奥迪又降价了!新款奥迪A3现价不到14万了,还看什么本田
1、降价幅度大：新款奥迪A3，特别是2020款Sportback 35TFSI进取型国VI车型，已降价至143万，最高配车型也低至194万，相比之前的官方指导价192227万，降价幅度相当可观。品牌与品质保证：豪华品牌：作为奥迪品牌的一员，A3继承了奥迪的品质和设计理念，即使降价，其品牌附加值依然较高。
2、奥迪A3价格亲民的核心原因在于豪华品牌定位下的成本控制、市场竞争策略及产品定位调整，2025年终端价下探至18万起售更凸显其“入门豪华”路线，具体可从产品策略、市场环境、成本优化三方面解析。
3、关于降价信息真实性1 目前奥迪官方并未宣布全系大幅降价，网传“22万跌至12万”可能指向特定车型或区域促销。2 部分经销商可能针对库存车、老款车型进行清仓，但需核实是否为裸车价（可能附加装潢、保险等费用）。
4、价格与性价比奥迪A3L入门款（飞驰悦享型）裸车价118万-179万，全款落地约13万，与本田思域5T中配车型落地价（约14万）接近。但奥迪凭借品牌溢价和豪华配置（如矩阵式LED大灯、SONOS音响等），在同价位中性价比更突出，尤其适合追求品牌附加值的消费者。
5、同时，奥迪A3也有降价情况，终端价从16万降至11万左右，同样搭载5T发动机输出160马力，油耗低至6L/百公里。不过从描述的价格“22万跌至12万”来看，更符合奥迪Q2L的降价幅度。
省下买高尔夫的钱都可以买奥迪了,为什么奥迪降得这么狠?
第一，现在两车实际到手价相差不多，最早奥迪A3是进口形式销售加之前几年奥迪品牌正值如日中天之时所以价格很高可以说是高不可攀，其实这也间接帮助了高尔夫，因为坊间都说高尔夫是大众标的奥迪A3，所以大家都感觉高尔夫超值，但是今日不同往日，奥迪A3已经国产并且奥迪品牌的影响力也大不如前，以前A3的销量奥迪根本不care。
奥迪A3价格亲民的核心原因在于豪华品牌定位下的成本控制、市场竞争策略及产品定位调整，2025年终端价下探至18万起售更凸显其“入门豪华”路线，具体可从产品策略、市场环境、成本优化三方面解析。
我觉得大家不喜欢奥迪，主要是因为奥迪降价了，在BBA中奥迪降价也是最多的，同时在同级别也是最便宜的。奥迪的光环在降价中渐渐消散，同时崇拜的也人少了，自然喜欢的人就少了，毕竟大家都喜欢贵的。
奥迪大降价!22万跌至12万,160马力油耗6l,还选啥本田
1、这很可能是指奥迪Q2L。2025年奥迪Q2L有较大幅度降价，其全系官降1万元后，起售价为118万元，叠加终端优惠后入门版从原价22万降至12万出头，降幅近10万元。该车核心性能方面，搭载5T发动机，输出160马力，匹配7速双离合变速箱，百公里油耗6L，还支持92号汽油，兼顾动力与经济性。
2、文中提及的是奥迪Q2L车型降价，从22万降至12万出头，该车搭载160马力发动机，油耗约6L。2025年，因市场竞争加剧，奥迪Q2L全系官降1万元，起售价为118万元，叠加终端优惠后，入门版价格跌至12万出头，相比原价22万降幅近10万元。
3、关于降价信息真实性1 目前奥迪官方并未宣布全系大幅降价，网传“22万跌至12万”可能指向特定车型或区域促销。2 部分经销商可能针对库存车、老款车型进行清仓，但需核实是否为裸车价（可能附加装潢、保险等费用）。
4、动力与油耗本田CR-V搭载5T发动机，最大马力193Ps，扭矩243N·m，WLTC综合油耗31L/100km，动力输出平顺且燃油经济性突出。奥迪Q3同样搭载5T发动机，最大马力160Ps，扭矩250N·m，WLTC综合油耗79L/100km，动力满足日常需求，但油耗表现略优于CR-V。
降价11.75万,21万多买奥迪进口敞篷车,2门4座软顶,油耗6.5L
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