这个级别车型的常见组合。而该车整体底盘的调教是更偏运动一些，在日常驾驶时能营造出一定的高级感，路面大多数细碎震动也都能被隔绝，不过，在经过较大的路面颠簸时会还是有一些余震传进车内，整个底盘的调教还有一定的进步空间。
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