【车主点评:口碑一直都超好的比亚迪秦】
#内饰 简洁大方的内饰做工细节都非常的到位，中控屏幕采用的是悬浮式设计，非常的实用操作起来非常的方便，倒车影像也是非常的清晰。#动力 在高速上行驶没有感觉到动力不足，轻轻松松就能上一百多左右，加速表现还是不怎么优秀的。#操控 跑山路的时候都不会感觉到有什么颠簸的感觉，这一点避震做得非常到位。
保值率有待提高：相比一些传统豪华品牌或热门合资品牌车型，比亚迪秦整体保值率可能稍低一些。市场反馈从市场销量和用户口碑来看，比亚迪秦获得了不少消费者的认可。销量持续稳定增长，说明其在市场上有一定的竞争力。很多车主反馈车辆的动力表现不错，日常使用成本低，是一款很实用的家用车。
秦L DM-i是目前秦系列中口碑较好的车型，被推荐为“省油省钱的家用神车”，但未明确提及具体车型中的“口碑最佳款”，整体车型因技术、经济性和用户反馈被广泛认可。技术升级与核心优势秦L DM-i搭载比亚迪最新混动0技术，实现2000公里续航和9L/100km超低油耗，显著降低日常使用成本。
【车主点评:比亚迪宋pro个人使用感受】
比亚迪宋Pro全系搭载5T涡轮增压发动机，最大马力160匹，峰值扭矩245牛米，对于SUV车型来说动力表现偏弱，高速超车或满载时可能会感到动力不足。噪音偏大：高速行驶或非铺装路面行驶时，发动机噪音、胎噪、风噪等传入车厢，虽然严重程度不高，但可能影响驾驶体验。
外观 别看这么大的块头，但是外观设计方面却一点都不显得笨重，反而可以感受的到他那种。朝气蓬勃的运动感。
做工一般：虽然宋Pro在设计和性能方面表现出色，但部分车主反映其做工细节方面还有待提升。保值性一般：相比一些同级别车型，比亚迪宋Pro的保值性可能稍逊一筹，这对于考虑长期持有或未来可能换车的消费者来说是一个需要考虑的因素。
【车主点评:我的比亚迪F3,又便宜又省油,真的很不错。】
1、选车理由 选车的时候我也同时看了一下丰田致炫的两厢车，还有本田飞度这款车，当时觉得日系车挺省油的，所以重点看的都是日系车，不过这两款车的配置感觉没有比亚迪F3精英款高，而且价格上和比亚迪F3相比要贵，综合考虑了一下，还是比亚迪这款的性价比更高，所以才选择了比亚迪F3。
2、比亚迪F3还是非常不错的，相比起其他车辆还是比较省油的，大部分买过的人都不会后悔，还是比较喜欢这款车的。我的F3Ro9年21万公里如今还杠杠滴，但是 车门下坎 生锈太严重 ！比亚迪F3是款老式车，挺省油的，不怎么费油，买过的都不后悔，就是一个代步工具而且还省油。最经济实惠的良心代步车。
3、性价比高，f3也算是老车型啦，所以不用担心配件问题，保养便宜，我学车的时候驾校教练车就是用的比亚迪f3。
4、基于这样的理念，F3在外形上像是一个综合体，外表流畅，但是似乎又随处可以见到另外一些车的影子也就不足为奇了。比亚迪作为汽车生产企业的后来者，大胆借鉴汽车产业里面应用成熟的技术，加上自己的创新，短短时间不断推出新车型，走出了一条有特点的自主研发之路。
5、而它的百公里油耗仅为5L，平均一公里也就4毛钱，不会造成太大的经济负担，想满足日常驾驶需求不成问题。
【车主点评:比亚迪宋,提车后用车小感】
1、此外，车辆的舒适性配置如座椅加热、通风等，也受到不少车主好评，提升了驾乘的舒适感。总体而言，比亚迪宋plus在外观、空间、动力、智能等方面都有亮点，虽存在一些小问题，但综合表现能满足很多消费者的需求。
2、提车周期长：问题存在：由于订单量大和产能限制，部分车主经历了漫长的等待期，长达五个月无法提车，给购车者带来了不便。观点差异：对于急于用车的消费者来说，这可能会引发不满和后悔；而对于能够耐心等待的消费者来说，则可能并不构成问题。
3、买比亚迪宋dmi后悔的说法主要包括以下几点：等待期过长：由于订单积累过多和产能限制，部分车主表示等待时间过长，甚至超过承诺的交货期，导致长时间无法提车。悬挂太硬：作为一款偏向家用的车型，底盘调校不够舒适，经过减速带或坑洼时会有明显的颠簸感。
4、首先，由于订单量大和产能*，部分车主经历了漫长的等待期，长达五个月无法提车，这无疑给购车者带来了不便。其次，比亚迪宋DM-i的悬挂调校偏硬，对于追求舒适性的用户来说，过减速带或坑洼时的颠簸感可能会影响乘坐体验。
5、选车理由 我的第一辆车是飞度，因为家里添了小宝贝，加上飞度开的年限也有点久了，所以换车的事就被提上了日程。我对车子的概念是实用为主，简单点，够用就可以。不管是十万还是100万，都是代步，碰上高峰期，劳斯莱斯也得堵着。
买比亚迪唐换代快,插混省油有落差,七座空间鸡肋
1、比亚迪唐在换代节奏、插混油耗和七座空间方面的表现需结合具体需求综合评估：2025款已搭载第五代DM混动技术，亏电油耗实测低至34L/100km，但第三排空间仍较局促，且换代周期存在不确定性。
2、空间实用性未达家庭需求七座布局鸡肋：尽管车身尺寸达5米、轴距3120mm，第三排空间被戏称为“狗专座”，实用性远低于宣传的“家庭用车”定位，消费者更期待灵活的六座版本。
3、比亚迪唐的十大缺点有：油耗高、动力弱、续航短、筷子悬架、第三排空间小、内饰异味大、车漆薄、转弯半径大、新车优惠少、品牌影响力弱。油耗高 比亚迪唐的实际油耗为百公里0～5L左右，虽然对于中型SUV来说这样的油耗已经非常低了，但这和当初宣传的NEDC综合油耗仅有2L/100KM相差甚远。
4、以比亚迪唐为例，插电混动车型与燃油版车型在配置和价格上存在较大差异。插电混动车型虽然价格更高，但提供了更多的配置和性能提升，如全景天窗、感应后备厢、主副驾座椅电动调节等。此外，插电混动车型在油耗方面也具有显著优势，每跑100km可以节省大量燃油费用。
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